elektronikus sebességmérő
Viszlát, kötelet!
Megvan az epikus törött sebességmérő kábelt ezenkívül letört a közelmúltban a nagyon tiszta, és egy darab beragadt, valószínűleg az ő elérhetetlen. Kevesebb esperovodov kapcsolatba egy ismerősének előadást érdekes bejegyzést a helyett a drót-állomány elektronikus sebességmérő Chevrolet Lanos. Mivel fáradt vezetni nélkül futott olvasmányok, úgy döntöttem, hogy végezzen transzplantáció cikke.
Néhány nappal ezelőtt hozta nekem a donor műszerfalán Lanos, felkapta a 500 fa.
Elkezdem a leszerelését panel. Műanyag kilincsek 7 - megszüntetik az első része az üveg. Ezután fordítsa el a hátsó két csavart, és a sebességmérő a mi kezünkben van.
By the way, vettem észre, hogy már meggyújtott diódák különböző. Vegyes, hogy úgy mondjam.
Saját sebességmérő vad rezgések miatt hibás mechanizmus predatelstki nyíl leesett és eltévedt. Húz sbrosnik napi fuss, hogy tépje le a skála, amelynek alapja a tépőzár. A mérleg alatt rejtőzik a két csavart. Kapcsolja ki, vegye ki az üvegből marad csupasz mechanizmus.
Majd szét a donor ugyanúgy, megkapjuk két mechanizmus.
A fogás, hogy a sbrosnik Lanos oldalán van, de a Esper a közepén. Meg kell gondosan forrasztás sbrosniki, mint itt.
De mivel én vagyok egy profi rukozhop, semmi nem azért jöttem, hogy sutochnikom, minden törött és tönkretett.
Ezután vesszük a lanosovsky sebességmérő, tedd a pohár Esper vissza lepim skálán kezdenek megpróbálja rendbe. Jelöljük ki az új lyukakat. Fúró volt semmi, és van egy lyukas meleg árral. Bal rendetlen, igen ott lehetett látni. Amikor a lyukak kész, hozzanak létre egy sebességmérő, rögzítse a három csavart. Mind a három csavart csatlakoztatható - plusz, mínusz és impulzus. Plusz-mínusz vette fordulatszámmérő impulzus terjed ki a fordulatszám érzékelő (kék vonal).