Teljes korróziógátló samomtoyatelno (alsó küszöb, stb
Egy hónappal ezelőtt, én részt vesz minden lóerős.
1. Belső semmi maszatos. Az utastér száraz, festék jó kenet nincs értelme.
2. A küszöbértékek forró vízzel mossuk a tömlőt, van annyi homokot kiesett. Lil fél órát minden küszöböt, nem lenne még nagyobb nyomást.
3. A küszöbértékek öntjük Tektite. Szerettem volna egy kompresszor és egy különleges fegyver, de valamilyen oknál fogva nem vezetjük át a tömlő Tektite és evroballone hörgött és fröcskölt Tektite növeli a nyomást gyakorolt rám, általában semmit sem tehetett, köpött, és vásárolt aeroszolos palackokban. Mestere a könyv minden üreg, eltávolította az összes gumi dugók (20 darab valószínűleg). Ahhoz, hogy megfelelően minden szükséges probryzgat liter 3. Azt hiszem, a jövőben, hogy egy újrafelhasználható flakon, töltse meg Tektite, szivattyú vozduhom.Budet olcsóbb 2-szer. (Ha kapsz természetesen)
4. Brush kimaradt ereszcsatorna, az íny alatt.
5. Az alsó érintőképernyő csak akkor van rozsda. Használt fekete Tektite
6. Az eltávolított szekrények. Ha azok mellett a szárny, használtam egy fekete Tektite. Csavart, mielőtt vkruchmvaniem is mártott Tektite.
7. Az ajtókárpit lövés, akkor könnyebb felmászni mindenhol.
Talált több fészkes kezdetben nem kezelt semmit. Van egy autót is, 4 évig. Vettem egy évvel ezelőtt. Az első teendő, ha korróziógátló. Csináltunk jó, mint látható, de még mindig nem tökéletes. Most lehet mászni minden lyukat jobb.
Mintegy mosás: csak egy lyuk a küszöb tolóerő tömlő forró vízzel, és a második, hogy minden kiárad.
_________________
21093 95-től (vedryshko) -> 2108 87-től (WRX STI)
Az első kerékdob betétek 2 gumidugót és a 2 hátsó. A tömlő közvetlenül az egyik lyuk, meleg víz és a füst kb 15 percig, majd minden repedések piszkos víz. A belső tér nem kap semmit, akkor nem tudja eltávolítani a szőnyegek. Minél nagyobb a nyomás, annál jobb. Az alján a homok halmozódik küszöbértéket, akkor kokszosított, és ha nem mosott, a leginkább hajlamos a korrózióra korróziógátló helyen lesz.