Ellenőrzése és beállítása fúvókák
A műszaki állapotát fúvókák
Meghatározza a megbízhatóság és a motor hatásfokát. Csökkentése a sűrűség és a nem kielégítő porlasztás vezet a tökéletlen égés és a füst kialakulását a kipufogógáz, égés folytatódik a tágulási vezetéket, ami túlmelegedését a henger-dugattyú-csoport és ragasztás kipufogó szelepek. Ennek következménye a csökkenő fúvókák rosszul porlasztott üzemanyagot a dugattyú fej a burn-out.
Élettartam fúvókák
Modern motorok jellemzően 5-10 ezer óra után ezúttal, mint általában, szükséges lehet cserélni, vagy javítani. Azt javasolta ezen időszakon belül 2-4000 órán elvégzésére időszakos vizsgálati feltétel injektor, amely tartalmaz:
• értékelése az állam a szórófejek hiánya kokszlerakódások és a kopás (átmérő méret)
• Ellenőrizze a rögzítést és távollétében szivárgás,
• Ellenőrzés és tű nyitási nyomás szabályozás,
• Ellenőrizze, és ha lehetséges, a szabályozás az értéke az egésznek. Ezek az ellenőrzések és a szükséges kiigazításokat az adaptált ebben a szobában, és használja a kompressziós állvány (lásd. Ábra. №1).
Ábra. №1. Állvány öntvény fúvókák
ellenőrzési feladatok
Eltávolítása után a szórófejet a fúvóka hegyét motornak előbb ellenőrizze a jelenlétét a koksz. Ezek jelenléte jelzi a szivárgás az üzemanyag keresztül kúpos tömítéssel a tű, mint eredményeként a veszteség annak sűrűsége és a törés a rugó. Különösen intenzív kokszoló amíg dugulás részét fúvókák okoz túlmelegedést permetezőgép.
eltömődött fúvókákat
Általában kíséri éles fúj a befecskendező cső és melegítve, egy nyomásnövekedés miatt a tüzelőanyag befecskendezésének lejárati növekedési ellenállása a fúvóka. Eltömődött fúvókákat takarítják fúró átmérője 0,025 mm. kisebb átmérőjű lyukakat. Az átmérő mérése a lyukak egy speciális szelvény kicsit. Átmérőjének növelése a megengedett legfeljebb 10%. Ellenkező esetben, a megnövekedett mérete a spray a tüzelőanyag cseppek, romlik az égési és megnövelt hatótávolság, vezet penetráció a tüzelőanyag-sugár a henger fala és a dugattyú feje.
Ezt megelőzően a későbbi vizsgálatok a fúvóka hegyét a lehető legnagyobb gondossággal kell tisztítani sárgaréz kefe. Leszerelése után és tisztítás részeinek becsült állapot munkafelületek a tű és útmutató - rubbings sorja és elfogadhatatlan nyomait - porlasztó kell cserélni. A jelenléte a tűt a kúp és a székhelye pályák laza illeszkedés és keményedés igényelnek lappolás. Egy jó állapot, valamint a tűvezető utóbbit keni gázolaj kell simán leereszkedni a helyzet a permetező szögben 45 °. Rapid csökkenése azt jelzi, veszteség sűrűsége a pár.
Proceedings of a tűt. csúcspontján emelési amikor a nyitó korlátozott, mivel a nagy löket nagyságát dinamikus sokkok, amikor leszállás képződéséhez vezetnek a szerelési kúp keményedés és a veszteség annak sűrűsége. Proceedings igazoltuk mérések A és B (ábra. №2). Stroke X = A + B nem haladhatja meg a gyártó 0,05 mm-es felbontás.
megnyitása a fúvóka tű és a sűrűség nyomáson végzett ellenőrzés a megnyomásával állványra. Lassú pumpáló fúvóka és figyeli a nyomásmérőt, meghatározza a nyitási nyomás. Az utóbbi nem lehet alacsonyabb a 2 MPa.
Egyébként szabályozható rugó vagy falat csatolniuk tű rugós alátét. Az alakja fúvókák minden lyukat meg kell egyeznie az egyenlőtlenség megjeleníti azokat eltömődött és meg kell tisztítani. Annak ellenőrzésére, a sűrűsége az ültetés kúp tű felemelkedik a 2 MPa alatti nyomáson a beállított nyomás által a nyitó a tűt, és tartsa állandó, miközben figyeli az állam a szórófej csúcsánál. 10 másodpercen belül ne képezzen cseppek, hidratáló elfogadható.
Annak ellenőrzésére, a sűrűsége a tű-vezető párok is nyomás alá, hogy a korábban említett értéket, és, ha esik és 5 MPa korábbi, mint 3 másodpercig, ez jelzi a veszteséget porlasztó sűrűsége és ki kell cserélni. Az esés több mint 20 azt jelzi, tű szennyeződés. Normális esetben ez a lakk betétek, amelyeket lehet tisztítani csak az oldószerek használata, de nem mechanikusan.