Típusú légi járművek rakomány - optilog - nemzetközi teherforgalom

Grade A - 49.450 p / t HÉA nélkül a tartályban, B osztályú - 44.275 p / t nélkül per konténer. Tovább ...

Típusú repülőgép a rakomány

Típusú légi járművek rakomány - optilog - nemzetközi teherforgalom

Az első repülőgép nehéz ellenállni a tömeg egy felnőtt, megemelve csak néhány centiméter a föld felett. Ezzel szemben a modern repülőgépek és helikopterek hordozására képes terhelés akár több tíz tonna fenomenális távolság, átható még a legtávolabbi sarkából bolygónkon. Ez azonban csak akkor lehetséges, megfelelő és átgondolt kiválasztása légi közlekedés összhangban természete és jellemzői a következők szállítására szolgál a rakomány. Mielőtt megnézzük a legnépszerűbb modell a repülőgép, amellyel ma szervezett áruszállítás Kínából és más távoli országban, meg kell határoznia az előnyeit légi utazás alatt tengeri és szárazföldi útvonalakat. Tehát, a légi közlekedés lehetővé teszi, hogy gyorsan az árut, amelynek nagy az anyagköltség, és a lehetőséget, előre nem látható körülmények és a költségek vámszervek minimális, míg a megbízhatóságot és a biztonságot a szállított áruk továbbra is a legmagasabb szinten. Ugyanakkor a magas költségek tudja, hogy álljon több üzletemberek. De azok, akik értékelik idejüket és értékelik a levegő. Napjainkban számos cég foglalkozik a különböző típusú áruszállító, amely az áru- és egyéb tárgyak légi úton. Azonban ez a cég FEA „OptiLog” ismeri az összes árnyalatok szállítás ily módon, és átfogó szolgáltatás, ami azt jelenti, nem csak a szállítás egyik repülőtérről a másikra, hanem a váladék a raktárban, szállítás a kiindulási ponton, regisztrációs dokumentációt, biztosítási dokumentumok lebonyolítása pontos letöltés és kirakodás érkezéskor. Ugyanakkor, mi irányítjuk az állam a szállított áruk minden szakaszában, és éber a kívánságait az ügyfél.

Áruszállítás Kína és más országok Oroszország által szervezett erőfeszítései szakemberek végzik, a következő repülőgép: AN 12, AN 22, AN 26, AN-74, AN 124 (Ruslan), AN 225 (Mária), az Airbus 300 B41, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, IL 76, NF 10, DC 8, Fokker 27, L 100-30, MD 11, Saab 340, TU 204, 8 MI, MI 26.

Repülőgép AN 12 - teherszállító repülőgép, amely egy fém, konzolos magas, egyenes szárnyak. futómű magas irányíthatóság, ami 12 AN zökkenőmentesen felszállni burkolatlan leszállását. Betöltése a csomagtér ajtó egy rámpa a hátsó a törzs és a szabadon átjárható nagyméretű berendezések. Kirakodás lehetséges ugyanúgy vagy visszaállításával a terhelést az ejtőernyő. A folyamat kezelése és kikötési nagyban megkönnyíti a fedélzeti terhelő berendezés képes felemelni tárgyak akár 2,5 tonna, és a csörlő húzza gördülő terhelés az utastérben. Áruszállítás Kína, Japán, Korea, Európa, Észak-és Dél-Amerikában a segítségével az AN 12 lehetővé teszi egy útra áruszállítást akár egy teljes súlya 18.000 kg.

AN 12 repülőgép Feature

Maximális terhelés, kg

Az Airbus 300 B4 már kifejezetten szállítására nagy szerkezetek, gépek és berendezések a közepes és rövid távolságokra (2700 km). Jellemzője, hogy a kibővített törzs, megnyitása az orrkúp és a megerősített padló. Mielőtt a szárny bal oldalán a törzs található rakomány ajtó mérete 3,58 x 2,56 m. A fülke lehet egyszerre szállítani raklap 20 és 20 LD3 típusú áruszállító konténerek raktérfüike alacsonyabb. A repülőgép fel van szerelve egy lenyűgöző komplexum rakodóberendezés.

Repülőgép Airbus 300 B4 Feature

Maximális terhelés, kg

A maximális hangerő, m3

raktér mérete (hossz × szélesség × magasság), m