BRDM-2 - műszaki jellemzők
Ma egy csomó cégek hoztak létre egyfajta üzleti - vásárlása leszerelt katonai felszerelések továbbértékesítés. Cars vezet több civil szem előtt tartva - eltávolították a páncélt, kivágott ablakok és ajtók, beltéri újratervezés, néha megtalálja a változat kérő Laksheri.
Az árak az ilyen gépek harapni, mint a BRDM-2 lehet megér egy millió rubel. De van egy másik lehetőség - a berendezések vásárlása közvetlenül a katonai egységek vagy hatósági árverés, közvetítők nélkül. Az árak is sokkal könnyebben elérhetővé, ugyanaz a BRDM, gyakorlatilag új, a védelmi lehet megvásárolni 500 ezer, és néha még olcsóbban! By the way, az off-road járművek 500.000 most meg lehet vásárolni, kivéve, ha az ATV, és nagyban b / y, ha nem kínai.
Az az elképzelés, ez a film volt, hogy érdekes, hogy mindegy az önmagukban katonai eszközökkel közvetlenül a természetvédelmi natív formájában, mi a leírások. Találtunk egy autó a fiúk, akik tedd a pályán, és az első alkalommal kezdett roll rajta.
A gép szinte új, futott kevesebb, mint 1000 km-év elég szakállas - 1984, és szinte az összes, hogy időt töltött a gépbe megőrzése. Berendezések teljes mértékben natív változatát, bontott fegyverek és egyéb katonai felszerelések, a többi készleten, beleértve a torony és a páncél.
A kezdéshez bepillan-. Akkor oda át az egyik nyílások a tetőn. Az elrendezés a kocsi következő: a személyzet négy ember, kettő az első ülések a vezető és parancsnok, a közepén a helye a nyíl tüzér a hátsó az autó a motor. Természetesen, ha nem kellett foglalkozni a gép, a készülékek számát, fények, a karokat és krutilok köt kábultság, de valójában az irányítás nagyon egyszerű, ha kellett utazni legalább Oise, akkor elkezdeni percben.
Baloldali blokk a kerekek nyomásszabályozó - nélkülözhetetlen dolog bármilyen komoly terepjáró, minden kondovyh szelepek, durván, de határozottan. Az nyílások a padlón van, hogy razdatke és kicsinyítő azonnal a forgófej egy torony tüzér. A hátsó szobában egy másik tagja a személyzet, bár nem használják itt úgy tűnik, elég közel, és innen elérheti a motort. Mint látható, a hozzáférés fő összetevője közvetlenül a belső, így lehet javítani anélkül, hogy elhagyná a páncél, és néhány esetben még megállás nélkül a mozgás.
Nézd meg a feltétele a mögöttes mechanizmusok a gép, úgy a műszaki előírásoknak. Négy további mögött a páncél. kerekeket, amelyek esik lefelé hidraulikusan. Arról, hogy fokozza a geometriai kereszt art ebben a formában lehet könnyen legyőzni aknák, árkok és egyéb turbulencia megkönnyebbülés. Minden további. kerekek szerelve saját lánchajtás! Futófelület tényleg nem különösebben figyelhető meg, de abban az esetben, hogy a négy kerék meghajtású majd hozzá a határokon terepjáró! Mint látható, annak ellenére, hogy éves inaktív - minden megfelelően működik. személyhívó rendszer is tökéletesen működik a kerék - nyomás szabadul fel, amikor szükség van rá, és ezért kénytelen.
Mögött az exponáló mögött található speciális vízsugár-hajtómű segítségével kocsijába alakul akár 10 km / h, ha mozog a víz, van még egy, a kormánylapátot, amelynek segítségével meg lehet manőverezni a vízben. Ez hullámtörő, amely levágja hullám, úgy, hogy nem tölti ki a nyitott nyílások, amikor indult! Nos, a külvilágtól lehet teljesen lezárni páncélozott pajzsok a szélvédőre. Különös figyelmet kell a motor, a terepjáró, amelyet el lehet érni többnyire csak belülről a lezárt ajtón.
Gáz-41, V-alakú 8-hengeres benzinmotor kapacitása 140 LE ilyen egységek kerültek a legendás sirály, az egyetlen különbség az, hogy ebben az esetben a motor deforsirovan növelése mellett a megbízhatóság, az élettartam és a nyomaték.
Itt az ideje, hogy megpróbálja elindítani az autót! A legérdekesebb az, hogy a rover képes volt járni a saját, egyszer megőrzése! A motor a dohányzás, Troilus és puffasztott, de a vezetés!
Elég volt poshamanit a motor, hozzáigazítva azt az normális munkát, és még számtalan részleteket. Nos, és ennek eredményeként ma már terepjáró normálisan működik állapotban szinte új felszerelések! Mik a benyomásai pokatushek autóval. Mint látható, a tavaszi mező megy minden gond nélkül, egy hatalmas tömeg tolja a havat, hogy a szárazföldön nyújt megbízható horgot. Összkerékhajtás 8 kerék, központi nyomásszabályozó, zár - mindezt teszi az üzleti és hogyan terepjáró BRDM kiváló gép, csak hogy egy nagy tömeg. Súlyos esetben az ok segíthet csörlő hajtott a motor és az erőteljes 50 méteres kötelet. Érdekes érzés tapasztalni, amikor bemegyek a páncél. Izolálása a külvilágtól tele egyáltalán nem megértése, hogy mi történik kívül, általában a gép ideális azok számára, akik szeretnék elkülöníteni magukat a legtöbb külső ingerekre. Igaz, ha a vezető nem érzik magukat, mert felülvizsgálat - csak két kisebb frontális ablakon, nos, néhány különleges osztója a háromszoros a kerület úgy, hogy a gyakori vezetés a városban, minden esetben meg KOLHOZEN további ablakokat. Igen, és ez erősen ajánlott, hogy a kopás elleni védelmet a fejét, mert az utakon néha tisztességes turmixok, és azon belül rengeteg vasat, ami lehet jó, hogy tiszteljék, hogy valójában mi történt velünk.
Nyolc deforsirovan régi szovjet kazánok motor - még azok is, benzinfalókat. Csak az útlevél-fogyasztás 100 km az autópályán azt állította, mintegy 40 liter, illetve, hogy mennyi üzemanyag megy az utakon, hogy jobb nem gondolni. Például, egy teljesen laytovye pokatushki területén égett 20 gallon, olyan hatalmas, tartályok 280 literes, valamint esetleges velük hatótávolsága 750 km. Egyébként meglepően jó autó megy a pályán, a fejlődő elég kényelmes utazósebesség a 90 km / h, a maximális sebesség 100 km / h. Mellesleg a vezetés nem nagyon nehéz, ha egyszer szokni, erő segít. Az igazság az, amire szükség van, hogy pontosan kövesse őt, ha hirtelen lemegy - viszont a hatalmas kerekeket kézzel nem reális. Ha valaha is úgy dönt, hogy vásárolni berendezések - csak legyen kész lyutomu hatás aystoppera! Mindenki provazhat jobban megnézed, ragaszkodni a kérdéseket feltenni, hogy a kép, forgassa meg a gyerekek által, hívja a rendőrséget, és minden lehetséges módon, hogy a különböző tokenek.