Elektromos zárak a hátsó ajtókban

Körülbelül a lehetőséget, telepítése elektromos zár a hátsó ajtó a „hat” a fűtött érveket. Valaki azt mondja, hogy ez nagyon nehéz és szinte lehetetlen, míg mások azt állítják, hogy mindent elkövetnek fél óra alatt. Ma mesélni ezt a javulást, és becsülje meg a műveletet.

vásárlások alkatrészek
Az algoritmus az elektromos zár eltérő lehet. Ők is működtethető központi zár relé, jelzés, ellenőrzését, illetve ezek bármilyen kombinációja megoldásokat. A mi esetünkben, a zárak ellenőrzése alá kerül a szokásos gomb a műszerfalon - ellenőrzési ajtók, hogy a vezető és a megbízható elektronika nem éri meg.

Létrehozása egy ilyen rendszer, első pillantásra - könnyű. Valójában meg kell bütykölni, hogy gyakoroljon fizikai erő ... és a beruházások pénzügyileg! Úgy tűnik, hogy egy ilyen felülvizsgálat nem kell drága, de úgy meg. Egy standard „aktivátor” átlagosan 90 rubelt, amire szükség van kettő. Ez nagyjából 200 rubel. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a meghajtót, akkor kell, hogy szó szerint „összezavar” szalon huzalok - minden ajtó köteles a két vezetéket, valamint egy tömítés mentén szabályos hám, plusz elvégzése a műszerfal alatt, összesen jön ki, hogy mintegy 20 méterre ...! Ár méter drót - 1,5 rubelt. Összesen fordulat 30. Ráadásul, szüksége van egy vezetékes ellátás „plusz” a legfontosabb „mínusz” huzalok és vezetékek világítás kulcsokat. Ezt egészíti ki mintegy 15 rubel.

Távvezetékek vastagabb igényt, hogy ebben az esetben a keresztmetszet 1,5 mm. Ez a vastagság szükséges a normális működését a meghajtók. Ha a vezetékek vékony, akkor nincs elég áram, ami instabil működését. Csökkenti a stresszt, és a zárakat fog működni az időben.

Amellett, hogy a villamos hajtások és kábelek, a kulcs szükséges. Meg kell biztosítani a változás iránya a jelenlegi a vezetékek, mert minden, a két terminál „aktivátor” váltakozva „plusz”, a „mínusz”. Ezek a feltételek teljes mértékben megfelelnek a Windows billentyűk - a motorok működnek ugyanazon az elven. Az ilyen „gomb” nem kevesebb, mint száz rubelt.

Alatt komponens közbeszerzéseknek a következő felülvizsgálatára, az összes figyelmet szenteltek azonban a fő téma, és az időközben, felejtsd el a kis nem szükséges. Például hiánya terminálok (1 dörzsölje.) Leállhat egy nagy munka, annak ellenére, hogy a „fő” alkatrészek. Abban az esetben, az elektromos zár terminálok nem lehet használni - jelenléte a feszültség a vezetékek a becslések szerint egy másodperc, így még egy rossz csavar nincs ideje felmelegedni és éget. És hogy csavarja korotnuli nem kell szigetelőszalag (10 rubel).

Valóban szükség van egy speciális blokk összekötő elektromos ablakemelő gombok (35 dörzsölje.). Jelenleg hét kulcsfontosságú kapcsolatokat. Az elnevezésnek az KÉPGALÉRIA. A terminálok csatlakoztatására használható a gombok kicsik, a terminál típusát VAZ-2108, sokkal kényelmesebb használni egy blokk, amely „szervez” minden terminál egy helyen, és rögzítse a csatlakozót egy speciális tartót.

Azt nem lehet mondani egy kis furcsaság alatt bekövetkezett kulcsfontosságú vásárlás. Három különböző üzletek a kérdésre, hogy a háttérvilágítás eladók egyértelműen válaszolt: „Highlights Nem!”. Természetesen, ez az. Key nagyon világos kellemes világoszöld. Hol láttad a kulcsokat ablakok fény nélkül?

Visszatérve a költségek alkatrészek, azt mondhatjuk, hogy a vásárlás költsége mintegy 400 rubelt.

kábelköteg
Elvégzése vezetékek a hátsó ajtók - ez kettős. Egyrészt, hogy a vezetéket - ez nem olyan nehéz, de hogyan kell tölteni az ajtón? Ehhez magfúróállvány és minden ajtót. És fúrás nem gyenge. A furat átmérője legyen legalább hét milliméter, illetve ha az ajtó zárva van, a vezetékek ékelt és gyorsan levágott. Ha így teszünk mindent a szabályok szerint, és tartsa a vezetékeket külön gumicső huzal, a lyuk átmérője több mint egy centiméter. Ha nem talál egy ilyen fúró, „lyukak” kell szült egy fájlt. Ez egy hosszú és nehéz lecke, a végrehajtása során, amelyek egynél többször jönnek a gondolatok, mint például a „Do elektromos zárak a hátsó ajtókban van szükség?”

Hová tegye a zár gombját - ízlés dolga. Van ez lesz a jobb oldalon a műszerfal alatt a sebességmérő. Ezért kezdjük húzni a vezetékeket. Először is, adott esetben szétszerelése nélkül a műszerfal, „becsül”, és a hossza kábelezés útvonal őket a hátsó torpedó rekeszbe. Jobb feküdtek a rendszeres kábelköteg, ami a VAZ-2106 fut végig a bal oldalon. Annak érdekében, hogy a kábelköteg, meg kell csavarja a fémlemezek küszöbértékek és hajlítsa a szőnyegen.

Vezetékek a bal oldali ajtót, persze, jóval rövidebb lesz. Mielőtt végrehajtaná a vezetéket az ajtón a fúrt lyukon keresztül kell őket elhelyezni a B-oszlop. Megnehezítik. Kezdeni ezt gyakorolni kell, hogy távolítsa el a biztonsági öv visszahúzó. Miután a tekercsek eltávolítják, lehetőség van arra, hogy távolítsa el a műanyag fedelet, hogy csatlakozik az alján a fogasléc két csavarral.

Ezután óvatosan húzza ki a tömítések mindkét oldalán az állvány, és húzza ki óvatosabban hosszú, keskeny lemez. Ő kapcsolódik egy műanyag horog, amely bevonja a lyuk az elején. Vezetékek vezetékek kiterjedő alsó dóm belső felülete megvilágítás. végzett egy lyukon keresztül a padló alatt a fém fedőlap rack.

Itt ismét szükség lesz egy fúró egy lyukat fúr a vezetékeket belül a rack. Ha nem akar fúrni, erre a célra, akkor kész lyuk horog műanyag bélés. Azonban ebben az esetben is meg kell törni a horgot - fogaskerekű tökéletesen tartsa megnyomva az ajtó tömítését. Ha a vezetékek már a rack, akkor kell kivezetni a nagy lyuk, és tartsa az ajtót.

Lett a „aktivátor”
Elhelyezés elektromos zárak a hátsó ajtók nagyon eltér a végeredmény az első. Mivel a helyszín egy másik vontatási zár gombot, a működtető vízszintesen alatt a háromszög alakú üveg a hátsó ajtón, a rudat vissza. Az egyik vége a rögzítő pánt a kit „aktivátor”, kapaszkodva csavarrögzítéssel „sill”, míg a másik ... lóg a levegőben, enyhén ékelt útmutató csúszó ablak. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a meghajtó tengely axiális gomb, meg kell hajlítani a standard „aktivátor sóvárgás” kell. Ez megnehezíti, mert ideális esetben meg kell harapni ki több, mint a fele a nagy „küllők”. Annak érdekében, hogy ne szenvedjen, akkor egy kis darab puha drót. Az utóbbi esetben, a vezeték kell adnia a megbízható kapcsolat A szelepszár tolóerő és hajlítsa működése során az elektromos zár.

A vegyületet úgy kell beállítani, hogy amikor az aktuátor gomb teljesen megemelve és lesüllyesztve blokkolásával vagy a zár feloldására. Túl sok meghajtó telepítése után azt kifogásolják, hogy a zárakat aktiválta az időben. Mások tanácsot, hogy távolítsa el a zárat néhány tavasszal. Hol van tavasz, nem tudott rájönni. Igen, ez nem szükséges - a zár jól működik. Sőt, ha megfelelően van telepítve, van esély, hogy az „automatikus” lezárása a hirtelen bezárása az ajtót kézzel nyomva.

beágyazott KEY
Mielőtt folytatná a telepítést gombot, távolítsa el a műszerfalon. Ehhez csavarja ki a négy csavart rögzítő a kormányoszlop ház és egy rögzítő csavart az alsó része a ház a régióban a bal kormányoszlop kapcsolók. Ezt követően, a különleges lyukak torpedó (szakasz index a hőmérséklet és a sebességmérő), nyomja össze konzolok és húzza rendezett. Azonban ez bűn, hogy megpróbálják vegye le az alsó horgas ujjaival.

Lyuk kulcs ellen a megfelelő tartószerkezet rendezett. ablak gomb keret nélkül, felfekvő része között a rögzítő bilincs és egy fém nyúlvány torpedó jobbra. A lyuk kezd kicsi. Kis fúró több fúró lágy anyagból rendezett, és így szült egy csomó „lyukak” az egyik lyuk, megismétli a formáját kulcsokat.

COMMISSIONING
Olyan személy, aki nem járatos a villamosmérnöki, a hét blokk színes vezetékek okozhat némi zavart. Sőt, ezek a vezetékek kell megfelelően csatlakozni, különben a rendszer nem fog megfelelően működni, ha egyáltalán nem fog sikerülni hajtóművek. Ezért a kapcsolási rajz, hogy valaki gondosan festett, és tegye a www.vaz-2106.ru oldalon. amikor csatlakoztatja a gombok nagyon szükséges. Sőt, a legfőbb előnye ennek a rendszernek a másikkal van a legnagyobb igénytelen. A férfi segítségével egy téglalap, néhány kötőjelet, nyilak és a konkrét szavak is közvetíteni, amit mások magyarázzák púpozott rajz kapcsolási rajzok. Ahhoz, hogy megértsük az írásaikat, gyakran kell felejteni legalább villanyszerelők ...

Csatlakozás a vezeték és a vezetékek jön ki a blokk, ez lehetséges. Ők egyszerűen csavarja egymást vezérlik az áramkört. A legfontosabb dolog - ne feledkezzünk meg a „befagyasztása” a vezetékek, amelyek gombot három. „Tömegek”, megtettük az anyákat biztosítja a biztosíték dobozban. A „pozitív” háttérvilágítás vezetéket csúszik alatt egyik kapcsa a bekapcsológombot méretei. Meg kell egy kapocsfeszültség amely akkor következik be, amikor az oldalsó fények.

„Pozitív” gomb huzal (de nem volt ez) van szükség ahhoz, hogy a biztosíték doboz, hogy erre a célra a biztosítékot 8 A. A mi esetünkben ez a biztosíték „sürgősségi banda”. Mert szükséges vegyület terminál típus „anya”, amely illeszkedik a szabad kilépés után a biztosítékot. A kimenetek a hátoldalán.

Csatlakoztatása után szükséges kábeleket ellenőrizze a rendszer működését. Megnyomásával az alsó része a gombot, a gomb mindkét hátsó ajtó van, hogy „esik” és a blokk zárak. Ennek megfelelően, a gomb megnyomásával a felső részen, lezárja a gombot, hogy vissza a „nyitott” állásban. Amikor az oldalán az autó fény, az ikon a kulcsot ki kell emelni.

Amire szükségünk van ez?
Miután elolvasta mindazt, és elképzelhető, mennyi időt és energiát kell befektetni a létrehozása egy ilyen rendszer, az olvasó minden bizonnyal kérni a közvetlen és logikus kérdés. Válasz.

Ez a kérdés többször jutott eszembe, miközben dolgozik, és velünk. Azonban ő nem jött a műtét után véget ért. Nyitni és zárni a zár a gombnyomásra - nagyon kényelmes, nem kell forgatni, hogy elérje az ajtó kulcsokat. Sokkal gyorsabban lehet bezárni az ajtót kívülről, amikor a veszély. Feloldása jobb hátsó ajtó az utcáról vált egy kicsit: most nem kell mászni a kabinba, és eléri az ülés fölött, hogy rögzítse a gomb ahhoz, hogy megtalálják a kulcsot rendezett ...

Egy másik hatalmas plusz ott van a szülők számára. Ahhoz, hogy egy kislány ajtót nyitott útközben, a zárakat zárható bármikor, és emelje meg a gombot az első alkalommal nem minden felnőtt.

Mi szükséges ahhoz, működni és mit kiegészítők:
- két elektromos (100h2 = 200 rubelt.).
- mintegy 20 méter az elektromos vezetékek, keresztmetszete 1,5 mm (1,5h20 = 30 rubelt.).
- Körülbelül öt méter huzal, keresztmetszete 1 mm, hogy csatlakoztassa a kulcsot (1h5 = 15 rubelt.).
- Egy terminál az „anya” (1 dörzsölje.).
- Ablak gomb (100 dörzsölje.).
- terminál blokk a kapcsolat kulcsot (35 dörzsölje.).

TIPP:
- A villamos energia nem lehet etetni több mint öt másodpercig. Ez ahhoz vezethet, hogy kiég a tekercsek a motor és a hajtás hiba.
- Kulcs ablak világít a LED, így meg kell, hogy tartsa a polaritásra. A helytelen csatlakoztatás fények nem fog működni.
- A meghajtó kell telepíteni párhuzamosan a maximális nyomaték gombokkal ő érdekében, hogy ne pazaroljuk el egy kanyarban.
- A vezetékeket a jobb ajtó párhuzamosan húzódó vezetéket lámpaernyők felszínre belső világítás. Ezek leágaztatás fő kábelköteg a hátsó kanapé, és menj a jobb oldalon. Továbbhaladva a jobb küszöböt - egy rack.
- Az a törekvés, hogy dolgozzon ki „aktivátorok” kell, hogy legyen, amennyire csak lehetséges.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő