Beállítás bi-xenon létesített optika
Nos, itt van ünneplés ideje vak (magam)!
Soha mászni a motorháztető alatt az autó, és különösen a vezetékek. Minden nagyon egyszerű, de a telepítés a lámpák egymás elvette sok időt.
Sokáig vajon hová tegye a gyújtás blokkok azok a szemek nem találkoznak. Azt találtam az optimális megoldást, amelyben blokkok közvetlenül a fények, hogy pontos a test elemek közvetlenül a fényszórók, oldalsó radiátor.
Kezdjük az akkumulátor fotózni - első (-). majd (+), majd csavart 10mm feje azonos átmérőjű.
Sok a motorháztető alatt kevés hely miatt szervokormány, légkondicionáló, stb de a csoda fosztva ezen ellátások - így van egy hely, hogy barangol.
Ez csak azért történt, hogy a tömbök különböző konzolok, egy gallért, és egy második szokásos nyomás 2 csavart, és nagyon kezére játszott. Az első blokk, én rögzítette a bal, és tegye a normális konzol, ahol elég kényelmes rögzíteni megcsapolásához csúszott tömeges xenon.
Massa biztosított csavaros rögzítés
A második egység volt baj, hogy el kellett távolítani a levegő szívócső, alatta megjelent csavar súlya alatt, ami elég mellékesen - poveshat rajta, és egy második egységet, és a súlya horgos xenon vezetékeket.
A második blokk egy zárójelben
Most az a dilemma, hogy mi köze a vezérlőegység (HID)? Ő közel kell lennie a akkumulátort rászerelt terminál (+) és a biztosíték. A döntés spontán és végül a helyes, azt pontozták lefektetése vezetékek, elhalasztását E lépés befejezése, és elkezdte, hogy csatlakoztassa a vezetékeket a blokkokat a fények balra (tőlem). Ennek eredményeként, a csatlakozók vannak kötve, a hossza a vezetékek, és elég sokat. Többlet drót volt hurkolt együtt a blokk, és húzta HID öv pántokkal, valamint útján bilincsek biztosított többi vezetékek, torma tudja, hogyan kell hívni ezt a helyet)) a képeken is látható))
HID egység telepítve közelebb az akkumulátor
(+) A HID biztosítékdoboz c
A példa OSRAM lámpák:
A lámpa a bal oldalon - a fájl egy központi nád
És most még szórakoztatóbb - kellett vágni egy lyukat a portok nehily fényszórók bi-xenon lámpa betéttel.
Azok számára, akik foglalkoznak xenon nem megjegyzem, hogy a bi-xenon lámpa 2 részből áll - amelyek közül az egyik - a reflektor, és a második - maga a lámpa. Amikor elkezdi, hogy az izzó a lámpa biztos, hogy távolítsa el a reflektor, és helyezze be a reflektorfénybe első! Azután, hogy ordít a lámpa (nem lopuhnites van portok két oldala), majd csatlakoztassa a reflektorral (a lámpa jelzi, ahogy dokkolt).
Most a legélvezetesebb időt az egész folyamat - ellenőrizze! És ez azt mutatja, hogy a fény zashib de szükséges kiigazítás.
Bi-xenon cég AVS
Bármilyen kérdése - Megpróbálok válaszolni egyértelműen.
Az ár a kérdés: 4000 ₽ Futott: 127777 km