Hogyan lehet felismerni a viharvert autó
Ha vásárol egy használt / egy autó nem akarja, hogy becsapják. Van néhány egyszerű módon, hogy ellenőrizze az állapot nincs új
Vásárlás egy használt autót. A jogi oldala az autó vásárlást a másodlagos piacon - ez mindig kockázatos. Mindig van egy esélyt, hogy vesz egy autót nem az, hogy virágzó állam, amely ismerteti az eladó, és néhány rosszabb. Az egyik legfontosabb pont - a megértése, hogy a jármű részt vesz a baleset. Ettől gyakran attól függ, az élet az új tulajdonos, és a jövőben ez befolyásolhatja az eladási ár.
Függetlenül attól, hogy az előző tulajdonos elismerte, hogy a rehabilitációs munkálatok elő, hogy ez egy teljes elismerését vagy az a személy egyszerűen becsapja, számos módon, hogy meghatározza a helyzetét a saját autó alapján az alábbi egyszerű tippeket:
- Ellenőrizzük Csak tiszta autót. Még minimális porréteg lehet elrejteni hibákat. Magyarázatok a tulajdonos az autó folyamatos üzemeltetés nem szükséges figyelembe venni.
- Ellenőrzés a gép kell történnie az utcán napközben, vagy jó világítás. Amikor a napfény könnyebb megtalálni a különbség a festék színek és a hullámok a felszínen.
- Ha kétségei vannak, hasonlítsa össze hasonló oldalakon és a kapcsolatok, a másik oldalon - a bal és jobb, elöl és hátul. Ütés és helyreállítási munkák ritkán szimmetrikusak.
Ha az autó festette részei, a különbség lesz észrevehető a szinten fényes, cápabőr dimenzió (egyenetlenség tinta letétbe hasonló narancshéj), jelenléte kráterek és por zárványok lakk és festék bevonatok.
- Ha a külső vizsgálat bármilyen kétség, akkor ellenőrizze az autó egy felvonó aljától. Normális láthatatlan helyekre nem tudja befejezni, és lehetséges mértékének meghatározására katasztrófák portolták autót.
- Ha a készülék tapasztalt erős ütés, akkor valószínű, hogy egyes részei váltották. Ilyen munkát lehet azonosítani színük a motortér. Termelés festés a belső felületek jellemzően olcsóbb festék, amely némileg eltér a külső. Ha a helyi javítás, éppen ellenkezőleg, senki nem fogja felvenni a színt az általában rejtett felülete, és ez egybeesik a teljes festés.
- A legtöbb súlyos sérülések vannak az alsó része a jármű vagy rejtve futó pillantást. Ebben az esetben áll rendelkezésre a gyors ellenőrzés a dolog lehet tökéletes állapotban.
- Lehetőségek „öltözködés” a test, vagy ha több gép gyűjteni egy, jellemző a periférián, ahol az olcsó javítások. Következményei az ilyen járművek „csúszás” egyszerre, akkor előfordulhat, egy hónap vagy akár egy év formájában peretortogo kábelköteg, szivárog az utastérben, stb Diagnózis az összes fenti módszerek meglehetősen egyszerű, mert a munka leggyakrabban gyengén teljesített.
Andrei Medvegyev, értékesítési vezetőként Superavtomarketa "Formula 91"
Amikor mutatja a vevő a járművet fel kell hozni a teljes sorrendben. Tulajdonos kell kérdezni, hogy van egy autó festett részleteket. Őszinte eladó minden show, és mondd magát. Becstelen elkezd beszélni arról, hogy ő nem emlékszik / nem tudom a részleteket.
Crash elemet, vagy nem, akkor ellenőrizze a vastagságmérő. Így lehetséges, hogy ellenőrizze a vas- vagy alumínium alkatrészeket. Ellenőrizze műanyag, sajnos, nem működik. Pontos értékeket nem lehet azt mondani, és nem valószínű, hogy jól fog jönni az utca embere: az eszköz túl drága. Egyszerűen csak forgassa a szakemberek a műszaki központ, akkor egyértelműen azt mutatják, hogy ez volt minden részlet, hogy a gyári festék, festett részletesen dekoráció nélkül, vagy a töltőanyagok használata. Érdemes megnézni ezt a viszonylag olcsó - 2 000 rubel, de ez adja a teljes információt a jövőben beszerzési és indokolt alku az eladó.
Sajnos, a napi használat a kocsiszekrény elkerülhetetlenül szenvedni. Általában arra korlátozódik, hogy a lökhárító és a szárnyak, ajtók. Ez nem halálos, amíg a javítást végeztek minőségileg. A másik dolog az autó után, súlyos baleset, vagy ami még rosszabb, az autó kivitelező több alkatrészből összeállított. Ebben az esetben, amellett, hogy a külső alkatrész deformálódnak és a teherhordó elemek a test. Ritkán javítást végzett a szabályok szerint. Próbálja befektetni a javítási kisebb és eladni a piaci értéke. Egy ilyen jármű veszélyes lehet baleset esetén, problémák is előfordulhatnak a helyes beállítás futómű.
A fő ajánlás a vásárlók ez: megpróbálja használni a szolgáltatást, ha vásárol egy autó a diagnózist, beleértve annak ellenőrzését, a festék. Ez lehetővé teszi, hogy megvásárol egy új, megbízható barát, aki nem fog csalódást okozni rögtön a vásárlás után, és nem igényel jelentős beruházást, amint elhagyja a kapuk a bemutatóteremben. "
Dyubakov Eugene, a szolgálat vezetője Service "Függetlenség CARFIX - Body Repair Center"
Ha veszel egy használt autót, számos módja van, hogy ellenőrizze annak aktuális állapotát. Például, hogy hívja bármikor márkakereskedés és meg tudja állapítani, a speciális berendezések. Diagnózis nem csak azért szükséges, hogy bármilyen sérülést észlel, hanem, hogy értékelje a kopás az egész jármű. Az autó meg kell nézni, mint egész, mert bonthatók mindkét oldalán, például, vannak autók a tető javítása.
Cars-fulladt: hogyan és mit kell kijavítani
Természetesen vannak olyan jelek, amelyekkel meg lehet határozni, ha a jármű javítani. Meg kell riasztani, például ragasztóval vagy kidülledése a tényt, hogy a jármű már elkelt jelentős futásteljesítmény, ez nem egy év, és ragyog, mint az új, és nincs kopás. Ez a fő mutató, hogy az autó festeni. Ahhoz, hogy ezt a tényt, vannak speciális eszközök, amelyek lehetővé teszik, hogy az intézkedés a vastagsága a festék. Abban az időben a diagnózis az index, ahol a bevonat vastagsága a minimális vesszük, mint a standard. Talán a különbség 10-15% -a maximum. A felesleges jelző azt jelenti, hogy az autó, vagy jóképű, vagy megjavítják.
Vegye figyelembe, hogy a készülék nem működik, alumínium és műanyag alkatrészek. Ennek megfelelően meg kell figyelni, hogy olyan elemeket, mint egy külső ajtó nyílások és nyílások az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét. Mert ezeken a helyeken lehet meghatározni overlay a második réteg festék vagy lakk. Azt is meg lehet telepíteni egy cserélhető részből áll: az első sárvédő és a motorháztető, csomagtartó fedél. Megjegyzés: a csatlakozási pontokat - ez nem mindig lehetséges, hogy újra csavarja a csavart pontosan az ujjlenyomata. Ha a pálya nem felel meg, az azt jelenti, hogy az elem eltávolítása -, és mint általában, meg lehetne tenni a javítás. Ezért szükséges, hogy megértsük, miért a tulajdonos a javítás szükséges.
Minden modern test javítási technológiák megőrzését célzó doremontnogo az autó. Ezért az a személy, aki nem szakértő ezen a területen, a saját nem lesz képes azonosítani, hogy a szervezet, hogy helyrehozza a vezetékeket. Találja meg, mint általában, csak szakember, aki maga is tudja, hogyan kell „elrejteni” a nyomait karosszéria javítás. Ha biztos akar lenni abban, hogy vesz egy autót, és úgy döntött, hogy a diagnózis, akkor a legjobb, hogy konzultáljon szakemberrel karosszériajavítóhoz egy erre szakosodott központ. "
Aleksandr Sotnikov, gépészmérnök, műszaki igazgató a magánszolgáltatók
„Minden autó - ez rossz, és jobb lenne, ha nem így volt. Nézve a gépet ki kell értékelni valamennyi állam egészét, és néha az általános „fáradtság” az autó lehet oka az elutasítás. Sokkal jobb, hogy egy józan pillantást a dolgokat, és várni egy hasonló, de inkább egy „élő” jelölt vagy befektetni egy kicsit több pénzt a vásárlást. Ne számíts a későbbi hasznosítás, amely gyakran emelkedik az állítólag megtakarított pénz, ha vásárol. Ápolt jobb autó, mint elkövetett. Még képzett nehéz megjósolni a jövőbeni viselkedését.
Nem mindig szükséges, hogy feladja az autó, ami történt kisebb javításokat, és amely őszintén tájékoztatni eladó. Nem mindig szükséges, hogy hallgatni az ismerős szakember, aki a kedvéért mutatja ki, hogy a tudás, akkor letartóztatják, és kritizálják az utolsó csavarig. Amikor keresi a tökéletes autó, akkor kihagy egy jó gép, hogy megéri a pénzt, hogy az eladó ezt kéri. "