A cél érhető el - az autó megy, majdnem pontosan. Nincs sok akasztani a TV szög, összehangolása és forrázás szárny, igazítás és tedd a szárnyakat. Nos, és a festék.
Mindenért, hogy csaknem 2 óra és 6 liter sör Zhigulevsky
Az a szabály - tonguelashing rothadás alulról és a felső rész (közvetlenül alatta az ajtók) gyakran még tselehenkoy. Itt egy példa:
Első lépések darálóban levágta lépve a tetején egy pár centiméter, és egészen. Top kiváló fém, és tisztítsa meg az alján a régi szidás csiszoló köszörű. A fénykép világosan mutatja, hogy a küszöb erősítő és poddomkratniki teljesen egész. További veszünk nagyon tonguelashing küszöböt, vágd ugyanúgy ahogy a küszöböt,
. de nem lépett pár centiméterre a felső széle, és csak egy centiméter - kitaláltad, hogy lök alatt a többi vágott, mint a következő képen. Az alsó rész az új tonguelashing (felhelyezett illesztés) Szivárgó bélyeg (vagy fúrógép a fúró), majd kezében a csavaros kezd megragad neki poluchvshiesya hegesztési lyukakat.
Azt kell mondanom, hogy „sok évvel ezelőtt” egy ilyen művelet nem tökéletesen végrehajtott hegesztés félautomata, mint mindig, elektródás hegesztés. Elektróda 1,6 mm átmérőjű nem létezett (legalábbis számunkra), és puha kötő huzal, vágott darabokra, és bekent rendes folyó agyagot -, hogy a hasonlóság az elektróda. Ha valakinek van egy acetilén fáklya - használta. A leggyakoribb azokban a napokban, a hegesztő - ez a szokásos maró propánt és oxigént. Néha Welling acetilén fáklyát, és mind tökéletesen propaivalos réz huzal bórax (bórsav) helyett a fluxus. Persze, meg kell emlékezni arról biztonság - egy nyílt láng mindig a hozzáadott tűzveszély. Hegesztés után az összes rutin - egy réteg üvegszál töltőanyag vyshkurivaem további réteget finishki, bőrök, gruntuem és színét.
Nos, valami ilyesmi:
Később, miután a kialakulását a lakk és a jármű festett felület az alsó küszöböt a szerelvény lesz borítva texturált korrózióvédő szerrel Body 950.
Kapcsolódó cikkek
