Pluses fordítóprogram a metán

Pluses fordítóprogram a metán
Egy autó, amely kétféle üzemanyag, akkor nem csak a gépkocsi gyártója, mint olyan manipulációk önállóan végezhető. Megpróbáljuk elemezni a jármű átmeneti diagram gáz, vagyis a metán.

Jellemzően két típusú gázt kell használni az autók: LPG (cseppfolyósított szén-dioxid) és a CNG (sűrített földgáz vagy sűrített). Cseppfolyós szén-dioxid - a propán-bután keverék, kapunk melléktermékként olajban. Sűrített földgáz tartalmazott a természetben tiszta formában, és áll a metán 95%.

Sokan úgy vélik, hogy az autósok cseppfolyós szén-dioxidot a közúti közlekedés használni jobb, mint a metán, de a valóságban ez csak egy újabb elavult mítosz, hogy a nem támogatott ma. Bár a működő berendezés metán, propán-bután sokkal többet ér, de lehetséges, hogy kompenzálja ezeket a költségeket, és nyugodtan élvezheti az utazást gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal.

Hogyan lehet menteni a metán?

Fogyasztás metán és benzin ugyanaz, de a költség a gáz sokkal alacsonyabb, mint a benzin ára majdnem kétszer. Mellett energiatakarékos kapott vásárlásakor üzemanyag, földgáz egy kímélő hatása van a legtöbb gépjármű motorját. Azaz, hagy egy minimális korom motor alkatrészek, ég egyenletesen képződése nélkül robbanások az égéstérben, és nem tartalmaz káros kémiai elemek. Továbbá, a földgáz alkalmazása meghosszabbítja az életet a motor és a többi az alkatrészek, noha az emberek az emberek úgy érzik, hogy a száraz gázmotor - ez vonatkozik a propán-bután-vegyületek.

Sokan azt mondják, hogy a gáz-vezethetnek váratlan robbanás az autó. Igen, ez történik, de csak a propán-bután berendezés, mivel ez a nehéz gáz és párolgási létrehoz egy gyúlékony gőzök robbanásveszélyes. Metán, viszont biztonságosabb, mint a benzin és a gázolaj, mivel nem öntjük, és nem hoz létre gőzök felrobbanhatnak lepárlással. Továbbá, az új berendezések munkatársai mindenféle rendszerek átfedik henger szivárgást. A ballon kialakításához használt rendszer gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal ellenáll az erős külső terhelést. Továbbá, a metán nem tartalmaz kémiai összetevők és az oldalsó zöldebb ez csak feltételezni elektromos.

Az autó legyen az átmenet során a metán?

Abszolút semmi, mert egyszerűen telepíthető a gázpalack a csomagtartóba, és a tüzelőanyag-váltás érzékelő a műszerfalon. Emellett a kormány kompenzációt biztosított gázköltségeit berendezések - ez mentheti meg pénzt.

Kapcsolódó bejegyzések:

Kapcsolódó cikkek