Nagy öt! 5 kiemelkedő vert korcsolyázók

Lovaglás a nagy rámpa - egyfajta elfelejtett art. Az egykor népszerű trend gördeszka ma már szinte feledésbe merült, az egész világon pedig legfeljebb néhány tucat, legfeljebb száz ember, és lovagolni csak vert. Ez magyarázza a kis számú rámpák, és a komplexitás és a divat a Street. Azonban azok nem mindennek ellenére, továbbra is lovagolni a vert, külön figyelmet érdemelnek. nagy repülő korcsolyázók.

1. Tony Hawk (Tony Hawk).

Tony nehéz túlbecsülni. Tény, hogy ez a nagykövet gördeszka körül a nagy világban. Nagyrészt köszönhető Tony? gördeszka kezdett kezelni, mint egy komoly üzleti, külön kultúrát. Hála a számítógépes játékok az ő részvételével, show és demo előadások, túrák a világ értesült gördeszka túlzás nélkül milliók. És hogyan korcsolyázó, aki sokat tett a fejlesztési vert korcsolyázás. Az ő véve az első forgatás 900 fok, madonna és sok más kitalált trükkök. Tony és ma is lovagolni, örömet a rajongók szerte a világon. Ha idegen emberek hallani gördeszka, legtöbbjük jut eszünkbe Tony.

Tony Hawk és barátai a show Berlinben.

2. Christian Hosoy (Kereszténydemokraták Hosoi).

Christian Hosoy rája rámpa a város Huntington Beach, Kalifornia. 1986.

3. Danny Vey (Danny Way).

Denny Pártja „A DC videó.

4. Bernkvist Bob (Bob Burnquist).

Ha Danny Way találta mega-rámpa, a Bob Bernkvist terjedt túl a képességeit, hogy egy új szintre. Csak nézd meg a párt „Rendkívül Sorry”, és látni fogja, mire gondolok. Hihetetlen flip'y és forgatás nélkül grab'ov, korcsolyázás switch'e új, hihetetlen akadályokat. Nos, a klasszikus zöld rámpa Bob lovagol egy fantasztikus szinten. Szintén ő volt az első, aki egy hurok (loop) egy kapcsoló rack, valamint a hurok egy teljesen zárt cső, a támogatás nélkül a lepárlás.

Bob tétel „Rendkívül Sajnálom.

5. Colin McKay (Colin McKay).

Colin azért érdekes, mert jött az eredeti Street Style a rámpát. Ő volt az egyik első, hogy megpróbálja, hogy a rámpa nem csak összeomlik, és a forgatás, és bonyolult, technikailag flip'y, flip in / kihajtható trükköt az megküzdési és trükkök a kapcsoló nollie állványok, sőt manual'y. Előtte, a koncepció a technikai fölény lovaglás a vasúti nem létezik.

Werth dörömböl Colin származó Berrics projekt.