Módszerek keverés dízelmotorok - Marine Irodalom Könyvtár

Volumetrikus karburátor. Tüzelőanyagot fecskendezünk közvetlenül az égéstérbe bezárt a dugattyú kryshkoyi falú henger hüvely. Az egyenletes eloszlását tüzelőanyag egész az égéstérben mért volumen fecskendeznek keresztül soklyukú befecskendező fúvókákhoz. Minőségileg keverés tehát lényegében attól függ, hogy a jelenléte szervezett örvénydiffúzió töltés áramlik az égéstérbe. Vortex bemunkálás van kialakítva, mivel a dugattyú mozgását, és a töltés elmozdulás a szűk nadporshnevogo teret. A kétütemű dízelmotor további örvény kialakulását jön létre, mivel a ferde elrendezése átöblítő a henger hüvely.

Tér-film keverés. Ez az egyik legfejlettebb keverési technikák nagy sebességű dízelmotorok kis henger átmérőjű. A fő része az égéstérben mért volumen kerül a dugattyú. A széles körben elterjedt a hazai dízel égéskamra alakja TSNIDI amelynek alakja egy csonka kúp egy lekerekített széle a tövénél.
Üzemanyag injektálunk a soklyukú fúvóka központjában a henger fedelét. A tüzelőanyag-fúvókák vannak irányítva szögben, hogy a szélén alfap dugattyú a nyak. A tüzelőanyag belépő hegyesszögben a belső felületén, a nyak és a dugattyú hátsó felülete, felületén szétterjed a vékony réteg és viszonylag gyorsan elpárolog képződése nélkül koksz. Üzemanyag-gőz jól levegővel keveredik miatt intenzív örvénylő mozgást az elmúlt égéstér térfogata. Vortex képződés következtében generált elmozdulása ellenében nadporshnevogo térben, amikor a dugattyú megközelítést TDC. Része a tüzelőanyag csóva sikerül cseppek elpárolognak az égéstérbe való érintkezés nélkül a falak a dugattyú.
A pre-indukciós. Ezt a módszert alkalmazzák a dízelmotorok egy henger átmérője kisebb, mint 300 mm. Osztott típusú égési kamra egy előkamra található a henger fedelét és a fő kamra - a dugattyú és a henger fedelét falak.
A előkamra van csatlakoztatva a fő kamrába (henger) egy vagy több kapcsolási lyukak, a teljes áramlási keresztmetszete, amely 0,5-1% -a terület a dugattyú. A kötet a előkamra 15-30% a teljes kompressziós kamra térfogata Vc. Configuration előkamra nagyon változatos. Dominated főleg gömb alakú, ovális, hengeres alakú.
Vihrekamernoe karburátor. Ahhoz, hogy hozzon létre egy egységes tüzelőanyag-levegő keveréket egy örvénylő mozgásba az égéstérben. Ez lehetővé teszi a teljes elégetéséhez a tüzelőanyag a di Seele kis átmérőjű henger csökkentett nyomáson a befecskendezés és csökkentett légfelesleg arány.
A dízelmotorok vihrekamernym smeseobrazovaniem osztva típusú égéskamra áll fő és örvénykamra közlekedő kapcsolatban port egy viszonylag nagy a keresztmetszete. A örvénykamra gömbszerű vagy hengeres alakú elhelyezve a henger fedelét. A fő kamra a hengeres alakú között található a henger fedél és a dugattyú. Az összekötő csatorna tangenciálisan irányított a kerülete a keresztmetszete az örvénykamra. A tömörítés, a levegő szorul ki a fő kamra egy csatornán keresztül a örvénykamra és örvénylő mozgásba odaér. Jet üzemanyag-befecskendező fúvóka körén belül az örvénykamra. A fúvóka általában egyetlen fúvóka. Szükséges porlasztás minőség érhető nyomáson 9-12MPa injektálás. Időszakában a befecskendezés az örvény légáramot a kamra teszi körülbelül egy fordulatot. Így, minden új részét üzemanyagot fecskendeznek a légmennyiség, még nem töltött üzemanyag-cseppeket. Ez akkor fordul elő jó keveredését üzemanyag levegővel.