Javítás kézikönyv, rossvik Moszkva - ooo Remshina szóvivője

Szerelési útmutató kamra látok

1. Jelölje meg a sérült területet vízálló krétával ROSSVIK.
   
2. Ha a kár alakú vágás, a széleket kell kerekíteni, hogy megakadályozzák a további törést. Ehhez használjon ollót vagy a lyukasztás. A kényelem, a helyén javítás kell állomásoznak egy sík felületre.
   
3. Válassza ki a tapasz méretét. Meg kell terjednie kárt 15mm minden irányban.
   
4. Zsírtalanítsa helyén javítás puffer tisztább ROSSVIK, és tiszta ablaktörlő nedves felületen.
   
5. Vesd a javítás helyén, nem hagyva a szabálytalanságok, 10 mm-rel hosszabb latki méretét. Ehhez a művelethez jobb kihasználása alacsony fordulatszámú fúrógépek 2500-5000 ford / perc. és finomszemcsés keményfém féltekén. Ez malom kíméletesen tisztító, és nem hagy szabálytalanságokat.
   
6. Puha ecsettel egy vékony réteg ragasztót és száraz ROSSVIK 3-5 percig, amíg kissé ragasztás.
   
7. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a szárítási, akkor egy hajszárító. Egy hajszárító télen különösen hatásos nem csak csökkenti a száradási időt és bárhol rogrevaet javítás, egyre nagyobb a kémiai aktin fűtött ragasztó.
   
8. Száraz ragasztó sűrített levegő nem ajánlott, mert attól a lehetőségtől, kondenzációs és a csökkenő olaj a javítandó felület. Az a képesség, hogy helyesen meghatározni a száradási idő függ a minőségi javítás.
   
9. Távolítsuk el az alsó latki film, amely vissza van hajtva (180) egy felső film együtt a tapaszt. Ha zalipla folt az alján a film, meg kell ismételni ezt a lépést egy másik irányból. A jobb elválasztása a filmek is egy kicsit fúj a szelet. Ne kerüljön szennyeződés a kémiai réteg latki.
   
10. Erősítse fel a tapaszt, hogy a központ a kár, hogy elterjedt, és finoman nyomja. Finger alatt latki présel ki a levegő, elkerülve érintkezés alatt talkummal kárt a kamrán keresztül. Lehetőségének csökkentése érdekében egy ilyen házasság, hogy helyrehozza a levegőt a kamrából kell szivattyúzzák ki.
    
11. Hengerelt keskeny a tapasz (ZMM) görgős 2 irányban keresztben a közepétől a széle.
    
12. Ahhoz, hogy távolítsa el a felső fólia és megszórjuk helyen javításra talkum. A fényképezőgép készen áll a használatra.

Telepítési utasítások univerzális látok

1. Mark kár vízálló krétával.
   
2. Mentes a szennyeződéstől, távolítson el minden idegen tárgyat, amely miatt a szúrás. Válasszon egy tapasz egyetemes megfelelő méretű, figyelembe véve a gumiabroncs típusát, helyét és méretét a szúrás. Teherautó gumiabroncs legvastagabb Umax tapaszt kell használni. Javításánál a futófelület tapasz szükséges kisebb váll javítás.
   
3. Középpontján keresztül, hogy tartsa a kár kréta középvonala. Összpontosítva őket felragasztani a tapaszt, és körbe krétával helyen mechanikusan csíkot 10 mm-nél nagyobb átmérő latki.
   
4. Zsírtalanítsa helye repair pufferben tisztább ROSSVIK, és amíg a felülete nedves, piszkos lehúzó gumiréteg.
   
5. Tisztítsa meg a javítási területre 10 mm-rel nagyobb, mint a latki, így nincs szabálytalanság, illetve károsító vezetékek. Sztrippeiést jobb használni alacsony fordulatszámú (5000 fordulat / perc) és fúrógépek keményfém féltekén. Használata csiszoló kövek és vysokooborotisty járókerék kívánatos, mert nagy fordulatszámokon általuk megolvadt gumi, amely okozhat rések latki működés közben. Por eltávolítására. Ahhoz, megbízhatóságának javítása a javítás, a megtisztított felületet emellett alávetni textúra ecsettel, hogy hozzon létre a kívánt felületi érdesség, ami különösen fontos a javítás a váll területén.
   
6. Fluff helye ROSSVIK javítás ragasztó. Száraz ragasztó 3-5perc. eltűnéséig felületi fényesség és ragasztás fény (ez lehet használni egy hajszárító szárítás gyorsítása).
   
7. Vegyük ki a latki alsó film érintése nélkül a kémiai réteg. Szabhat tapasz, vezetett a tengelyirányú vonalak, finoman nyomja az ujját, és nyomja ki alóla a levegő.
   
8. Prikatat keskenyebb a tapasz (ZMM) görgős 2 irányban keresztben a közepétől a széle, és távolítsa el a felső film.
   
9. Ha a busz működtetjük a kamera, a javítási hely szükséges hintőpor, hogy megakadályozzák ragasztás és csökkenti a súrlódást a gumi belsejében kamrában.
   
10. Az abroncs készen áll a használatra.
    
11. Ha az elváltozás mérete nagyobb, mint 5 mm, ahelyett, hogy a javítási tapasz alkalmazását vagy gomba zhutom hogy jobban védjék a gumiabroncs hasított a nedvességtől és a szennyeződésektől.