„Szabad szél - quot, Bajkál információ

Ulan-Ude van egy testvérisége motorosok annak filozófiája „Flight”

Valószínűleg többször Ulan udentsy láttuk, mind az utcán (főleg éjszaka) gyorsan végigsöpör az oszlop a motoros. A tudósító a „Number One” úgy döntött, hogy kérje kik ezek az emberek, hogy mit élnek és miért nem tudnak elképzelni magam anélkül, hogy gyors kört.

Mindenki tudja, hogy a motoros mozgást - ez több, mint egy szenvedély motorkerékpárok számára. Olyan mértékben, hogy a végén a szezon néhány motorosok, sőt reseeding az autóban, hogy depressziós, és még beteg klausztrofóbiás. Persze, nem könnyű megérteni egy férfi, aki munka után inkább pihenni előtte TV túrák a város utcáin nyaktörő sebességgel. A kerékpárosok a saját filozófiája az élet, és még egyfajta testvériség, amelyek között töltik szinte az összes szabad időm.

Motorkerékpár egy relaxációs szerrel

A hétköznapi életben, Sergei - rendszeres dolgozói egy nagy cég, a területen dolgozók az információs technológia. De este, munka után, egy intelligens fiatal férfi szemüveg alakítjuk rendszeres motoros. A kedvenc időtöltése a nyáron -, hogy vezessen egy motorkerékpár a kedvenc Yamaha Virago. Miután a barátnője és rettegett kerülni az ilyen utazások most egy szenvedély motoputeshestviyakh ötvözi. Most a kedvenc közös tevékenység - motorozás a városban.

Amikor megkérdezték, hogy miért a kerékpár vált számára több, mint egy közlekedési eszköz Szergej válaszol:

- Amikor elmész egy motorkerékpár, akkor, szemben a gép, nem korlátozza semmiféle határokat. Mchishsya maga alatt van, csak kétkerék-meghajtású, és repülni, mint egy madár az utakon. Az autó, minden biztonságos, akkor minden oldalról zárt, és különben is, nehéz manőver forgalom. És akkor repülnek át az aszfalt, könnyen manőverező sarkokban és nem dugóban nem félsz.

Annak ellenére, hogy Szergej egy nagy rajongója a személygépkocsik előzni, túl gyorsan, ő inkább nem utazik. Lehet, hogy ezért ő nem emlékszik semmilyen súlyos baleset életükben 14 éves motorozás. Számára a motorkerékpár nagyrészt a relaxációs ügynök.

- Ha túl sokáig tartózkodott a munka, fáradt, valami baj -, akkor csak kap, és lazítson - Sergey osztja az érzéseit. - Szeretem a mért csendes utazást, ha megy az általános patak az autók, senki utoléri, és senki sem versenyezni - csak mész. Bár ritka, de vannak esetek, amikor szeretne elszakadni teljes. Aztán felgyorsítja egy üres pályán. Néhány barátom még vezetés közben, és énekelni, vagy kiabálva valami, a motor zaj még mindig elnyomja a hangokat - ez is egyfajta kikapcsolódás, megkönnyebbülés a negatív érzelmek.

Annak ellenére, hogy a város saját informális Motoclub Sergey preferálja, mint mondja, létezik önmagában nem alkalmazkodik nem áll senki. És most azt tervezi a közeljövőben, hogy végre motoputeshestviyakh Oroszországban és Európában.

Nem titok, hogy ez volt az egyik vezető motorkerékpár legtöbb esetben tragikus halálát az interneten van még egy honlap, ahol egy különleges emlékkönyv helyezte a nevét a halottak motorosok. De sem Szergej sem barátja Anatolij lovas, hogy nem áll meg. Szerintük, ha ez az ember beteg lett, ő volt ítélve élni ezzel a szenvedély, hogy a legvégén.

A kórház - egy motorkerékpár

Bikov - egyike azoknak a „beteg”. Ő - a teljes ellentétben Szergej. Ha ül a kerékpáron, akkor minden bizonnyal megpróbálja nyomja ki az összes lehetséges és lehetetlen. A legnagyobb izgalom ő a nemtörődömség és fogad. Különösen a tudósítója „Number One” lovas megmutatta aláírás trükk: az elindulás teljes sebességgel hajt az egyik hátsó kerék. A lenyűgöző látvány!

- Nyolc éve, az első alkalommal, amikor leült egy moped, és azóta, és megyek - mondja Anatolij, - és a jobb oldalon, kaptam csak tizenhat éves, így az első alkalommal a zsaruk azt kellett állandóan menekülni.

Ez most a kedvenc sport motorkerékpár „Yamaha” ez nem az én életem. Bár más módon talán nem is lehetne, mert az újszülött a kórházban Toll is hozott haza egy motorkerékpár.

- Anyám volt lovaglás moped ifjúkorában, mentem vele Kyakhta és a város környékén. Jó móka volt, senki nem így anyám nem volt. Nagyapám is egy életre utazás egy motorkerékpár. És amikor én születtem, a nagyapa jöttünk a kórházba a motorján. Mi is van egy fénykép: Anya egy motorkerékpár és a gazdaság egy babát a karjaiban.

Amikor Toll nőtt fel, anyám jött hozzá egy moped. Napokig kotorászni vele, mindig valamit javítási és átalakítás.

- Most felesége gyermeket vár, úgy megrémítette az is, hogy jön utána a kórházban egy motorkerékpár - nevetett Anatolij. - De én biztosan nem fog kockáztatni.

Anatolij folyamatosan találkozik, hogy úgy mondjam, „klub” az ő támogatói. Motorosokat szerint a megrögzött motoros Ulan-Ude kis - Huszonöt ember, többségük egyesül a klub „Szabad szél”. Ezek az emberek a különböző korú és foglalkozású. A legfiatalabb motoros nem több mint húsz, a legrégebbi - mintegy ötven. De a lányok inkább csak megy „kettes számú”.

Szibériában, egy nagyon rövid időre kerékpárosoknak. Ezért szinte elolvad a hó, minden Ulan-Ude motorosok siet, hogy használja a rövid nyári a legteljesebb. Néha végződik a könnyek.

- A motor nagyon gyors, mozgékony, így az autósok vagyunk vakok. Megy, megy, az autók között, manevriruesh, és ő csak lesz az Ön és az út. Szóval egyszer bekerült egy baleset: a vezetési valahogy Smolin és az egész utamon „kilenc” ugrott. A sofőr nem lát engem, bár én rendben volt a mellékelt fényszóró. Összefutottam vele, és repült át a kocsija zuhant. Így egy szép szaltót, én gördült, hogy az emberek a buszmegállóban. És van egy ember megkérdezi tőlem: „Biztos minden rendben?”. És én rá, mint ZAOr: „Látod Van egy motorkerékpár ütközött és magam véresen Ez - rendben?” És azt mondja nekem, hogy ha, mondjuk, kiabálás, botrányok, az azt jelenti, hogy minden jól irányított, minden rendben.

Tehát Anatolij elváltak az első motorkerékpár, és akkor ott voltak, és így tovább. Minden alkalommal, erősebb és kényelmesebb. Ki az új sport motorkerékpár fiatalember felgyorsíthatja a 270 kilométer per óra! Ilyen sebességgel nem tud mozogni bármelyike ​​lándzsás-Ude járművek. Azonban a város Anatolij megpróbálja, hogy menjen nyugodtan.

- Mi csak motorosok, akik nélkül nem lehet élni egy gyors kört, - mondja Anatolij és Szergej. - A mieink aligha nevezhető egy banda. Mindig segíteni egymásnak, csak barátságos szorosan összefonódott cég. Ha valami c valaki történt egyszerre hív fel, találkoznak és segítik egymást.

És az alkohol meg a kereket a beszéd egyáltalán. Szerint a fiatalok, mind a Ulan-Ude motorosok tudják, hogy iszik a kerékpár rendkívül veszélyes, és egyszerűen hülye.

- Például, a kerék a motorkerékpár, mint én, hogy lehetetlen, hogy inni - csak ölni, - Anatolij magyarázza. - Akkor nem is zenét hallgatni, mert meg kell hallgatni a kerékpárt, mert minden kis dolog végzetes lehet maguknak. Például, ha valaki jelzett vissza, és nem vette észre, akkor hozza le.

Szerint Anatolij, a legfontosabb dolog, hogy megadja a kerékpár - ez egyfajta szabadság és a sebesség. Mivel a himnuszt minden motorkerékpárosok lehet nevezni egy jól ismert dalt, „Szabad vagyok!” "Aria" csoport. Ez volt a szerelem, hogy énekeljen a kerékpárosok és a motorkerékpárosok csak hazánkban.

- Ez így jó! Menj és betör egy mosolyt, és mennyi adrenalin termelődik! - mondja a motoros.

Ellentétben Szergej Bykov kánikulai súlyos sérülést nem kerülte el. Egyszer volt egész nyáron át a mankó. De ez nem akadályozta meg. Minden nyáron néhány ellenállhatatlan erő, újra és újra húzza őt a motorkerékpár, és ő, miután megkapta a megjelenés autóverseny utcáin szülővárosában. Aztán az út válik egy keskeny, és minden ismerős karmantyú zaj, és szeretnék versenyezni és a verseny nem ismert, ahol megfeledkezve mindenről.