Opel Corsa, hátsó dobfékek, Opel Corsa
A hátsó fék
1. Vegye dugóval megtekintésére nyílással rendelkezik, és ellenőrizze vastagsága fékbetétek.
A minimális vastagság. 1,0 mm-es
Ha a vastagsága a bélés kevesebb, mint a minimális, cserélje ki a fékbetéteket
Távolítsuk el a hátsó 2 kerék
3. Vegye ki a fékdob
Megjegyzés: Ha a fékdob nem lehet könnyen eltávolítható, végezze el az alábbi műveleteket:
a) Helyezze a csavarhúzót a fék pajzs nézőnyílással és vegye automatikus vezérlő kar a szabályozó.
Hátsó dobfékek (2WD).
Hátsó dobfékek (4WD).
1 - tartó pad, 2 - a cső ellenőrző nyílás 3 - Cső szolgáltatás lyuk, 4 - a párna-tartó 5 - Bellow, 6 - dugattyú, 7 - mandzsetta 8 - kerékfék-henger 9 - sapka légtelenítő 10 - légtelenítő szelep 11 - egy rugó, 12 - a hüvely 13 - 14 dugattyú - Bellow, 15 - egy zárógyűrű, 16 - kart automatikus vezérlés, 17 - egy rugó, 18 - a fékkar 19 - beállító 20 alátét - a zárógyűrűt 21, 23 - rugótányér, 22 - egy rugó, 24 - fékpofák 25, 27 - csapágy automatikus vezérlés, 26 - csavar automatikus vezérlés, 28 - WHO Ratna tavasszal, 29 - a reteszrugó 30 - fékpofák 31, 33 - a rugótányér, 32 - egy rugó, 34 - a fékdob, a visszatérő 35 rugó szerelhető.
Megjegyzés: amikor összeillesztjük a részleteket a nyilak által jelzett, alkalmazni:
- zsírral.
- Speciális zsír fékeket.
b) egy másik, csavarhúzóval, kapcsolja az automatikus vezérlés, hogy csökkentse a hossza
4. eltávolítása az első fékbetét.
a) speciális szerszámok, távolítsa el a visszaállító rugó,
b) speciális szerszámok, távolítsa el a tartót tavasz, tavasz ülés és a birtokos
c) Vegye le a rögzítő rugó az első fékbetétek és távolítsa el az első fékbetét,
g) Vegye ki a tartórugó egy hátsó fékbetét 5. A hátsó fékbetét.
5. A hátsó fékbetét
a) speciális szerszámok, távolítsa el a tartót tavasz, tavasz ülés és a birtokos
b) Használja fogó eltávolítani a tavaszi kar automatikus szabályozó.
c) Távolítsuk el az automata szabályozó
d) A fogó, távolítsa el a kábelt a fékkar és távolítsa el a háttámla
6. Vegye ki a kart egy automatikus szabályozó és rögzítőfék
- a) Távolítsuk el a rögzítőgyűrűt.
- b) Vegye ki a kart az automatikus szabályozó
- c) Vegye ki a rögzítő gyűrűt
- g) Távolítsuk el a kézifék-kar.
7. Távolítsuk el a kerék fékhenger
a) A speciális szerszámok, távolítsa el a fék cső. Drain egy tartályba fékfolyadék
b) Vegye ki a 2 csavart, és távolítsa el a kerék fékhenger
8. szét a kerék fékhenger.
Távolítsuk el a következőket:
- két portok
- két dugattyú;
- két mandzsetta;
- tavasz,
Ellenőrzés a hátsó fék alkatrészek
1. Ellenőrizze, hogy a bontott alkatrészek kopását, rozsda és sérülés,
2, vastagságának megmérése fékbetétek,
Névleges vastagsága. 4,0 mm-es
Minimum megengedett. 1,0 mm-es
Ha a vastagsága a bélés kevesebb, mint a minimális, illetve azok egyenetlen kopás, cserélje ki a fékbetéteket
Megjegyzés: Ha bármilyen fékpofák cserélni kell, cserélje ki az összes hátsó fékbetétek.
3. Mérjük meg a belső átmérője a fékdob
Nominalnyydiametr. 200.0 mm
A maximális megengedhető. 201,0 mm
Ha a dob elhasználódott vagy sérült, akkor lehet munkálni a legnagyobb belső átmérője.
4 Ellenőrizze illesztésénél a tömítettség a fékpofa bélések a dob. Ha a kapcsolat a munkafelületek rossz, cserélje ki a fékbetéteket
Szerelése hátsó fékek
Megjegyzés: telepíteni az összetevőket ábrán látható
1 Zsírozzuk a következő részekből áll:
- két bilincset,
- két dugattyú
- Két portok.
2. Összeállítás a kerék fékhenger.
a) be két új mandzsettát.
b) létrehozza a tavaszi és két dugattyú a hengerben. Ellenőrizzük, hogy a dugattyú pereme befelé
c) Helyezze a két portok
3. Telepítse a kerék fékhenger a fék pajzs és húzza meg a 2 csavart.
Meghúzási nyomaték. 10 Nm
4. A speciális szerszámok, csatlakoztassa a fékcsövet, hogy a fék henger.
Meghúzási nyomaték. 15 Nm
5 alkalmazása magas hőmérsékletű zsír a következő részekből áll:
a) A felület a fékpofa és a fék pajzs érintkező.
b) az érintkező felületek a tartó lemez és a fékbetétek.
c) egy automatikus szabályozó Bolt.
g) az érintkező felületek az automatikus vezérlő és a fékpofa.
6. Egy szonda mérésére szakadék a fékpofa és a kar, ahogy az ábrán
Névleges visszaüt. 0-0,35 mm
Ha a távolság nem a szokásos, akkor vegye fel a kívánt vastagságú alátétet.
Alátétlemezek gyártják vastagságban. 0,2; 0,3, 0,4; 0,5; 0,6i 0,7 mm.
7. Ha szükséges, cserélje ki a betétet.
a) Távolítsuk el a fékkar és a beállított felvette a korongot
b) Állítsa be a kézifékkar és egy új zárógyűrű
c) Határozza meg a kart egy automatikus szabályozóval és egy új zárógyűrű
8 Helyezze automatikus szabályozó és a hátsó pad.
a) egy fogóval, csatlakoztassa a kézifék vezérlő kábelt a kart
b) A szabályozó és a visszahúzó rugót.
c) a rúgót auto-fader kar
g) Állítsa be a hátsó fék cipő egyik végén, hogy a fékhenger, és egy másik - a tartólapra.
e) speciális szerszámok, telepítse a birtokos, a rugótányér és a rugó tartót.
Figyelmeztetés: Ne engedje, hogy olaj vagy zsír a munkafelület a fékbetétek és a dob,
9. Helyezze be az első fékbetétek
a) Állítsa be a reteszrugó között az első és hátsó fékbetétek
b) Telepítse az első fékpofa egyik végén, hogy a fékhenger és automatikus vezérlés, és a másik - a tartólemez. Figyelem: Ne hagyja, hogy olaj vagy zsír a súrlódási felület.
c) speciális szerszámok, telepítse a rugótányér, rugótányér és a rugó tartót.
g) A szerszámok, csatlakoztassa a visszaállító rugó,
10. Ellenőrizze a fékbetétek és a dob automatikus kiigazítási mechanizmus szakadék
a) Mozgás felvétele a kézifékkar fel - le Ellenőrizze, hogy az automatikus vezérlés működik. Ha az automatikus vezérlés nem működik, ellenőrizze a hátsó fék egységet.
b) A lehető legkisebb hosszát egy automatikus szabályozó.
c) telepítése a fékdob.
g) húzza meg a felvételét a rögzítőfék kart teljes sebesség, mielőtt rákattint a zajt, miközben működését a kilincsmű,
11. ellenőrzése közötti rés a fékbetétek és a dob fékbetét.
a) Távolítsuk el a fékdob.
b) Mérjük meg a belső átmérője a dob és az átmérője a képződött fékbetét fékbetétek. Ellenőrizze a kapott különbség a névleges átmérő különbség.
Névleges visszaüt. 0,6 mm-es
Ha a szakadék a párna és a dob nem a szokásos, ellenőrizze a kézifék rendszerbe.
12. telepítése a fékdob.
13. Szerelje be a hátsó kereket,
14. Töltsük fel a tartályt fékfolyadék és prokachayte.tormoznuyu rendszer.
15. Ellenőrizze a szivárgást.