Rugalmas átadása és összeszerelése tárcsák - felszerelő Smith
Rugalmas átadása és összeszerelése csigák
Szíjhajtások vannak osztva két fő csoportra: lapos hajtószíjak és ékszíjak átviteli. Lapos szíjhajtás is két csoportra oszthatók: a közös és átvitel feszítő.
Rendes sebességváltó három csoportba sorolhatók: nyílt, határokon és poluperekrestnuyu. Nyílt fogaskerék használt párhuzamos tengelyeken. A párhuzamos elrendezése a tengelyek a leginkább egyszerű és kényelmes eszköz a szíjhajtás és kedvező az övet. Mind a tengelyek tesz egy csiga, amelyen keresztül a laza biztonsági öv. Ebben az esetben mindkét szíjtárcsa forog ugyanabban az irányban.
Ha a csiga forgási iránya egybeesik az irányt jobbra, majd azt mondjuk, hogy a csiga forog az óramutató járásával megegyező, de ha ez nem egyezik, a csiga forog az óramutató járásával ellentétes.
Mindegyik görgőpár kapcsolatban szíjhajtás, megkülönböztetni hajtó és hajtott tárcsák. A csiga, hogy megkapja a mozgás a tengelyen, és továbbítja azt a biztonsági öv, a master, és fogadja a forgalom az övet, és átnyújtotta a tengely - hajtott.
Ábra. 1, és azt mutatja, egy nyitott szíjhajtás. Ó, ez a világ egyik vezető csiga. A nyíl az ábra jelzi, hogy forog az óramutató járásával megegyező. A hajtott szíjtárcsa 02 is az óramutató járásával megegyezően.
Ha azt szeretnénk, hogy a hajtott tárcsa forgási irányával ellentétes forgása hajtócsigájá, a használata a határokon átvitel (ábra. 1b). Ebben az esetben, a hajtótárcsa 01 forog óramutató járásával megegyező irányban, és a szolga 02 fog forogni az óramutató járásával ellentétesen. A tengelyek vannak elrendezve egymással párhuzamosan.
Ha a tengelyek vannak elrendezve merőlegesek egymásra, majd alkalmazza poluperekrestnuyu átviteli (ábra. 1c).
Ábra. 1. típusok szíj: és - egy nyitott, - egy kereszt, egy - poluperekrestnaya, R - V-szíj keresztmetszete, d - forgás továbbító áramkörhöz, a - egy keresztmetszeti nézete az öv poliklinovidnogo
A gép meghajtó használata lapos szíjak - bőr, pamut tselnotkanye, pamut hímzett, szövött és gumi és ék. A gépeket főleg bőr, gumi és ék. Ábra. 1d ábra egy ékszíj: Ez áll több sorban gumírozott anyag, több sorban a zsinór (csavart vastag pamutfonal), és a gumi réteg a gumírozott anyag wrappers.
Ábra. 1 d ábrán egy szíjhajtás. Mind a biztonsági öv verem „a” groove a tárcsa peremén. Ebben az esetben, a szalag van süllyesztve a horonyban úgy, hogy ne érintse az alsó az alsó felületén.
Elszaporodtak poliklinovidnye övek ábra. 1, e. Ez a végtelenített lapos szíjak, a belső felületén, amely vannak ék dudorok formájában ékszíjak (számuk 2-36). Ezek az előrejelzések kapaszkodik bele a megfelelő mélyedésekben csigák.
A fő hátránya a szíjhajtás csúszás függ ékszíjfeszesség nagyságát és az ív, amelyen a szíjtárcsák kiterjed. A különböző átmérőjű tárcsák a legrosszabb helyzetben a kisebb tárcsa, amely öv fedezeti értéke kicsi.
Növeli a futószalag feszültség és a lefedettség mértéke alacsonyabb csigák, feszítõgörgõk alkalmazunk (2A.). Az átmérője a feszítőhenger nek kell venni, 0,8-1,0 kis tárcsa átmérő. Nem található a visszatérő futnak a kis csiga. Mivel a gravitáció a henger, és ha szükséges, további súlyt vagy tavasszal kerül sor állandó szíjfeszességet. Ez egy nagy pakolás szög hevederhordó átviteli javítja a működési feltételek, lehetővé teszi, hogy csökkentsék a távolságot.
Minden típusú szíj használt szabadonfutó-tengely. A szíjfeszesség végezzük periodikusan mozgó tengelyek egyike (2B., C).
Módszerek öv:
- A villanymotor és egy kis csiga szerelt csúszda és lehet mozgatni őket. A feszültség csavar végezzük; keresztül imbolygótárcsa. Tűzhely forgathatóan csatlakoztatva, annak helyzetük rögzítve van egy csavar. A feszítés végzi a gravitációs erő a motor, és a lemezt; via rakomány. Load húzza tengelyek egyike, és az automatikus feszítés beállító.
Ábra. 2. Módszerek feszítésére a szíjhajtás és - egy feszítőgörgő, - egy kocsira szerelt egy motor - Silon gravitációs motor szerelt a imbolygótárcsa
Az első két módszer használható minden típusú feldolgozó berendezések minden szíjhajtásokat. Lapos övek metszeni nyújtás után, majd keresztkötés és kötés.
A összeszerelése csigák. Csigák általában öntöttvasból vagy acélból. Vagy végzik küllők, vagy egy szilárd lemez, amelyet nyílás lehet, hogy csökkenti a tömeget a szíjtárcsa. Csigák lehet zökkenőmentes és levehető. Ha a tárcsa helyét végén a szár használják egész csigák és a helyszín között a csapágyakat - elkülöníthető.
Csigák egy- és többfokozatú. A többlépcsős szíjtárcsa van több fokozatban különböző átmérőjű.
Csigák számára ékszíj szerinti váltómű a szerkezet eltér a sima csigák csak a jelenléte a peremén prizmatikus hornyok.
Blue bomlott csigák egy tengelyen egy szűk vagy nyugtalanok. Ha a tárcsa van szerelve egy nyaka kiálló csapágytengely, lehet kúpos (ábra. 3a) vagy henger (ábra. 3b) egy prizmatikus ék vagy spline. A hengeres tengely reteszhoronnyal teszi ajak (3C.) Helyzetének rögzítéséhez a szíjtárcsa, és a szíjtárcsa nem eltolhatók a művelet során, ez tovább erősítve egy anyát (ábra. 3d). Ha a tárcsa kapcsolódik kúpos kulcsot (3C.), A további rögzítés nem kell tennie.
Telepítse csiga a kúpos kulcs csak a lassú és felelőtlen transzferek, amelyek nem igényelnek pontosan illeszkedik, mint a kúpos kulcs mozgatja a tengelyt, és egy kis hosszúsága tűnik ferdén áll, ami elfogadhatatlan a nagy sebességű nagy teherbírású adást. Amikor a reteszhez offset szíjtárcsa agytengely lényegesen kevesebb, és az ilyen vegyületek ez pontosabb.
Ha nagyon magas pontosságra van szükség, bordás kapcsolatot használni - (ábra 3 g.). Az ilyen típusú vegyület középre ékszíjtárcsák jobb, mint ékelt nagyobb szilárdság és a kisebb kopás leszállási hely.
Ábra. 3. A tárcsák tengelyeken reakcióvázlat szerelés: és - a kúpos vége a tengely, b - a végén a hengeres tengely retesszel, egy - beállítás egy ékszíjtárcsa ék rögzítő dübel, z - leszállás szíjtárcsa a bordástengely; 1 - a tengely 2 - gomb 3 - a rögzítőcsavart
Az ültetés a szíjtárcsa tengely csavar eszközt használnak, például a tie zárójelben. Oldható bilincs (ábra. 4) kerül a tengelyre és összeér a gyöngy. Ezután, a küllők a szíjtárcsa tolóerő halad, és a végén szíjtárcsa hub al-ró a sáv, amely csavar felütközik. Forgatásával a csavar és essek nyálkahártyáján keresztül különböző helyszíneken a külső felületén az agy fokozatosan csúszott rá a tengelyre csiga. Megszüntetésére tett erőfeszítések zavaró tárcsa tengely miatt lehetséges torzulásokat.
Osztott csigák bárhová felszerelhető hosszában a tengelyre. szíjtárcsaegység, hogy összekapcsolják a két fél csapokat. Ellenőrzése leszállás szíjtárcsa a tengelyen csökken, hogy ellenőrizze a szívverés.
tárcsa ütését okoz gyors kopás a csapágyak és a fogaskerekek a nagy sebességű precíziós szerszámgépek vibrációs segít növelni, ami növeli a felületi érdesség a munkadarab. Okok ütését csigák hajlító tengelyt, hibás megmunkálási csigák és rossz illeszkedést a tengely az összeszerelés során.
Ábra. 4. hajtókorongra leszállás keresztül kapcsolási konzol és - a tapintásra, b - egymással párhuzamos tengelyek egy kábelt súlyok - egy fém vonalzó, g - cord; I - nyilak 2 - súlya, 3 - tárcsák
Ábra. 5. A rendszer a csekk az összeszerelt tárcsa:
A dobogó a csigák ellenőrizze reysmasom-gyógyszert felíró vagy jelzés. Amikor ellenőrzi ütések száma indikátor van .indikatora a tárcsát (5a.), Illetve ellenőrzésére nagyságának veri határozza beutaló orvos szonda.
Check két párhuzamos tengelyek a nyilak és Plumb (ábra. 5,6). A végén a tengelyek megerősített nyilak, amelyek végei érintkeznek a vezetéket. Forgatásával a tengely 180 ° nyilak kell újra érintkezésbe kerülnek a vezetéket. Végeznek ellenőrzéseket is egy vonalzóval - ábra. 5, a használó vezeték - Fig. 5 g (ha húzza a kábelt peremei között csigák és a vezetéket meg kell egyeznie-clearance).
Az ellenőrzés után a dobogó viselni öv. Ebből a célból a tárcsák forognak kézzel. Először is, hozott egy szíjhajtás csiga, majd - a kimenetre. Mert felvehető használat kampó vagy pickupok.