Áttekintés Navigator Radar detektor zseb természet RD-500
Tiszta térképek, logikai útvonalakat, a forgalmi dugók, jó műholdas, Bluetooth, multimédia, játékok - ez még nem minden, hogy ott van a modern GPS-navigátor. Hogyan Navigator radardetektor, népszerű nevén a „csapda figyelmeztetés”?
"MakTsentr" hozott a piacra, két pyatidyuymovika radar detektorok - Pocket Navigator RD-500 és a Pocket Nature RD-500. Ők - ikrek eltérő csak navigációs szoftver: Pocket Navigator telepítve „AVTOSPUTNIK 5” Pocket Nature - «Navitel Navigator”, ami jellemző, túl 5. Az utolsó - a tesztelés során.
Mi a radar, akkor nem kell magyarázni, hogy az autósok. Sokan megálltak a „rossz” sebesség, de általában, aki nem látta a közlekedési rendőrök a sebesség meghatározása eszköz - Szerintem sem marad.
Radar, az emberek gyakran nevezik csapda figyelmeztetés - szigorúan véve nem nagyon „anti”. Ez - passzív eszköz csak megkapja a jelet, és figyelmezteti a vezetőt. Ezek radar detektorok nem csak elfogadja, hanem egy választ küld jelet módosított, megtévesztő vagy egyszerűen munkaképtelenséget okozó rendőri egység. Ezért az ilyen eszközök vannak tiltva sok országban nem Oroszország kivételével. És van egy radar detektor és használja - ez hazánkban kérem. Azonban sok európai országban még detektorok tilos - nekik lehet beszerezni neillyuzorno időszak (használata radar detektorok által tiltott jogszabályok Finnország, Lettország, Litvánia, Észtország, Svédország, Dánia, Lengyelország, Magyarország, Ausztria, Spanyolország, Franciaország, Belgium, Luxemburg, Svájc, ... ). Tehát mielőtt valahol egy radar - jellemzőinek feltárása a helyi jogszabályokat. Mi, ismét, akkor.
Magyarázza javára radar detektorok orosz vezetők nem kell - és így minden világos. Sőt, még a közlekedési rendőrök keze legalábbis, egyes helyeken, ezek a modulok segítenek fenntartani a jogi sebességkorlátozást.
Pocket Nature RD-500 "Navitel 5" fedélzetén
A készlet tartalmaz magát Navigator és a „vastag” a bölcsőtől amelyben radardetektor rejtettek. Ezen kívül van egy tartó tapadókoronggal, autós töltő, USB kábel és egy darab papírt garanciák és szoftverlicencek.
Bölcső érzékelő pár centiméter vastag standard fix egy tartón, és a Navigator beleillesztett. Megjegyezzük, hogy a bölcső egy tápcsatlakozó, ami azonnal kell csatlakoztatni a tápkábelt a szivargyújtó. Anélkül, állandó teljesítmény érzékelő nem képes működni.
Te viszont navigáció - és négy vagy öt másodpercig a letöltési bejutni a munkaprogram radar detektorok és navigáció. A képernyőn megjelenik a sebességmérő egy iránytű, egy hívás gombot navigációs programok (igen, „Navitel Navigator 5” a fő program, de a gyártó nem stinted és találtam még „Autosputnik 5” - csak abban az esetben, jó, 4 GB belső memória elég) kilépési pontok a beállítások és a „adjunk egy pontot.”
Keresés műholdak segítségével Atlas IV GPS-chipset kb 4-5 percig. Ezt követően, a digitális iránytű kezd „néz”, hogy az északi és sebességmérő - mutatja sebességet. A beállításokat talál egy hatótávolságú hogy be lehet állítani, és egy másik - a beállítás korai figyelmeztető hang. By the way, „érzi” a radar a parttól 2 km - annak ellenére, hogy a szabványos rendőrségi radar „verte” minden méter 500. Szóval előre figyelmeztetni - az úton, például, egy kilométer és fél, és a városban - az 600-500 méter (ezeket a figyelmeztetéseket vannak beállítva a beállításokat), hogy az idő fog reagálni.
A figyelmeztetések célja a vizuális és audialov: pop ikon radar-kamera, és hangot női hang. Radar detektor Pocket Nature RD-500 flogs szinte minden nagyfrekvenciás szerinti eszköz a menetirány - figyelmeztet a rendőrségi radar, fix és hordozható, és egy biztonsági kamera. Az utóbbi, mint kiderült, az utakon Moszkva ponatykano tucat.
"Navitel Navigator" a RD-500 fut okosan - belül 8-9 másodpercig. Ötödik „Navitel” - általában a program hasznos: a fejlesztők szinte sikerült megszabadulni a hibákat és jellemzői a múlt, a harmadik változat. A jelenlegi verzió a program egy szép felület nagy kényelmes képernyőn megjelenő gombok, egyszerűsített és intuitív menü sok beállítást. Mert kártyát „Navitel”, mint mindig, nincs panasz - kivéve, hogy túl részletes.
Útvonalak az ötödik változat a „Navitel” Pocket Nature RD-500 épülnek két vagy három másodperc - és korlátait Moszkva, és a régión belül. Öt másodperc útvonalon az orosz határon. Azonban az idő fogy a számítás és a forgalmi dugók - megszerezni őket először be kell konfigurálni a héj engedélyezése és beállítása Bluetooth-kapcsolat profilja DUN.
„Minőség” úton a vizsgálat során kiderült, tisztességes: a besprobochnom változata minden sima volt, és nem hibák is észleltek. Miután a benne foglalt forgalom programot kínált körbevezet elég hosszú, de valahogy mozgó dugó az autópályán keresztül a környező utcákban - eredményeként az elkerülő út sokkal több időt. De általában, „Navitel Navigator 5” Pocket Nature jól működik, és stabilan.