Mintegy 17 s-tronic - hogyan meghosszabbítja az életet
Most Moszkvában hőhullám. A mai 32. És a parafa, parafa, parafa. A legrosszabb dolog, lehet a mi dobozok.
Sokat olvastam arról, hogyan folytassa a hosszú-Tronic és nem tapasztal problémákat. És bár én talán értékesítés autó után vége a garancia, kezelje óvatosan. Ebben a bejegyzésben szeretnék összefoglalni, hogy mit tudok, és mit tegyek, hogy meghosszabbítja az életet a doboz, mint például a mechatronika fórumon. Ha tudja valami mást írni, én hozzá.
2) Stoppers? - Gyere be, „M” Ha sokat utazik a közlekedési dugók (és amennyiben nem létezik?) - Mindig lefordítani „M”. Nem vagyok nehéz ütni előre a markolatot és a mechatronika hagyja nyugodni ez alkalommal, hogy lehűljön. A legtöbb aranyér - 1 átvitel, de ez csak akkor aktiválódik, amikor a gép tele van, és a második is elég kényelmes peredigatsya.
3) Semleges nincs csak egy példa tekercs lassan tehetetlenség - előtt egy közlekedési lámpa, minden lelassul, és nyilvánvalóan ostanalivatsya. Egy doboz például 4. fokozatban. Nos, én majd lefordítani semleges, nyugodt dokatyvayutsya egy piros lámpánál. Ha hirtelen a lámpa zöldre vált, majd vissza a D és elhajtott.
4) melegítse fel a motort nem csak! Minden télen fűtött motor, ha vár fordulat leesik a kívánt területre, vagy ha a motor hőmérséklete már nyíl kúszás felfelé. De a bemelegítő dobozok, különösen az olaj a dobozban - senki sem gondol valamilyen okból. Azt javaslom tehát - a motor felmelegítése, került át az F és tartsa 15-20 másodpercig fék (kézifék behúzva, akkor talán azt is, de én fék tart) - az olajat nem oszlik a dobozt, és ez jobban felkészült az útra.
Nem túlmelegedhet még egyszer. Azt lehet mondani, hogy megakadályozza ...
valójában izomrángás forgalom erőlködés munka 1. és 2. rovatát programok
értelme a 2. fokozatban az ilyen pillanatokban ott, mert leállították, miután 10-15 méter, és állandó ...
a mechanika, mennék, 1 vagy 2 átvitelt, ha az engedélyezett idő, hogy könnyen kap folynak 2 gólpassz ...
Azt a C-Tronic 2 ment), de ez nem erő helyén nem szerepel) pillanatában az ellátás 450 ... 470 engedélyezett lenne, hogy ezt nyugodtan ... de az agy a doboz erősebb kezünk)))
„Tengelykapcsoló” hálószoba és olaj éget, ha a használata a 2 átviteli alacsony fordulatszámon, hogy még több gáz alacsony fordulatszámon és nagy fogaskerék, ez és megy a kézi üzemmódot nem bokszolni megcsúszott markolat még sorozat (ez minden DSG)
véleménye számít :)
1) is lehetséges, de az ok, a dugóban a gép túl éles, én kényelmes ellenkezőleg, megyek az S viszont dugó D (ne feledjük, hogy az EKB süket lekvárok, akkor szinte soha nem áll több mint 15-20 perc)
2) Brad, miért automata?
3) Brad, miért automata?
4) Teljesen egyetértek
5) részének tekintik az olajcsere, a motor, hogy a doboz civil járművek - megnyilvánulása fény formái paranoia.
semleges módon körülbelül Egyetértek ...
Én nem kezdett csinálni ... semmi baj, egy egységes csökkenése átviteli skorochti, és nincs motorfék
+ Az ilyen természetes fékezési energia visszanyerése és feltöltése az Akkumulátor)
Sok igazság írsz) hamarosan írok majd valami ilyesmit)
Nos, a BMW tűnik, nincs gond a dobozok?)
Vigyázz még mindig szükség van))
teljes verzió