Stopper GTZ - 2. oldal - erdész Klub - a legjobb barátok egy jobb autó!
Ma gyártották dugók a szalag 6 mm-es vas, fél óra munka egy szomszéd Metalist és hatása van, bár!
Srácok, minden akarom mondani, hogy a gyár úgy kapcsolódnak GTZ hogy erős nyomás alatt a fékpedálra, hogy eltér a testület, amelyhez kapcsolódik?
Ha így van, én biztosan nem számíthat.
Természetesen megértjük, hogy a Subaru nem idelnaya gép! Egyébként lenne sokunk számára nem elérhető! Ideális nem létezik! Mivel a barátom azt mondta, meg kell, hogy egy milliárdos (a $ persze), és elrendeli a személyautók.
De az ilyen kis vazovskaya jambs.
Che-én podrastroilsya barátok.
Gyere gyorsan megnyugtatni a ventilátor szigorúan, turbo Subaru és én Nache
igen nem testet))) és a motortér válaszfal maga fog hajlani, amikor nehéz a fékek Pidal sajtó. Pidal van rögzítve a falhoz. és kiderül, hogy a push nehéz. de mi az értelme. ha ő lehajolt partíció ..
PS. Remélem egy nap alatt megépítem én és dugóval és tömlők))) lássuk, hogy ez hatással lesz a 4 dugattyús fékek)))))
Nos, vagy úgy! Minden ugyanaz, néhány baba mulasztás! És ne FHI nem rögzíti, hogy az oly sok éven át!?
Ez a globalizáció csak rontja a hangulatot. Otthagytam, mert ez igazi őszinte és elvi gépek.
Érdekes módon STI fiúk is podporochki jelentenek a szép név Stopera.
Wow dugók! Milyen szép! Dugó! És te tachila hogy nem Stopera? Igen, akkor végre lovas! Normál fiúk mind meg magunkat kemény dugók.
PODPOROCHKA. Sajnos az egyetlen módja! PODPOROCHKA.
Itt! Búcsú, barátaim! Nem tudok menni.