Főzőlapok Ford Focus hibák okainak és cseréje
Egyik gyenge pontja a futómű az autó tartják saylentbloki Ford Focus, amely vezetés közben rossz utakon tapasztalható nagy terhelés. Ezek a részek gumitüskék felelős kapcsolatot a szuszpenzió tagok. A rugalmas betét a bokrok segít rezgéseket között az egyes csomópontok.
Hol vannak a hüvelyek?
Cars Ford Focus 2 van egy első felfüggesztés karok L-alakú, és amelyek mindegyike egymástól szerelt két perselyek. Sam kar csatlakozik a kerékagy keresztül gömb alakú hordozót. Szemben a hordozót először lebegő pánt - könnyebb és egyszerűbb, így nyomni a kart szervezetben. A második elem egy kicsit tovább. Ez több, hatalmas és préseljük a tengelyre.
A hátsó felfüggesztés Ford Focus független és mindkét oldalán a 4 emelőt. Mindegyik készlet gumitüskék különböző méretű, amelyek különböznek az ellenállás fokát a mechanikai hatásoknak.
Frekvencia csere
Átlagban az eredeti néma blokkok ellenáll akár a 100 ezret. Kilométerek, de a rossz utak, száraz kenést és a felfüggesztés alkatrészek bejutni a terminál helyet a por és nedvesség csökkenti élettartamát zsanérok. Ebben a tekintetben, autógyártók azt tanácsolják, hogy módosítsa a gumibakokat minden 30-50000. Kilométert.
Értsd meg, hogy az idő változása saylentbloki hátsó / első felfüggesztés Ford Focus több okból. Ha az autó megállt hallgatni a kormánykerék vagy reagálnak fordulat végén, ez egy egyértelmű tünete kopás gumi ízületek. Ezen felül, akkor hallani egy hangos kopogás.
Annak érdekében, hogy hiba nézd meg az alján az autó, és tisztítsa meg az érdekes részleteket. Erős kopó alkatrészek, akkor veszi észre, hogy még szabad szemmel.
jelei kár
Határozza jelei baj salentbloka kar Ford Focus lehet a felvonó vagy a vizuális lyuk. Egy figyelemre méltó jellemzője a duzzadt vagy kiszorított gumifoglalat, valamint annak simaságát és integritását.
Ha a tömítés egy csukló törések vagy repedések a karok hajlítja a helyét. Megjegyzés egyenletesen ha elhasználódik az abroncs, valamint ellenőrizze a játék az ízületek.
Poliuretán perselyek javíthatja az alváz és meghosszabbítja az élettartamot. Az ilyen kötések sokkal hosszabb, mint a gumi. Ne feledje, hogy a görbe illesztést is jelzik elhasználódott alkatrészeket.
Cserélési szerszám
Most vegye figyelembe, hogy elég gyakran elromlott elemei az első felfüggesztés kar, azaz Hob hátsó függesztéssel vagy golyóscsapággyal. Hátsó elforduló első felfüggesztés levehető, így meg kell változtatni a kar szerelvény.
Ami a hátsó felfüggesztés, ez az egész egy kicsit könnyebb -, akkor a javítások a kezüket. Mert a munka, amire szükség van a következő eszközökkel:
- egy sor foglalatok és kulcsok;
- jack;
- Brush fém;
- véső egy kalapáccsal;
- WD-40;
- grafit zsír;
- rongy.
Szintén szükség van egy sor a kopott alkatrészeket, amely meg fogja találni az auto bolt.
Szabályzat helyett az első néma blokkok
Elülső karszereivényhez
Először is, meg kell emelni az autót egy jack, és távolítsa el a kereket. Megváltoztatása az első perselyek Ford Focus, megtalálják a rögzítő csavarokat a csuklópánt csavarja ki, és távolítsa el a gumi-fém alkatrész. Ezután meg kell húzni a kart a rácsra, és csavarja ki a csavarokat, hogy tartsa meg. Mielőtt telepítené az új csuklós kell tisztítani a helyet a korrózió, és segítségével a WD-40 kenje a szokásos csúszás. Amikor telepítünk egy új rész, vezetni könnyű fúj egy kalapáccsal.
Cserélje az elülső kart 2 Ford Focus zsanér eltávolíthatatlan, és cseréje után összegyűjti az összes fordított sorrendben. Első helyébe a csukló kell meghúzni a gépen, és a végén a check illesztéseket, szükség esetén állítsa. Kérjük, forduljon a szervizhez.
Cseréje a felkar hátsó tengely zsanérok
Cseréjéhez salyentblokov Ford Focus hátsó felfüggesztés szükség van egy felvonó vagy megtekintési lyuk. Meg kell távolítani a kereket, majd szedjük szét a karját. A csere az egyes karokat kell tölteni nem több, mint 1 óra.
Főzőlap felkar hátsó tengely
A hátsó alsó kart, és a felső rugótányér szúrni egy bélés 113h20 mm méretű, majd felhívni a jack kar átadásához felfüggesztés nyomását. További intézkedések a következő legyen:
- Csavarja ki a rögzítő csavarok, hogy tartsa a felső lengőkar a hosszlengőkar tartót.
- Csavarja a csavarokat a felső kar, hogy tartsa a hátsó felfüggesztés kereszttartó.
- Távolítsuk el a felső kart a gépről.
Gondosan vizsgálja meg a gumikat. Észlelése esetén a karcolások, repedések, gumi kötegek vagy hólyagosodás kell őket cserélni. Továbbá, vizsgáljuk meg a kart a hibák a téma. Cseréje után a csendes blokkok összegyűjti az összes fordított sorrendben.
Saylentbloki alsó elülső kar hátsó tengely
Ez a folyamat nagyban hasonlít a fenti műveletet. Meg kell azonos bélés, amelyet meg kell beilleszteni a felső üveglap rugók és alsó lengőkarok. Segítségével egy jack a felfüggesztés megszüntetését, és tegye a következőket:
- Release a kar alsó első szerelőkengyelt a hosszlengőkar.
- Távolítsuk el a rögzítő csavarokat, hogy tartsa a kart a tartón mezőnybe.
- Távolítsuk el az alsó elülső karját.
Hátsó alsó lengőkar perselyeket a hátsó tengely
Cserélni ezeket gumitömítéseket kell tartania az alábbi algoritmus intézkedések:
- Csavarja az anyát, hogy tartja a gömbcsuklós ujját, de biztosítani kell elfordulás ellen.
- Biztonságos a fogasléc stabilizátort és csavarja az anyát rögzítő azt a kereszttag, és távolítsa el a csavarokat és kapcsokat.
- Távolítsuk el a hátsó stabilizátor rúd rögzítő eszközökkel.
- Helyezzünk egy pad 113h20 mm közötti a felső lemezen és az alsó kart, és húzza meg újra a hosszlengőkar jack.
- Megjegyzés: a pontos helyét az alátét eltávolítása előtt.
- Csavarja a csavarokat a kar és keresztgerenda a hátsó tengely felfüggesztés, majd távolítsa el a hátsó alsó kar.
- Ellenőrizzük a perselyek a hibák elemet.
