Hogyan, hogy a generátor a kerékpár 12 és 220 V - szakmai fórum
Hogyan, hogy a generátor a kerékpár 12 és 220 V-os
elektromos kerékpár
A munka szükségességét:
- kollektor motor 12 V;
- ragaszkodás a motortengely - egy fúrótokmány;
- bespereboynik inverter 12 vagy 220;
- dióda 10 AMP: D214, D242, D215, D232, KD203, stb.;
- Vezeték;
- a kerékpár;
- az akkumulátor 12 V (minél nagyobb a teljesítmény, annál tovább fog elegendő díjat).
áramgenerátor alapuló kerékpár
Ahhoz, hogy megtudja, hogyan lehet fejleszteni a hatalmat a generátor üzemmódban képes ezt a motort,
csatlakoztatva van az izzó 90 watt, és látja, hogy a hatalom a generátor olyan magas, hogy a fény
Az erősítés lehet égetni a motor fordulatszámát.
A villamosenergia-tárolás célszerű használni az akkumulátort. Kiválóan alkalmas erre a célra
akkumulátort. Ez a motor nem forog az akkumulátor, meg kell gyűjteni egy dióda, amely felülír
áram a kívánt irányba, és megakadályozza a szükségtelen kisülés. Az anód a dióda a pozitív oldalon a motor, közvetlenül az akkumulátor katód.
Most meg lehet tölteni a 12 voltos akkumulátor feszültség, amely lehet távolítani a berendezés a megfelelő
feszültség. De ahhoz, hogy a generátor kimeneti feszültség 220 V, akkor bespereboynik a számítógépről.
A design bespereboynik van egy kis 12 voltos akkumulátor, alacsony fogyasztású. Ha kihúzza a hálózati hálózat
átalakító, amelyet beépítettek bespereboynik áramkör 12 nő és 220 volt, amely lehetővé teszi a számítógép
egy ideig dolgozni rajta. Annak érdekében, hogy a munka hosszú ideig el lehet távolítani a rendszerből
alacsony fogyasztású akkumulátor és csatlakoztassa egy ismert, a fent leírtak szerint, egy erős autó akkumulátor.
Most, egy egyszerű elfordulását a pedálok, akkor kap 220 V, majdnem ugyanaz, mint a hagyományos hálózaton. ilyen
hajtott generátor, amely képes sok elektromos készülékek a házban. Van egy dolog. Ha csatlakozik a terhelés bespereboynik
több mint 500 watt, akkor elkezd felmelegedni, és gyorsan lemerült akkumulátor. Ezért szükséges, hogy személyre szabott a hálózati
kerékpározás a generátor és az akkumulátor beépített, és a becsült terhelés. Ehelyett bespereboynik
Használt motor inverter 12 V-tól 220 V-os.
Ha az akkumulátor töltése ütem feszültséget növeli. Amikor eléri a 14,4 V-os,
Tölti az akkumulátort. Következő, hogy továbbra is a töltés lehetetlen, mert ha újratöltés forrni kezd ki az elektrolit.
Ellentétben a benzin generátor, elektromos generátor alapuló kerékpár nem igényel forrásokat, amelyek
elegendőek.
És így most a kérdésem, mert az ötlet nem az enyém, mondja meg. Tudok csatlakozni a motort a kerékpáros és a motor indítását csak vezettem dalshe.yu ha lehetséges, mivel úgy gondolom, hogy nem teszi az akkumulátor töltésére, ha egy biztosíték ki, kacsa ő lemerült, és lesz a pedál újra az ötlet, hogy fény és a fűtés dolgozott, és fedett és fűtött egy kis szobában? Prompt lehetőségeket.