ESPO csővezeték rendszer a nagyobb teljesítmény - az orosz sajtó

Bővítés - a szó az úgynevezett komplex pipefitters bonyolult feladatok, amelyeket végre, hogy növelje a hálózati feszültség, amelyen keresztül az olajat szállítanak. Ma az egyik legfontosabb, stratégiai ipari projektek - bővítése a csővezeték-rendszer Kelet-Szibéria-Csendes-óceán kőolajvezeték (VSTO TC).

Nagyítás TC ESPO csővezeték szükséges energia 80 millió tonna olajat évente. Kezdetben azt tervezte, hogy befejezze a munkát 2030-ig, azonban a növekvő export szénhidrogének az ázsiai-csendes-óceáni térségben beállítása „Transneft” még bonyolultabb problémák, és a cég elhalasztotta, hogy elérjük a kívánt összeg 10 évvel korábban. By the way, az EPSO csővezeték rendszer harmadik szakaszának bővítése.

Az új projekt a csővezeték-rendszer teljes egészében a 4800 km. Befejezése után a teljesítménye az első szakaszban (TC ESPO-1) el kell érnie a 80 millió tonna évente, a második (TC ESPO-2) - 50 millió tonna, és csővezetéken Skovorodino - Mohe (allokációja TS ESPO csővezeték Kína) terv a szivattyú 30 millió tonna olajat.

ESPO csővezeték rendszer a nagyobb teljesítmény - az orosz sajtó

Az oldalon a második szakasza ESPO TC felálló négy olaj átemelők - három az Amur régióban, és egy a Habarovszk területén. Először elkezdik építeni a második negyedévben, közel a falu Arkhara Amur régióban. A másik három végzik felmérés és tervezési munkát.

Általában a harmadik lépésben növeli a termelékenységet a TC ESPO gázvezeték lesz a legösszetettebb és terjedelmes költsége és mértéke az építési történetében bővítése a csővezeték-rendszer.

Azonban már világos volt: hogy egy teljes játékos az ázsiai-csendes-óceáni térségben, Oroszországban, mint kötetek nem elég. Ezért még nem enyhült echo szónoklat tiszteletére a dob az ESPO-1, és a „Transneft” már készített egy hely az új létesítmények építése, a szakértők obkatyvali technológiai ellátási láncot, berendezések és építőanyagok bővítése olajvezeték.

A legnehezebb az volt az első szakaszban. Ez tartalmazza építése öt NPC a közeli városok Lensk, Olekminsk, Aldan, Tynda, falu Bolsoj Nimnyr (Jakutföld Aldan terület). A legnagyobb mennyiségű munkája volt a két állomás emeltek Lena és Olekminsky kerületek Yakutia. Energiaforrások nem volt ott, és annak biztosítása érdekében, NPC villamosenergia kellett építeni két önálló dízel kapacitása 11 MW és 11.6.

E két NPC volt a legnehezebb helyzet ellátása tekintetében gépek és berendezések. Szinte az összes szállított navigáció a Léna folyó, majd - az áthaladást a felső, rögzített építése során az első fázisban a ESPO járművet. Akkor ez volt az egyetlen út azokon a helyeken, egész évben használható utazás. Egy előnyösebb helyzetben volt a többi három állomás, épültek a fejlett régióiban Jakutföld és az Amur régióban, ahol a közlekedési infrastruktúra alakult.

Szinte minden csővezeték keresztek az útjába úgynevezett vízi akadályok - folyók, patakok és víztározók. Minden esetben épített víz alatti folyosón - egy komplex mérnöki szerkezet, amely teljes környezeti biztonság, a folyó, ahol a cső halad. Az építés során a ESPO-1 víz alatti átjárók épültek. Most, közel a fő téma a csővezeték, mintegy száz méterre tőlük, szükséges volt, hogy előkészítsék a biztonsági másolatot, így ha a javítási és karbantartási munka nem áll meg olaj szivattyúzására.

ESPO csővezeték rendszer a nagyobb teljesítmény - az orosz sajtó

A legtöbb folyók Szibéria - mély és szeszélyes, de Lena alig veri bármelyik másik. Az áramlási sebesség lehet 6 m / sec (több mint 21 km / h), így ásni egy árkot a nyáron vízzel rendkívül nehéz - pontonok és kotrók gyakorlatilag lehetetlen meghatározni. Télen a jég miatt a folyó bontakozik teljes erővel, exkavátor is dolgozik pontonok, de átvágta a jég lyukat a vastagsága a jég. De még mindig építkezés alatti átjárók a Angara, Aldan, Ust-Ilim tározó. És ez még nem számít a kis víz veszély, ami Európában lenne tekinthető elég tekintélyes folyók.

Ugyanakkor volt építése a „Transneft - Port Kozmino”, aki arra készül, hogy csatlakozzon a olajvezeték. Dúsítja tartálytelepet épült vételi pont olaj, szerelni egy második dokkoló.

De mielőtt a cég voltunk már más feladatokat. Erre azért volt szükség, hogy bővítse TC ESPO-1 újra, hogy biztosan a kínálat növekedését Kínában a csővezetéken keresztül Skovorodino - Mohe. Erre azért volt szükség, hogy egy másik három NPC Yakutia, és ismét frissíteni az aktuális állomást. A munka hatóköre az első pillantásra, nem olyan nagy, mint az első expanzió, de a nehézség itt van, és teljes mértékben elég.

Két NPC a Lena terület és Olekminsky Yakutia kellett építeni a tajga pusztában, a legtöbb ilyen viseli a sarkokat. És egyikük - egy telken tarkított évelő-fagyott talajon. Ehhez szükséges, egészen más építési technológiák. Minden az épületeket és építményeket az állomáson a földbe multiméter gólyalábasok és egy-két méter le a földre. Ezt annak érdekében, hogy ne provokálni az olvadó talaj, amely tele van visszafordíthatatlan és súlyos következményekkel jár a környezetre és az épületek építése. Ugyanerre a célra az egész oldalon telepített hőstabiíizáiók ami elve alapján működnek a hagyományos hűtőszekrény. Elsüllyed azonos mélységben, mint a halom - 10 m-ig, és a felső megéri a hűtőborda, amely, figyelembe véve a levegő promorazhivaet földre.

ESPO csővezeték rendszer a nagyobb teljesítmény - az orosz sajtó

A második expanzió „Transneft” felhalmozott hatalmas tapasztalattal rendelkezik építési mostoha környezeti feltételek között, és a szervezet a szállított anyagok és berendezések távoli telephelyek minden civilizáció. De ami a legfontosabb - az első épületek a légvezetékek és átjárók, stretching a tajga. Ez óriási segítség építők, így létre a földi közlekedési infrastruktúra, bevált ellátási lánc jellemzőinek ismerete azon területeket, ahol munkát végeztek, építhetnek gyorsabb, jobb és sokkal kisebb erőfeszítéssel.

A dob és a fejlesztés a csővezeték-rendszer Kelet-Szibéria - Csendes-óceán ebben a térségben kezdett aktív az új olajmezők. Talakanskoye fejlesztettek Verkhnechonskoe, Danilovskoe, Markov, Terek-Kamovskoye, Dulisminskoye, Yarakta, West Jeddo, Srednebotuobinskoye és egyéb területeken.

Ma TC ESPO gázvezeték több mint 8000 embert, és legalább 7000 közülük - .. A helyi munkások és szakemberek képzése oktatási intézményekben „Transneft”. Kaptak egy új munkát, a cég szolgáltatásai lehetőségek a szakmai fejlődésre, és nagyon fontos, ház. A harmadik fázisban bővítése ezt üzletághoz továbbra is - a Irkutszk régióban, ahol nem lesz új NPC-k, építeni az új lakások a munkavállalók számára. Már tudjuk, hogy a városokban és Chunskii Vihorevka ez a három szintes 24 lakásos épület, Zheleznogorsk-Ilim fel a ház három emeleten 32 lakás, és a falu az azonos Verkhnemarkovo 32 apartman elhelyezésére egy kétszintes ház. A háromszintes lakóház 18 lakás kerül felállításra a falu Arkhara.