Cseréje fagyálló - Hyundai - Ukrán Automobile hyundai
1. Nem tanácsos, mert a maradékot a régi kb 2 liter. Annak ellenére, hogy ugyanazon az alapon (G11) - elméletileg lehetséges. Nem piros, abban - G12.
2. töltötte be a német „Olympia” kék.
3. Fuzionál egyszerű:
- csavarja a hűtősapkát.
- Kívánatos eltávolítani az őr a motor (hogy nem folyt).
- helyettesítheti egy tálba, és csavarja ki a bal alsó sarokban a radiátor (amikor eleje felé néz Auto) fehér „bárány” kifolyik fagyálló.
- állomány kell 6L. kész fagyálló. Más szóval, 3L és 3L dist.vody koncentrálni. Összesen küszöbérték fagyasztás -40 * C-on
- lesz több liter öntettel.
- újratöltés fog bekövetkezni néhány napon belül. A rendszer szivattyúzzák sokáig, akkor kell egy kört, és figyelemmel kíséri a szintet a radiátor.
PS Lecsapolni a régi fagyálló nullára kell kikapcsolni a kályha csövek a motorblokk és a fúvó vagy így tovább. De nincs speciális jelentése van. Nem csináltam.
__________________
Bármilyen autó végéig tart az élet. ha megy lendületes elég!
srácok értékelik a gondolataimat és intézkedések helyébe.
dokumentumok szerint - a kötet fagyásgátló - 6,2l. azaz koncentrátum ezen mennyiség szükséges 3L + 3,2l víz. megközelítőleg egyenlő -35gr hőmérsékleten.
összeolvadt a radiátor kb 3l régi fagyálló. töltött közönséges víz, kizárták a nyitás a termosztát, az elegyet vízbe öntjük, a régi fagyálló. Megismételtem az eljárást még 2 alkalommal a legelőn a Stra fagyásgátló rendszer. majd vízbe 3 liter ionmentes vizet, hogy híg a víz koncentrációja a szokásos blokk, vezette fel a nyitás a kemencéből, és öntött egy víz és desztillátum. Összesen van - a blokk kb 3,0-3,5l „fél desztillált” víz csökkenti Vízkőkeletkezés az autókat a sima vizet. Aztán öntjük tompa 3L HEPU koncentrátum, ahogy az a számítás. logikusan - azt nagyon összekeveredtek működés közben. dalshe teletölti szükség egyszerűen desztillátum Vodden radiátor kiszorítani sapkák.