Személyes tapasztalat omaks versenymotor 250 2018 - bevezetés Kína
Nos, az Apple is kelt Foxconn gyárak ... ez nem teszi az Apple a kínai márka, nem? Apple fizetett a minősége a kínai és a tettek minőségileg, Omaks nem fizetett a minősége a kínai ők nem minőségileg. Ki a hibás, orosz vagy kínai? Ó, ez az örök szokás hibáztatni mindent mások inkább maguk ... Tudom, hogy ez szégyen, de a figyelmet a problémára - az első lépés a megoldáshoz.
Apple kifejlesztett egy modult, tett egy prototípus, a fejlett gyártási technológia, minden össze egy csomagot, és átadta Kínában a sorozatgyártás. Ez az egyik lehetőség.
Miután a sorozat végén, a dokumentációt, szerszám, munka maradt. Elkészítette ugyanaz a dolog, de saját maguk és az eladó a saját maguk által, természetesen egyszerűsítések és egyéb dolgok, ahogy azt már az övé. Más országokban, a vásárlás, ragasztott címkék (néha gyűjteni egy csomó, ha vásárol különböző helyeken), és eladták semmilyen márkanév. Ez a második lehetőség. Következtetés - ki a hibás, mit kell tenni, és ki kell szégyellni?
Egy jó példa a Yamaha YBR125 abban a pillanatban ez egy vérbő kínai moped, de valamilyen oknál fogva nem esik szét, és klónok értékesítik az orosz márkák szétesik. Ha úgy gondolja, hogy az elmélet, hogy ez a kínai bort. Ha úgy gondolja, az elméletem van a hiba az ügyfél, mint a Yamaha fizet bírságot és rashenbrend fizet 3-szor kisebb. De Oroszországban tettünk mást hibáztatni, hanem magukat. Egyébként úgy tűnik, szégyen.
Szia honfitárs! )
Chinis és nyissa meg a szezonban már teljes!
Bár, ha nem lett lezuhanyozott papucs - kérdésre. Vagy talán csak azért, hogy változtatni? Annyi erotikát, és te még nem korcsolyázott és hónapok ... Gumi lábtartó, vozduhan, szénhidrát, műanyag válaszfal dvigla ... Miért? Ennek költsége pazarló + költsége mindez aranyér = new yabrik. Vagy b \ in japán, azt hiszem ...
Hello, hello!)
„Vagy talán csak megváltoztatni ..” - Azt hiszem, ez fog történni, a következő szezonban :-) Tuk chekushku, a kötőjel megint reflexek (elvégre egy kis szünetet, 15 éves), és ha ez nem bánta, hogy, nos, a feleségem nem olyan rossz) ). Van egy elv szükséges javításokat csak lábtartó olyan szerelvény (na jó, a gumik még változhat). A többi mentesítés „és így lesz távol, de a keze karcos”)))
Kínai szabványoknak mopedy.za pénzüket, a kérdés baryg vannak, akik erre a bátorság és vigyen (feleségem dolgozott könyvelőként a). A személyes tapasztalat azt mondhatom a következőket: vezetés 2 azonos robogó, 1. vásárolta Kínában, barátom, apám, nem kímélve pénzt 600ue (drive horgászat, de mivel az automatikus javítás hajtott), és igen, én ez szaggatott le a 3 hónapos 6000 a város, gyakran 2, I 115 + 75 nem lány, egyáltalán nem probléma, könnyen 90kmch, vastag műanyag, és így tovább. 2. vásárolt barátom, városunkban, az 1400ue volt, de g ... Talósznak körülbelül, mint az első, még beszélni nem akar, de úgy tűnik teljesen azonosak.