Olaj a Subaru
- olajspecifikációknak
- Gyakorlati szempontból a
- Ajánlott és viszkozitás az olaj
A legtöbb ismert világ autógyártók próbálják egyértelműen meghatározza annak követelményeit minőségű kenőanyagok járműveiket.
Mi mögött ez a címke? Subaru 5W30 - ez minden időjárási szintetikus kenőanyag kifejezetten használatra Subaru járművek. A piacon az olajtermékek számára Subaru járművek esetében már jelen sokáig róla, és a már kialakult határozott véleményt az autósok között.
A tapasztalat a kenőanyagban azt sugallja, hogy a betörés az új gép, használjon kenőanyagot igen alacsony viszkozitású, amely lehetővé teszi a gyártó a gép.
Ez biztosítja a maximális motorteljesítmény a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Gép már vonatok, jobb lesz, zsír, amely biztosítja számukra kopás elleni védelmet és a korrózió ellen.
olajspecifikációknak
Subaru 5W30 - ez mind a szezonális szintetikus kenőanyag kifejezetten használatra Subaru járművek.
Olaj Subaru megfelel minden vonatkozó nemzetközi szabványok osztály és az olaj viszkozitása. Ezt a terméket úgy tervezték, hogy használható a motoroknál, ahol a hengerek egy vízszintes síkban egymással szemben. Ezek a boxer motorok és használt Subaru autók. Dolgoznak a benzin.
Olaj Subaru 5W-30 is használható a téli hőmérséklet mínusz 5 fok, nyáron 30 fok.
- Maximális korrózió és idő előtti kopás elleni védelem;
- Elősegíti a növekedést kent motorteljesítmény
- Tűri a magas hőmérsékleten;
- Jó tisztítja a motort;
- Ez nem járulnak hozzá a lerakódások képződését.
autógyár segítségével Subaru 5W-30 biztosítja a következő előnyökkel jár:
- Megbízható működés a motor idővel;
- Hosszú biztonsági teljesítmény kenõképességébõl;
- Csendes motor működését.
Besorolása szerint SAE 5W-30 Subaru lehet használni a téli hőmérséklet mínusz 5 fok, a nyári hónapokban a hőmérséklet nem haladhatja meg a 30 fokot. A környezeti hőmérséklet befolyásolja a viszkozitási jellemzőit a kenőanyag. Túl sűrű zsír akadályozzák motorindítás és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Könnyűolaj, éppen ellenkezőleg, megkönnyíti, hogy indítsanak, és üzemanyagot takarít meg.
Vissza a tartalomhoz
Gyakorlati szempontból a
Minden gyártó ígéretei valóra bizonyos szabályok: Kenés. Az olajszint ellenőrzése kell tenni minden egyes tankolás. Fontos, hogy végezze el ezt az eljárást helyesen:
- A gép kell vízszintes talajon, mindig kapcsolja ki a motort;
- Távolítsuk el a pálcát, törölje le egy ronggyal, és visszaadja azt a helyet;
- Re távolítsa el nívópálcát és ellenőrizze a szintet;
- Ha szükséges, adjunk hozzá olajat a felső szintre.
Természetes olaj tágulási félrevezető lehet, ezért tegye olaj szintre a két védjegy között. A hideg motor semmiképpen nem adjuk hozzá az olajat a felső határt. A gyártó ragaszkodik állandó olaj mennyiségét, ami szükséges, hogy a motor működik megfelelően:
- Hagyományos motorokra 4 liter termék;
- Cars „Turbo” modell szükségessé egy kicsit - 4,5 liter.
Öntés után feltétlenül indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy, hogy nem volt szivárgás. Jól van, hogy a motor működik egy darabig, majd újra ellenőrizze a kenőanyag szintjét. Lehet, hogy töltse fel egy kicsit.
Vissza a tartalomhoz
Ajánlott és viszkozitás az olaj
Subaru autógyártók javasoljuk, hogy használja a kenéshez motorok Subaru csak engedélyezett típusú olajat az első helyen, akkor meg kell felelnie valamennyi normák osztály és a viszkozitás. Kívánatos, hogy egy SAE 4W-30 motorok Subaru minőségű ásványi olaj - ezek elég alkalmatlan nagy sebességgel. Turbófeltöltős motorok nem alkalmaznak SAE 5W-30, különösen nagy sebességű vezetési. Ha figyelembe vesszük az adott márka olajok, akkor ajánlott használni Subaru Class „SH” kenést „SG” az „API” minősítést. Ha ezek nem állnak rendelkezésre, a szélsőséges esetben megengedhető, hogy egy osztály «SF» olaj vagy olaj „G4” vagy „G5” az európai osztályozás. Általában az összes olajat, melyet a Nemzetközi Szabványügyi Bizottság kenőanyagok, alkalmas ömlött be a Subaru motorok.
Ilyen kenőanyagok tartályban értékesített lebélyegzett tanúsító védjegy «ILSAC» .Byvayut esetekben, amikor ez szükséges, adjuk hozzá az olajat, de Subaru hitelesített olaj nincs kéznél. Ilyen esetekben, a gyártó lehetővé teszi a keverés a kenőanyagok. Ilyen helyzet megköveteli utántöltése olaj olaj Subaru azonos viszkozitású besorolás SAE és API osztály változat nem lehet alacsonyabb, mint a jellemzőit kenőanyag, amelynek jellemzői vannak megadva a szervizkönyv a járművet. Az előadás adottságok az autó nem szenved csak ebben az esetben. Hogyan gazdaságos motor nagyban függ a viszkozitása kenő folyadék. Kis viszkozitás - nagy megtakarítás. De meleg időjárás, akkor jobb, hogy egy zsírral Subaru motorok. Ha gyakran használja a Subaru forró éghajlati viszonyok között, vagy tervezi, hogy tegye az autó komoly vizsgálatokat, a motort ki kell tölteni amely rendelkezik az alábbi márkák zsír: №№ 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50.