Élettartam vizsgálatok nem bezsalnikovoy áramkör 520 szabvány - motorkerékpárok, tesztvezetésre és az értékeléseket,
Egy többé-kevésbé modern motorkerékpárok használt tömítések láncszemek. Ezek az áramkörök viselni hosszabb bezsalnikovyh. Azonban, amellett, vannak előnyei és hátrányai: Csomagolás láncok nagyobb a súrlódás miatti veszteség (más szóval, a lánctagok forgásba jönnek nagy ellenállás), tömítések szenvedhetnek túlmelegedés vagy korrozív detergensek, mint például a benzin.
A kísérlet célja az -, hogy megbizonyosodjon arról, hogy bezsalnikovaya lánc is jól alkalmazható, azaz, ez valahogy indokolt és ára (figyelembe véve az árát), és a karbantartást (élettartam a lánc kisebb lesz, de nem fog futni a pár ezer futás).
1. Tener 660-es maximális nyomatékával 50..60 Nm. Nem a legsúlyosabb hordágyon áramkör, így az áramkör állapot függ főleg a kopás inkább vezetési stílust.
2. Circuit DID 520 szabvány 110 egység. Ismert márka, hogy megszüntesse a lánc minőségi kérdés.
3 csillagos JT 16/45. Minőségi Stars. Áttétel nagyobb állomány (előre 1 foggal több), valamint a fogak száma - viszonylag fix, ez elméletileg pozitív hatással csökkentésére lánc kopását. Ezért van az, hogy ha veszel egy bizonyos láncszeme, és egy adott fogat mind a csillagok, akkor lépjen kapcsolatba a minimális idő, mint más lehetőségeket.
Kis elméleti unalom.
Annak érdekében, hogy érthetőbbé, amikor három lánckerék 15/45 motor forradalom egyértelműen sootvetvuet egy fordulatot a kerék. És ha az egyik egység volt a homok, a kopás lesz a mintázatot alkotnak, amelyben az első lánckerék kopását háromszor jelenik a fogak a hátsó lánckerék. Ez a magyarázat nyilvánvaló, de rossz az értelemben, hogy nem veszi figyelembe a lánc hossza. Nem lenne, mondjuk, 90 egység - ez lett volna egyszerű, mint egy lánc forgalma két kerék forradalom vagy hat fordulat, a motor tengely. De amikor a hossza a láncszemek 110, hogy milyen gyakran ugyanaz láncszem érintkezik azonos fogazás a két lánckerék, meg kell emlékezni, és segítenek megtalálni iskolai matematikai LCM (legkisebb közös többszörös).
Vesszük a maximális teljesítmény az egyes prímosztója és szerezzen NOC három szám
Friss 15 / 45h110 = 2 * (3 * 3) * 5 * 11 = 990, azaz a ugyanazon zhelezjaki szomszédosak egyszer 990/100 = 9 lánc fordul.
16. kísérlet / 45h110 = (2 * 2 * 2) * (3 * 3) * 5 * 11 = 7920, ami ismételhetőség egyszer áramkör 72 fordulat.
Ennek eredményeként, elméletileg van 72/9 = 8-szor több egyenletes kopása a lánc. A gyakorlatban ezek elméleti előnyei is megfigyelhető, illetve ellensúlyozni lehet a nehéz körülmények között az áramkör működését. Mindenesetre, növekedését várják lánc élettartama 8-szor, csak a választás a csillagok, nem szükséges. Egyszerűen szolgálta lánc úgy egyenletesebben nyújtva a feltétellel, hogy az egyenetlen feszültség okozta kopás van, nem pedig a tolóerő.
Az első nyomon követési (telepítés után azonnal).
Összehasonlítva O gyűrű / X-Ring lánc nagyon zajos. Nagyjából elmondható, hogy nagy a különbség a régi csomagolás fűrészelt lánc lánckerék meghalt, nem volt megfigyelhető. De vannak még pozitív aspektusait: lánc tényleg jobb fonás miatt kisebb tömegű és kisebb hajlítási ellenállása egység. Ez úgy nyilvánul meg, mint ami „volt 1000 extra lóerő a kereket” és átmeneti körülmények között, amikor szükség van, hogy zökkenőmentesen mellőzését gáz. Motorkerékpár egyértelműen kezdett jobban reagál a forgatás a fojtószelep a plusz / mínusz milliméter.
lásd még
2 Responses to "Élettartam teszt DID 520 szabvány bezsalnikovoy lánc"
Igen, valami bystrovato húzódik. Miért ne prikolhozish avtosmazchik? 🙂
Anélkül avtosmazchika szokásos lánc mondott a VX 520, 20k fut. Csak nem látom sok értelme, és nem akarom, hogy a kockázatokat olajjal folt hátsó gumi.