Fék UMZ traktor - egy eszköz és egy diagram részletesen traktorok és mezőgazdasági gépek
UMZ traktor fékek vannak kialakítva, hogy lassul, és a lehetőséget, hogy a traktor éles kanyarokat. A függesztett dob vagy tárcsa fékek pedálok található a padlón. Elérhető a traktoron két fékek kívül helyezkedik el mindkét oldalán a hátsó hajtóműház és a hátsó tengely.
sarus típusú fékek dobfékek ehhez hegesztett hub szerelve a bordás-végén és a hajtótengely felerősíteni csavarással koronás anyával. A hajtótengely készült darabban a fogaskerék összekapcsolódik a végső átviteli hajtott fogaskereket, és forog a két szerelt csapágyakat egy főzőpohárban. Üveg kerül a furatban egy oldalfalának a hajtóműház és rögzíteni egy tárcsaféket négy csavarral. A tárcsafék párna dörzsbetét szerelt. Fékbetétek vannak szerelve a csapot és a tágulási bütyök és nyomják neki két rugó. Támogató ujjak viszont épülnek a beállító kúp becsavart alsó főnök lemezen.
Reakcióvázlat traktor fékberendezés YUMZ: egy - cipő; b - lemezt; 1 - a beállító kúp; 2 - dob; 3 - tárcsás agy; 4 - a hajtótengely; 5 - koronásanyát; 6 - roller; 7 - tárcsafék; 8 - egy vezérlő kart; 9 és 11 - csapágyak; 10 - üveg; 12 - egy fogaskerék; 13 - bővítése cam; 14 - roller; 15 - a fékbetéteket; 16 - dörzsbetét; 17 - egy csavar; 18 - támogatása az ujjak; 19 - tavasz; 20 - egy közbenső lemez; 21 - a dugót; 22 - tervezet; 23 - ház; 24 - Ball; 25 - kapcsolási lemezt.
Habosítható bütyök szabadon szerelve egy nyílás henger, amelynek egy kifelé kiálló vége egy vezérlő kart. Minden érintkezőpárnát cam keresztül zajlik két henger.
Lásd még: Olaj tartály és szűrő traktor UMZ
Tárcsafék UMZ-6 képviseli traktor hajtótengely, bordás végén vannak elrendezve kapcsolási lemezek dörzsbetét. Között az összekötő lemezek öntöttvas nyomólapok miután ferde belső oldalán lyukak különböző mélységű, amelyben golyó mozgatják. Keresztül a tervezetet, és dugó készülék van a fék működtető. Vannak füleket a külső átmérője a tárcsák, amelyek a fékezés során összeérnek a nyúlványok fedelet. Kerék között meghúzni rugó.
Fékvezérlés által végzett két pedál, amely az egyidejű hatása a jobb és a bal féket kell reteszelni bar. Megnyomja a pedált elmozdulás vontatási traktorok dobfékekkel hatására a forgását a kar, és vele együtt a görgő fék. Együtt a nyomólap el van forgatva egy bizonyos szögben, és annak volt változó feszítőék cam. Rátérve, a bütykös prések a pad a görgőkön keresztül, úgy, hogy eloszlassa és fészkelnek ellen a dob.
Ennek eredményeként a fellépő súrlódás ugyanakkor a rögzített és a forgó dob pad, az utolsó állomás, és megáll a kapcsolódó meghajtó kerék a traktor. A fékezés végén párna vissza az eredeti helyzetbe a rugó.
Az üzemeltetés során a fékbetét súrlódó betétek viselet, a hézagot a fékpofák és a dob megnő, és a fékezés hatástalanná válik. A különbség a fékbetétek és a dob beállításával szabályozható, a kúp, valamint a változások a hossza a rúd összekötő kart a fékpedál. Amikor csomagolás egy fék kúp mozog, megnyomja a támogató ujjak, kiemeli őket, és így tolja a párna.
Traktor tárcsafékek a fékpedált a dugók és a tolóerő át a nyomólemez, amely forgatjuk egymáshoz képest. Ebben az esetben a golyók roll on ferde fúrólyukak, és nyomja a nyomólapok, ezáltal szorító a súrlódótárcsák. A fékezés végén nyomólap van vissza az eredeti helyzetébe a rugó hatására. A különbség a korongok változtatásával módosítható a hossza a rúd útján beállító hüvely.
Lásd még: Vezérműtengely UMZ traktor
Annak érdekében, hogy UMZ traktort fékezett állapotban, amikor leparkolt rajta kívül a láb is van egy kézi fék, amely végzik kart. kar tengelyre szerelt egy konzol van rögzítve a fedelet a hátsó tengely, és kenése a zsírt szerelés. Lever által lengő rudak, és felszereljük a görgős fékpedált, kapcsolódik a fékrudak. A karnak rugós reteszt. hogy amikor a kar automatikusan maga „pattan” a megfelelő szektorát a fogat, és tartja a fék zárt állapotban. Ahhoz, hogy engedje el a szükségességét, hogy húzza meg a kart, nyomja meg a gombot, és tartsa lenyomva a gombot, hogy vonja vissza a kart a határidős pozíciók.
Fékvezérlő UMZ: egy - dob; b - lemezt; 1 és 10, - a karok; 2, 7 és 12 - tolóerő; 3 - fogasív; 4 - rugós reteszt; 5 - a kézifék kart; 6 - gombra; 8 - pedál; 9 - szék; 11 - olajozó; 13 - nyereg fékhenger; 14 - szalag; 15 - tavasz; 16 - ágazatban; 17 - beállító kuplung.
Trailer fékvezérlő meghajtó
Trailer fékvezérlő működtető alkalmazott szállítási műveletek a készüléket egytengelyű és kéttengelyű felszerelt pótkocsi hidraulikus fék.
Ha a telepítés egy traktor pótkocsi fékvezérlő pneumatikus rendszer végzi pneumatikus működtető hidraulikus vagy pneumatikus fék a pótkocsi. Mechanikus hajtás, hidraulikus fék a pótkocsi áll egy kar szerelt a jobb oldali fékpedál, a tolórúd és a henger ülés.
Miután hitching a pótkocsi, hogy a traktor fékhenger szerelve a nyereg és a rögzített reteszt. Munka közben a pótkocsi meghajtót kell beállítani, hogy a pótkocsi fékrendszerének korábban bekövetkezik, mint a traktor. Ezt úgy érjük el, növelve a fékpedál stroke és hosszának a beállítására a Tolóvilla forgatást.