Vasúti, életbiztosítás - élet- és egészségbiztosítás

Valószínűleg az emberek többsége Oroszországban legalább egyszer, de lesz az utasok vasúti, legalább egyszer, de elutazott, ringató óvatosan az ülésre, és elaludt alatt a hang a kerekeket. És persze, minden utas felmerült, hogy automatikusan, ha megvásárolja a jegyet a vonaton, formálják biztosítás. És neki utasok szelíden fizetni. Senki sem állítja, hogy a biztosító a közlekedés - a szolgáltatás szükséges. De viták nem okoz egy másik igazság, hogy az ember maga kell eldöntenie, hogy mit kell költeni a pénzt neki. És csak egy utolsó gondolat biztosítási vasút ellentétes. Úgy tűnik tehát, kivetését szolgáltatás vezetett egy sor bírósági meghallgatások, egy pont, amely a közelmúltban hozott a Legfelsőbb Választottbíróság.

monopolhelyzetben betiltották

Általában a lényege az igények a vasúti világos és érthető, hogy az összes utas. Nem minden vásárló tisztában vannak jegyek, hogy a biztosítók Vasút - tisztán önkéntes. A helyzet így nézett ki: pénztárosok, akik szintén a biztosítási ügynökök, mert kivenni biztosítás Vasúti. egyáltalán nem tájékoztatták az utasokat a kötésének lehetőségét biztosítási szerződéssel a közlekedés. És csak tette ki a jegy biztosítás elnevezése az utas bruttó összege, amely akkor is ki kell fizetni. Meg, hogy a döntést a szövetségi versenyhivatal a Rostov beadás sérti a védelméről szóló törvény a versenyt, azaz 3. pontja 1. rész 10. cikke. Ez a bekezdés vonatkozik elfogadhatatlansága erőfölénnyel való visszaélést, ha előíró feltételeket, például a kedvezőtlen partner vagy nem kapcsolódik közvetlenül a szerződést. Mi történik valójában, ha vásárol vonatjegyet. szállítási biztosítást is szolgálhatja, hogy kiegészítse a nyújtott szolgáltatások irányban. De kiegészítik önkéntes.

Mivel a FAS döntött két évvel ezelőtt, de aztán három egymást követő választott bíróság megfordította a döntést.

A törvény nem mindenki számára?

A bíróság kifejtette a döntést az a tény, hogy a biztosítási piac nem szakosodott vasút, illetve a vasúti nem erőfölényben rajta, ami pontosan kifejtett 1. rész 10. cikke. Mellette az Orosz Vasutak volt az a tény, hogy a szerződés a szállítási biztosítás utas semlegesítheti visszaküldésével már kifizetett biztosítási díj. A bírák úgy érezte, hogy egy ilyen helyzetben lehetetlen beszélni a megszólítás.

Ugyanakkor a Legfelsőbb Választottbíróság más véleményen volt. Rámutatva, hogy a vasút egy monopólium a piaci, a zsűri, hogy a cég már, és van egy kivetésének lehetőségét szolgáltatást. Ezen felül, a biztosítási közlekedési, valamint bármilyen más önkéntes személyi biztosítás - nyilvános. És így, a biztosítottnak kell járulniuk a biztosítási és ismerje meg a feltételeket. Ami, persze, nem fordult elő a design biztosítás Vasúti. Ezen kívül a cég kapott jövedelem az egyes biztosítási kötvény.

Mi ez a két példány? Annak érdekében, hogy megtapasztalják a dinamikáját az életbiztosítási közlekedés, különösen a vasút. Csendélet értékelése 2 millió. Rubelt, ami ma is sokkal súlyosabb, mint 12 ezer rubel. Igen, és a biztosítási fedezet végzi a törvény, van egy dolog, sokkal súlyosabb, mint a biztosítási díj, ami jobban hasonlít a manipuláció és csalás.

Azt mondhatjuk, hogy a vasúti zárt életbiztosítási probléma, de ez nem zárja be kapuit az egyéb közlekedési módok.

Kapcsolódó cikkek

• Mint egy drogfüggő a tapasztalat, hogy visszatérjen a normális életbe - életének történetét egy drogfüggő - Egészség és Gyógyászat

• Simoronskie rituálék a mindennapi életben a munka, az egészség, fogyás

• 13 nyomatok megjelenése egy új életet a világon, ami fut libabőrös