Ural »hátsó felfüggesztés, Uralmobile
Az uráli hidak (középső és hátsó) felfüggesztése egyensúlyi típusú.
A rugók szabadon záródnak a tartószerkezeteken, amelyeket a hidak gerendái nyomnak. Stepper rugókat rögzítenek az egyensúlyozó elemekhez, amelyek szabadon forognak az egyensúlyi felfüggesztési tengely végein. Ugyanakkor a rugókkal nem alakul ki deformáció, és a tengelyhez képest elfordulnak, így biztosítva a felfüggesztés nagyfokú alkalmazkodóképességét a közúti érdességhez. A fék- és nyomóerők a hidakból a keretbe kerülnek a reaktív rudakon (a két felső és a négy alsó). Az oldalsó erőket a rugók érzékelik. A keresztkábel korlátozza a középső híd lefelé mozgását, és a rugókat - a hátsó tengely menetét. A hidak oldalán lévő felső reaktív rudakon vannak az ujjak, amelyek kúpja rövidül. A zárójelek forgatásával szegmentált tüskék tartják őket.
Hátsó felfüggesztés "Ural": karbantartás
A "Ural" autó hátsó felfüggesztésének karbantartása alatt a csavarkötések állapotának időszakonkénti figyelésére gondosan figyelni kell a rugók rugóinak, a rúd ujjainak rögzítését. Húzza meg a rugós létrák anyáit 50-55 kgf-m nyomatékkal a terhelt autón (a rugókat ki kell igazítani).
A reaktív pálcák zsanéroinak összeszerelésénél és használatánál nem szabályozott. Ha a rugó első lapjának végeit 5-6 mm-rel elkopják, az elemet egy második lapra kell cserélni. Laza axiális mérleg, amelyet kézzel érezni a rugóval eltávolítva, távolítsa el a szorító anyát, amelyet először le kell húzni, majd forduljon vissza 1/6 fordulattal. A perselyek felületén a sorjainak felismerése esetén ajánlatos a munkadarabot 180 ° -kal elforgatni. A korongok zsanérosaiban a reaktív játékot eltávolítjuk a kopott részek cseréjével.
Hátsó felfüggesztés "Ural": javítás
A tartály ebben a sorrendben leszerelhető. Az autót a rögzítőfékkel kell fékezni. A gép hátsó része felemelkedik a rugók teljes eltávolításához; csavarja le az anyákat és húzza ki az összes bilincs csavarját, csavarja le a létrák létráit, vegye le a fedelet, majd lőj le egyenként a rugó szétszereléséhez.
Az egyensúlytengely eltávolításához szükség van:
- rugó, hogy teljesen eltávolítsa az autót a keret hátulja mögé emelve;
- lazítsa meg az anyákat és csavarja ki őket, csavarja le a konzol csavarjait, használja a kiütést vagy húzóelemet, hogy a labda golyókat a konzolból ki tudja húzni, és húzza ki a rudakat. Szerelje össze a konzolt a felső rudak eltávolításához.
- Távolítsuk el a létrák anyáit, távolítsuk el a rugókat és a fedőlemezt, csavarjuk le a csavarokat, és távolítsuk el az egyensúlytengelyt. Az egyensúlytengelyt ebben a sorrendben kell szétszerelni: csavarja le a csavarokat, vegye le a kupakot, szorítsa meg a csavart és az anyát, és távolítsa el az egyensúlyt.
- a kiegyenlítő nyílásait ki kell húzni, a csavarokat el kell távolítani, a töltődobozt le kell venni;
- töltő doboz ki a testből, távolítsa el a gyűrűt;
- csavarja be a csavarokat a menetes furatokba, majd húzza ki a tengelyből.
- a rúdot egy légrésszel rögzítjük, a légtartály töltődoboz sztriptízelésével, nyomjuk meg a rugót és engedjük el a zárógyűrűt;
- egy reteszelőgyűrű, hogy eltávolítsa, vegye ki a foglalatot, egy tartót, egy rugót, egy külső betétet és egy bélést, hogy húzza ki az ujját, a belső laza levél pedig szükség esetén cserélje ki.
Elemek ellenőrzése
A rugókat ellenőrizni kell az állványon, mielőtt a gépre telepítenék. A szabad helyzetben a rugós ívnek 98 ± 10 mm-nek kell lennie, ellenkező irányban a terhelés alatt - 4480 kg-13 mm. Ha a rugó többé-kevésbé meghajlott, az ilyen részeket el kell dobni. A tavaszi leveleknek repedés nélkül kell lenniük. Ha a gyökérlemez végei félig vastagok, akkor cserélni kell. Ha a perselyek ellenállnak, azokat össze kell szerelni a mérlegsávval, így 0,19-0,30 mm távolságot hagyva az agyhoz.
A reaktív rudak csuklójának belső végeinek végei között 2-3 mm rés maradjon. A rés helyreállításához a külső bélés végét le kell őrölni.
A hátsó felfüggesztés összeszerelésének folyamata fordított sorrendben történik. Ezeket az ajánlásokat figyelembe kell venni. Az összeszerelés megkezdése előtt a laprugókat zsírozni kell a grafit zsírral. A tengely tengelyének az ásványolaj gyűrűbe történő beillesztése során (az olajat 60 ° C-ra kell melegíteni). Amíg nem húzza meg az anyát, akkor lazítsa meg, amíg a kiegyensúlyozó kézzel nem forog. A meghúzási csavart 5 kgf * m-rel meghúzzuk.