Ellenőrzése mérnök vagy asszisztens fóruma vasutasok

Tehát, hogy a következtetéseket.

Személyes opyta.Prinyali mozdony otormozilis és put.2 óra mászás kriticheskiy.Na első állomás állomás keresztezéssel asszisztens dízel, én hodovoy.Poschupat, szippantás.

34. bekezdés CT-40 szabályzat a mozdony személyzete. Nem azt mondja, aki megvizsgálja. Mindez kell kötni a közúti sorrendben.

34. A magatartás a vonatok és tolatómozdony személyzet munkavállalóknak:

a) vezérli a törvények és más törvényekben az Orosz Föderáció területén a forgalom biztonsági előírások JSC „Orosz Vasutak”, és ezek a rendeletek;

b) megfelelnek a vonatok vezetési mód, Vezetett rezsim kártyák, miközben a menetrend a vonatok és a közlekedésbiztonsági követelmények.

Kerüljük a megcsúszás, és tegyen intézkedéseket, hogy kizárják mozdony kerékcsúszásra kerékpárok, kerülje a vonatok, a súly és amelyek hossza meghaladja a követelményeket a helyszínen, és a mozdony a sorozat;

c) elvégzi megrendelések, kezelési útmutató diszpécser állomás ügyeletes tiszt és más tisztviselők felelősek a vonatok és a termelés a manőverek a kiszolgált területek és az állomásokon;

g) figyelemmel kíséri a megállapított sorrendben a biztonsági berendezések, rádió egység és a KTF egységek, ellenőrizze az állapotát, beleértve a javítás tűzoltó készülékek.

Különös figyelmet kell fordítani állapotának ellenőrzésére a jármű-alkatrész, tengely egység, kerék-párok átvételi és szállítási SCC, valamint vizsgálatok az SCC megálláskor a közbenső állomások;