Hogyan válasszuk ki a kocsi 1. rész
Kiválasztása egy autó mindig konjugátum kín ... Válogatás az autók mindegy ...
Két poláris véleményét a választott jármű, legyen az autók kilométer, vagy egy új gépet, elég gyakori, de biztosan valami köztes.
Szinte minden szolgáltatás kezdeni segítséget kiválasztásában egy autó, szakértőink felhalmozódott sok tapasztalat a kérdésben a „Hogyan válasszuk ki a kocsi?” És ebben a cikkben szeretnénk kitérni az első lépésben meghatározzuk a gép, amelyen lovagolni.
Szabványos jármű kiválasztási kezdődik design. Végtére is, az első dolog, amit látsz - ez a megjelenés az autó. És hogy ez egy brutális, majdnem négyzet alakú design, vagy szuper futurisztikus megjelenésű, meg kell, mint te.
Ezután határozza meg a „élőhely” a jövőben a vas ló. Taszítja az életmód, a szokások és igények. Nem veszik figyelembe autók „marginális” - egyedül megyek, de hirtelen egy nagy cég? Vásárolja busz ... Gondolj egy valós igény foglalni egy-két év (születés, hosszú utazások, stb)
Autó lehet osztani:
- kis autó - autók 2, 3-ajtós, amely kényelmesen elfér 2-3 ember.
- Közel - A osztályú személygépkocsik vagy ötajtós, amely kényelmesen elfér 4 ember.
- big - járművek nagyméretű, ahol 5 vagy több ember kényelmesen elfér.
Ez a felosztás nagyon feltételes, de akkor is, ha ez lehetséges, hogy megértsük, mi a valós igények határozzák meg a választott autó.
Minden autó, hogy ez a kis autó, vagy egy nagy SUV, vannak pluses és hátrányával. Nem lakunk rájuk, ahogy azt már elemezte ezt a kérdést az egyik előző anyag.
Most nézzük meghatározzák a származási országot.
„Francia”, „német”, „japán” - minden tagja az autóipar van erős és gyenge pontjait:
- Francia - design és az innováció.
- Németek - megbízhatóság és rendelkezésre állás javítása.
- Japán - a gyártási minőség és a „karakter” a motor ...
Minden gyártó költ mesés összegeket a tervezés, finomítás és fejlesztése a felfüggesztés, a motor, stb
Szóval hogyan lehet választani egy autó egy ilyen gazdag alternatíva.
Annál is inkább közös kínai autók - velük, és elkezd ...
A túlnyomó többsége a kínai autóipar - ez a gyártását stock car ismert gyártó Toyota, Mitsubishi, stb Ez hazugság „+”, mint például a bevált tervezési, a felülvizsgált „gyermekkori” betegségek. De vannak hátrányai - a régi design, a régebbi motorok és természetesen instabil gyártási minőséget.
A képviselők az orosz autóipar ... Valószínűleg senki autós, aki nem néz szembe a VAZ, GAZ és más, és mindegyik lehet, hogy a bemutató. De a védelem azt lehet mondani, hogy a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket és használhatósági (hírnév) magasságában a garázs és még egy varázsló töltheti szinte minden.
A németek talán a legellentmondásosabb autók. A megbízhatóság, a kényelem, a tervezés, a rendelkezésre álló tartalék alkatrészek, karbantartási költségek -, de majdnem minden, ha nem a mítoszok, a mítoszt. Egyszer úgy történt, hogy a német autók hoztak összefüggésbe a megbízhatóság és a tartósság, de valójában azok üzemeltetése ugyanúgy, mint bármely más autó, „régió”, és így is lesz néhány saját „fáj.”
Francia ... finomítva is, hihetetlen tervezési megoldások, kellemes dolog, innovatív ... De, mint minden francia (francia) instabilak és hajlamosak a hangulat - a meghajtó minden gond nélkül, a „szeszélyes” ok nélkül.
Olasz autók - ez nem egy közlekedési eszköz, ez egy életstílus. Bright megjelenés, fényes temperamentum motorok és belső design, innováció ... Általában utazás színes, gyors, szórakoztató, de akkor meg kell fizetni a költséges és ami a legfontosabb a minőségi szolgáltatás.
Amerikai autók - autók elv alapján készült az egyszerűbb, annál jobb. Hadd mindegyiket elején a múlt század, mindez üres tér a ventilátor, de a megbízhatóság és a fenntarthatóság e ellensúlyozni.
A japánok mindig kiváló minőséget provokatív és gazdaságos motorok, jól átgondolt méretek, jó egyensúlyt és a cél munkateher.
