Annak megállapítása, hogy változtatni a vezérműszíj és görgők megtekinteni az alany idő
Igyekszem, hogy minden l Balakovo és övek is. De az utóbbi időben, van információra hamisítványok, így luchshee- veszi Balakovo megbízható eladók.
Néhány nappal ezelőtt jött „Ellenőrzött eladó”, mint egy övet. Megkérdeztem Balakovo. Azt mondta egy szomorú történet, amit a párt küldte vissza köszönhető, hogy visszatérjen a fő. Balakovo átszakította 200-500 km (azaz. Szinte napra a telepítés után). Ő adta a Bosch. Eddig 5000 gond nélkül
_________________
A fórum 7 év
És van egy film volt, körülbelül 20 éves, mert azt mondja, Made in USSR! Nincs holtjáték, és nincs síp, spinning normális
Jelen most 9 éves
Hely: Szverdlovszk régióban. V.Salda
Doctor_NO_
Ezek a „történet” most fogott. Nekem is van egy barátja az új ispypuemym egy szakadt szíj úgy tűnt (bár a 16 cl. Ten). és ugyanazt mondják, hogy egy csomó Balakovo öv. És én csak követtem, hanem egy másik boltban vásárolt. És már 20 ezer. Out attól az időtől. Kezdetben 500 km után a ház megbukott, ő ellenőrizte állapotban. De úgy tűnik, ez volt az eredeti.
És ez így van minden márka most égetés.
_________________
„Íme a gyökér!”
(Kozma bar)
vagy, ha a szalag jelentősen meggyengült, és az új és a régi.
Nem veszi figyelembe a nem szabványos esetben. Ez a kopás a fogak (a forma, lépés, merevség, stb) ugyanazon a biztonsági öv suti- fogaskerék csak korlátozott erőforrás. Az időzítés követelményeit az erőforrás származnak statisztikailag. A szórakozás, akkor google a kérdést: „miért változik a vezérműszíj” fogja találni visszaigazolást szavaim.
Lehet kihagy zavodki kötni a hideg
ostoba és húzza hurok és oborvonoy szíj a homlokára, hogy kap. De alapvetően, ha mindent akuratno, akkor mi a különbség a visszatekerés starter vagy heveder? - a motor fordul ugyanazon a fán!
_________________
„Íme a gyökér!”
(Kozma bar)
Indulás Bose ezer 50 év alatti, akkor itt az ideje változtatni, cserélje ki, és rajta egy repedés. Arról, hogy milyen. Megváltoztattam mire.
És hogy bántanak a vásárlás előtt egy új, távolítsa el a régi és hogy az állam, az üzleti 5 percig és biztonságosan legalább 10.000 km, ugyanakkor ellenőrzik a szakaszon?
Aztán ment tovább, így minden 50-60 minden kell változtatni. Srácok, bármilyen csere rendesen működik alkatrész vagy komponens kockázatával összefüggő meghatározott kikötő. A brolshe a változó adatokat - nagyobb kockázatot. Az öv 20 vezérelhető tykov közelebb 60 tykam vesz egy új, de nem változtatja meg, gyakran nézett hajtómű (10 m) az eltávolított fedelet. Ha vannak repedések belül -, akkor nekem soha nem húzza túl. A szivattyú és a görgő változások előfordulását tekintettük holtjáték, felesleges zaj vagy szivárgás. A videó megváltoztatásával az öv - megváltoztathatjuk a zsír, és ellenőrizze, hogy van-e laza a szivattyút.
És most a kérdés, hogy azok, akik erősen tanulságos hangon ajánlja változik együtt a távon. De. akkor, fiúk, mit csinál a fedélzeten? Bölcsen tanácsot a legegyszerűbb - kiút, amely nem igényel kapcsolatot soobrazhalki - CSERE mindent, de ez a megközelítés, véleményem azok számára, akik nem olvassák a fórumot, de csak azon a zsákmány és a szolgáltatás. De legfőképpen csak infuriates ugratás „hitelezők szétszórtan szégyen minden, és mindig” azokkal szemben, akik nem csak, mint ők. Ez olyan, mint itt vagyok annyira cool, én megjavítani. Meg kell FIC. tészta ömlesztve, szemben azokkal, akik a javításhoz. csomópontokat. Tehát miért, akkor jó, hogy SAMARK vezetni? Azt kérdezni, hogy elnézést élességet.
_________________
A dolgok nem mennek, hogy rossz lenne, ha nem jó, de csak egyre rosszabb és rosszabb (c)
Online most 8 éves
Elhelyezkedés: A Szovjetunió, a DNI, Makiyivka
És hogy bántanak a vásárlás előtt egy új,
Vanity megakadályozta, hogy a munka, bár ürügyként, nem gurul. És a cég különített pénzt a gének helyettesítése a fennmaradó vásárolt, és integetett együtt Gena. Ideje javítások sho nem történik meg. Valami ehhez hasonló.
Tehát miért, akkor jó, hogy SAMARK vezetni? Azt kérdezni, hogy elnézést élességet.
kétes öröm, amikor DAK elvitt. IMHO.
És most a kérdés, hogy azok, akik erősen tanulságos hangon ajánlja változik együtt a távon. De. akkor, fiúk, mit csinál a fedélzeten? Bölcsen tanácsot a legegyszerűbb - kiút, amely nem igényel kapcsolatot soobrazhalki - CSERE mindent, de ez a megközelítés, véleményem azok számára, akik nem olvassák a fórumot, de csak azon a zsákmány és a szolgáltatás. De legfőképpen csak infuriates ugratás „hitelezők szétszórtan szégyen minden, és mindig” azokkal szemben, akik nem csak, mint ők. Ez olyan, mint itt vagyok annyira cool, én megjavítani. Meg kell FIC. tészta ömlesztve, szemben azokkal, akik a javításhoz. csomópontokat. Tehát miért, akkor jó, hogy SAMARK vezetni? Azt kérdezni, hogy elnézést élességet.
Így jön le, mint a másik. nem zavarja a gép rabotat- polchaetsya így. Láttam egy övvel és repedések nélkül, hirtelen. hirtelen tört. Igen. repedések nélkül. Igen. Úgy néz ki. valamint egy belső nézd belül.
kakraz Sedna (ha pritaschityat) fogok shabashki. ez az én barátom. ez szivárgó radiátor, így nemnoshko szivárog, de ez még mindig nem tudja megváltoztatni. minden öntött - manipulálhatók podlivad- utazott. és minden lenne semmi, ha nem lenne körülbelül egy (Sedna). Ball szinten. és forraljuk dviglo. eredményeként (amit tudok a telefon. Beszélj vele). Fordulattal és a cső (amit ő viselt, és vizet öntött egy tócsa) azonnal sletaet.i olaj az olaj nem tűnik (minden szavát). víz (fagyálló nem most persze) szaga van, mint a kipufogó.
porokladku tört a fej alatt 100%. csiszoló fej 100%.
Most mondja meg nekem. megmentette. és érdemes a kaland. néhány szegény Radik a 1000-1200 rubelt.
_________________
A felirat a műhelyben.
KONCHIL- Wipe GÉP.
Gyerünk, ezek nem káromkodni.
Nem kell hallani olyan hangokat, hogy zenész, stb eltelt 60 tysch maximum 70 Cserélje le a csipeszt, és ellenőrizze, hogy a szivattyú. ha az autó vett bu. és te a tulajdonos még mindig szilárdan zashib minden van, nem hiszem, hogy szükség van Meny a biztonsági öv és a görgős szivattyú.
Van sok vita ezen a fórumon, ha szükséges, módosítja a szivattyú cseréjekor az övet kell válaszolni. Miért? Igen potomuch a szivattyút grafikus referencia linkre időmérő rendszer. ez nem jelenti azt, hogy jó rázza. Megrázza és az áramlás is legalább 20 év. de a kopás egy csiga rajta kell legyen.)))
_________________
IMHO 50-60.000 a szivattyú is szeretnék távon. És hogy nincs többé mászni, és nem emelkedik, akkor jobb, ha változtatni mindent egyszerre. De vannak olyan emberek, akik vagy lustaság, vagy egyáltalán nem láva, vagy csak nem érdekel változás, hogy az egyik dolog. És folyamatosan. És szükség van rá. Több ember tudja, hogy a változás az egyik vagy a kormánymű fogasléc például
Ez történik. De ez valószínűleg a zöld varangy, a butaság az emberi vagy az ingatlan a pénz abban az időben.
Ez különösen a butaság vagy „ostrosti valami” - nyilvánvalóan nem tesz hozzá a pozitív
_________________
A dolgok nem mennek, hogy rossz lenne, ha nem jó, de csak egyre rosszabb és rosszabb (c)