Adszorbens-2114 design és funkciók a munka - műhely vázák
De ez csak a kínálat autók más országokban, meg kell javítani és testre őket, hogy megfeleljen az előírásoknak, beleértve a környezetvédelmi. És csak kell hívnunk a figyelmet két fő pontja:
- Absorber - olyan anyag, amely elnyeli a gőz. Ebben az esetben van szó aktív szén. Azt is használják gázálarc.
- Adszorber - egy eszközt, ahol a gőz abszorpciós folyamat zajlik.
Ez általánosságban vonatkozik az autók. Valójában lengéscsillapítók lehet többféle, valamint lengéscsillapítók. De ha szükség van rá, kérjük, olvassa el a tankönyvek a kémia.
Miért van szükség adszorbens 2114
És most vessünk egy kis oktatási program, a könnyű jog az elmélet, hogy megszabaduljon a problémákat. Ironikus, de nem minden vezető tudja, hogy az autó a motorháztető alatt van egy eszköz, például adszorbens. Car 2114 megfelel az előírásoknak toxicitás Euro-3, ami azt jelenti, hogy nem csak a kipufogócső kipufogó minimális, de még a tank benzingőz szűrjük, és nem adja meg a hangulatot. Mint egy szűrő számára gőz és cselekmények abszorber, elnyelő ez - aktivált szén, amely megtalálható még a gyógyszertárban.A design tartály 2114 a következő elemeket tartalmazza:
- Cső gőz vonalon.
- Valve kitisztítását.
- Dréncső benzin.
- Tömlőket.
- Elválasztó benzingőzöket.
- Gravitációs szelepet.
- Az abszorbens elem (aktív szén).
Szintén a szenzor design abszorber 2114, ami jelet küld a megfelelő működését az elektronikus motorvezérlő egység. Érdemes megjegyezni egy fontos Ellentétben autók, amelyek nem rendelkeznek a kanna - tartály dugó nincs vízelvezető lyukak! Ezúttal emlékszik rá jöjjön vissza ezt a cikket.
működési elve
Amint látod, a maximális üzemanyag-gőz a tankban, és felhalmozódnak a felső része közelebb a betöltõcsövét. Ha figyelembe vettük karburátoros autó, látták a nyílásnál, amelyen keresztül a pár megy a légkörbe. De ebben az esetben, jönnek be az elválasztó, és adja át a folyékony vissza az üzemanyagtartály. De része a gőz még nem kondenzálódik, és elhagyja az adszorbens a csövön keresztül, és a gravitációs szelep.És akkor az összes párt faszén szívja. Ebben az üzemmódban a készülék működése a gyújtást. Ha be van kapcsolva, az elektronikus vezérlőegység jelet ad, hogy a mágnesszelep és kinyitja azt. Ezt kíséri megtisztítását a tartályt, és az összes párok megy az üzemanyagrendszer és éget. Következésképpen két hasznos funkciók ebben a mechanizmusban:
- Javított környezetbarát miatt károsanyag-kibocsátás csökkentése.
- Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ez a szám azonban nagyon kicsi.
bontás adszorber
Annak ellenére, hogy az egyszerűség a design, kanna 2114 eltörhet, és ez több tényező határozza meg. Egyre nagyobb a nyomás az üzemanyagtartályban - egyikük. Korábban azt mondta, hogy a párt táplált az adszorbens, de a kudarc egyszerűen felhalmozódnak a tartályban. Ez ahhoz vezethet, hogy deformáció az utóbbi. Határozza meg a kár lehet nagyon egyszerű - amikor lecsavarja a dugót a töltőcső hallható sziszegés, mint a levegő jön ki belülről.
És kevesebb, mint egy egyértelmű jele - instabil alapjáraton. Azonban ez a tünet megjelenik ritkábban. A legjobb módja annak, hogy megoldja a problémát - ez egy teljes csere a készülék javára értéke viszonylag alacsony. Ár, gyártótól függően változik tartományban 600-1200 rubel. De néhány autósok úgy döntöttek, hogy biztosítsák, hogy a tiszta adszorbens-2114 teljesen. Mit kell tenni?
Hogyan lehet megszabadulni a tartály?
Először is megválaszolni a kérdést: „És meg kell megszabadulni tőle?”. Előnye ennek a készülék áll rendelkezésre, bár kisebb. De ahhoz, hogy a „művelet” sikeres volt, akkor lesz szüksége:- Vásároljon tanksapka üzemanyag tartály.
- Tokos cső fut a tartályból az adszorbens.
- Bizonyos esetekben módosítsa a firmware-t.
A tény az, hogy a kár tűnik riasztást «Check Engine», jelzi a jelenlétét károsíthatja az autó rendszert. Hogy nem jelenik meg, akkor regisztrálnia kell az algoritmus az ECU, hogy a felmérés tartály érzékelő vezeték nem szükséges. Csak ebben az esetben a működését a jármű összes rendszerének normális.
Természetesen érdemes megemlíteni és benzin megtakarítás - akkor is, ha kicsi, de még mindig ott van. Amikor elhaladnak szűrés nem probléma, hiszen a gázelemző vezeti mérés csak a CO szintet a kipufogó. Mennyi üzemanyag gőz a tartályból jön ki - ez nem fix, a technológia csak vizuálisan megállapítható, hogy az adszorbens ki van kapcsolva, vagy eltávolították.