Szelepszár-tömítéseket, Decarbonizer

Már régóta meg akarta változtatni a szeleptömítések, gépi poddymliva egy kicsit a nyári melegben, valószínűleg azért, mert az élő katalizátor autó jelentősen nem füstölve, olaj Zhor után kezdődött 3000-4000 km után a csere, és az idősebb az olaj, annál ő guzzled. Illetve felkészült a csere a sapkák, vettem egy szelepfedél tömítés, 2 db eredeti tömítések szelepek és még sok más. (Part számok mindig a végén a téma). Mindez kísérő olajcsere a motorban, de ez egy külön kérdés. Nem azt, hogy a folyamat leírása lesz.

2. meghatározza sapkák

szelepfedél tömítés gyűrűk gyertya kutak

gumi tömítés szelepfedél csavarjait

Amit észre érdekes: változtatni a színét a motor belsejében. Addig mentem Castrol, minden rendben velem, de az utóbbi időben mobil töltött egy hordó bekezdésben cseréje olajok, enni a kocsija után kezdődött 3000km rettenetesen. A fotó alján a különbség a színe.

Castrol motor színe 5W-30, fotó készült csere gyűrűk vanosa röviddel az olajcsere a Mobil

és ez a visszatekerés mobiltelefonon 7500 5W-30 a hordóból. a szín sokkal sötétebb.

Jó vagy rossz nem tudom, mint mindenki azt mondja, hogy mobil lemossa minden jó, általában valami ilyesmi.
Ugyanakkor ideje változtatni az olaj tette Decarbonizer hagyományos kerozin éjjel úszva kerozin henger.

Vettem az épület piacon. Ez része a Laurel és minden raskoksovok

Előtte még tele volt flush motor Bardahl, de ez a téma az olaj lesz. Azonnal leple megváltoztatta az olajszint-érzékelő által Mnemonic én lógott egy hibát, úgy döntött, hogy rendelni ebay, mivel ára nem magas, sokkal olcsóbb, mint az egzisztenciális. (Korábban megrendelt szonda alapjáraton subarika - nincs panasz). Hibanyugtázást a számítógép, annál nem jelenik.

olajszint-érzékelő