hagyó kerekek
Kerék, mint minden autóalkatrészek, van egy szabványos jelölés. Vizsga szerint végezzük az UN / ECE 124 európai szabvány autósok Néha szükség van, hogy megértsük az alfanumerikus megnevezések. Mi rejlik mögöttük, és fontos, hogy figyeljen a jelölések?
Annak fontosságát, hogy megfelel a méret
A kísérő műszaki dokumentációnak minden olyan jármű, a gyártó köteles megjelölni az ajánlott lemez méretben. Jellemzően a vezető a jármű el van látva, hogy jelöljön ki egy vagy kettő.
Ezek a korlátozások annak a ténynek köszönhető, hogy minden teljesítményű autók, a gyártó szerint, megfelelően kell meghatározni. És ez csak akkor lehetséges, ha a jármű kerekei vannak beállítva méretek a gyártó által ajánlott.
Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb dinamikus jellemzői az autó (és némelyik közvetlenül kapcsolódik a biztonság) paraméterek kerekek jelentősen befolyásolja.
lemezcímkézés
Digital signage Autógumiabroncsok a következő: 8,5 J x 15 H2 4x100 ET40 d54.1 így minden betű és számjegy egy fontos paraméter kiválasztásánál figyelembe kell venni a meghajtó egy autó, valamint felvette a gumi.
A szélessége a perem (Rim Szélesség)
8.5 Digitális jelöli leszállás busz szélessége. Az európai címkézési mindig hüvelyk, és a távolság a belső élek. Meg kell vizsgálni, amikor kiválasztják gumik. Optimális esetben, ha a paraméter a középső tartományban gumiabroncs méret.
Típusa perem éle (perem)
Annak jelzésére, a konfiguráció a kerékpánt peremének elfogadott egy vagy két betű: P, D, B, K, JK, JJ, J, E, F, G, H. Ez jellemzi bizonyos paramétereket, mint például:
- élének magassága érték;
- mértékének hajlam;
- az alak a polcon így tovább.
Azonban a vezető semmi mondta. Fontos tudni, hogy egy sportautó illeszkedik a perem a kijelölése K személygépkocsik - J, meg kell választani a felni JJ jelölés egy SUV.
Oldható (egy darab) a perem
A szimbólum „X” jelzi, hogy a RIM készült, egy darabból álló szerkezet. Azonban, ha a közös „-” szimbólum azt jelenti, hogy a perem van kialakítva, hogy telepíteni speciális levegő (elasztikus) gumikat. Az utóbbi eltérnek az egy darabból álló mellékhatások, mint például a nagy tömeg, rossz tömítés és egy alacsony szilárdságú.
Rim átmérője (Rim átmérő)
15 - az egyik legfontosabb paraméter, amely figyelni, hogy a választás a gumik az első helyen. Ez jelöli az átmérője a felnire. A járművek, ez a szám változhat, a korlátozás igénye magassága és mérete az első gumiabroncs (hátsó) az autó Arch.
A gyűrű alakú kiemelkedések vagy szerelést (púp)
Forma foglalkozik megakadályozza a levegő átjutását telepítésekor a tömlő nélküli gumiabroncsot. H2 azt jelzi, hogy van két púp a lemezen. Ezek található a belsejében a felni. Ha alkalmazva, hogy csak az index N, a perem van szerelve, csak az egyik kiálló rész. Az is lehetséges, hogy megfeleljen a következő indexeket FH (hengerelt lapos alakú), AH (aszimmetrikus kezelése).
Helye rögzítő lyukak (osztókörátmérője)
4x100 számok csak két paramétert. Az első szám jelzi a lyukak száma rögzítéséhez a lemezt a hub, és 100 - a közötti távolság milliméterben, egymástól bizonyos távolságra lévő ellentétes oldalán a tengely a csavarokat.
Ha meg egy nyílások száma lehet láthatóvá tenni, akkor a köztük levő távolság kell mérni. A különbség néha csak 2 mm.
Indulás lemezt (ET, Einpress Tief)
Indulás lemez - a távolság a gép a hub a külső része a korong áthalad a közepén. Vagy más szóval, hogy milyen mértékben a kerék megy kívül az ív síkjában. Ezt az értéket milliméterben. Megjegyezzük, hogy az index negatív is lehet, például ET-32.
Ez az opció legyen kiválasztva ajánlásai alapján a gyártó. Vészhelyzetben a megfelelően kiválasztott lemez köthetik jelentős mechanikai igénybevétel és deformáció.
Furat (Hub Átmérő, DIA)
D60 - ez az érték azt jelzi, hogy az átmérője a kerékpánt lyukak 60 mm. Meg kell egyeznie a furat átmérője az autóban. Minden gyártó igyekszik egységesíteni ezt az értéket, azonban az átmérője függ az osztály a kocsi.
Megfelelő hajtás kiválasztása javíthatja a teljesítményt és a stabilitást az autó. Ez akkor fordulhat elő, ha például, növeli a szélessége a lemezt. De van az ellenkező hatást a modernizáció. Ez ahhoz vezethet, hogy egy hosszabb féktávolságot (olyan esetben, ha a lemez behelyezése, amelynek tömege nagyobb standard), vagy csökkentheti a kormányzási szög tartományban (telepítésekor a szegélyt, amelynek nagyobb sugarú). Ezért, amikor a normál lemez helyett egy másik, jobb, hogy kövesse a gyártó ajánlásait.