Virágport hulladék anyagokból, kerékpár
Őszi közeledik, és vele együtt a nedvesség, szennyeződés és a homok, hogy és arra törekszenek, hogy belülről a védtelen bokrok treschotok és láncszemek mozog a zsír, és kapcsolja be a szörnyű koptató kíméletlenül papucs azok a mechanizmusok keretében vigasztalan összeroppant ezeket.
Akkor, persze, menj csak jó időben, anélkül, hogy menjen a földre aszfalt, de ez is egy komoly korlátja a csökkenése, Közép-Oroszországban. Továbbá, nem minden bokor sebezhető földút. Sok személyzet fel van szerelve jó portok elegendő gryazezaschity. Beszéljünk, akik nem annyira szerencsés.
A probléma a környezetszennyezés forgó gép nem új, azt is régóta ismert, hogy a döntés - portok. Ahogy a neve is mutatja, a portok - egy darab, amely véd a portól és a szennyeződéstől. Ez tipikusan egy fém, műanyag, gumi kupakot a csapágyakat a külső környezettől.
Ne tévesszük össze a portok és a tömítések!
Bellow - egy fedelet, amely megvédi egyes csomópontok (például hordozó) a por ellen, víz és a kosz. Általános szabály, hogy a külső mechanizmus.
Gland - tekintettel a tömítőszerkezet mozgatható és rögzített (cső, kábel) vegyületek különböző eszközök és mechanizmusok. Tervezték, hogy lezárjuk munkaközeg belül és kívül a mechanizmus. A tömítőanyag töltve / nyomva körül forgó tengely. Jellemzője a nagy súrlódási erő. Helyezkedik el a mechanizmust.
A kerékpár tömítéseket használunk csak a lengéscsillapítók (ha jelen van).
Nem az a tény, hogy a talált / megvette ideális szerint a hüvely, akkor le kell zárni. Fajták bokrok sokat. Nem nagyon vonzó lehetőség.
Most ugyanazt a hüvely további por ajak.
Nyilvánvalóan gryazezaschischonnost nőtt. Persze, merüljön medencék tengelye mentén még mindig nem éri meg, de az eső pocsolyák a primer vagy homokos strand többé félelem (bár ezen a pályán még mindig nem hagyja jóvá a).
Most, hogy csináltad ezt? Egy tipikus műanyag palack kupakját (esetemben a kuvasz), óvatosan vágja egy lyukat alatt az anyát. Műanyag ordít vnatyag szerelt anya nem érintkezik a hüvely, és nem zavarja a forgatás a kerék, de megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motorba. Fontos, hogy csökkentsék a lyukak mérete egyezik meg pontosan egy anya, hogy nem volt egyértelmű rögzíteni kell, és a másik oldalon borított hüvely, de nem érintette meg.
Közötti határt „Fu, a gazdaság” és a „cool! Handmaiden!” meglehetősen illuzórikus. Festés „üveg dugóval” fémes festék alakítja „műanyag poroló”. Természetesebb fekete ujjú fekete színű portok. Tudod festeni a színe a keret alatt a játék, vagy fordítva ellentétben nem homályos részlet, és felhívni a figyelmet. Ízlés kérdése.
Talán észrevetted, az oldalsó lyuk. Ez egy speciális kivágás a szárnyai alá csavart. Elem egy testreszabott mérete egy adott kerékpár. Ez vágni a csavart, a távolság az anyát a hüvely, a méret a csavaranya - A különböző kerékpár más lesz, amely által termelt a paramétereit. műanyag Előnyök: könnyű vele dolgozni, és egy új dugó kaphat bármikor.
A hátsó kerék védelem kialakítása nagyon hasonló: a dugót a bal oldalon (a hüvely), és egy lapos lemezt a jobb oldali (záró racsnis).
A forgatás a kerék ilyen felülvizsgálat nem akadályozza meg a (tesztelt) esszenciális elleni védelem földút - az idő fogja megmondani. Inkább lovagolni egy napsütéses napon egy többé-kevésbé tisztességes utakat, de ősszel és pop sarokra eső néha, hogy a saját beállításokat.
Őszi jött, a tervezési bebizonyította életképességét a homokban, erdő és mező utakon. Az egyik hátránya - csökkent közötti réseket perselyek és a keret, egyre nehezebbé vált, hogy vegye ki a fű, ha a területen a tengelyen tekercselni.
A kirándulás a tiszta hó az erdőben, és fázik kitaposott földút azt mutatta, hogy az oldat Stopper portok nagyon hasznos. Az út előtt, hogy hasonló körülmények között vezetett azonnal kell szétszedni és kenje a siklócsapágyak menteni nabivsheysya koptató szennyeződés és nedvesség. Most azonban a kerekek is pörögni felesleges panaszok és nyikorog, és egy hiba után a kedvezőtlen körülmények között, például a ragasztó és megfagyott minden, ami csak akkor lehetséges, piszkos hóval. Azt javaslom.
Tovább az lenne, hogy kitaláljuk, hogyan védi az áramkört.