Cseréje a termosztát előtt - diagnosztika, beszerzését és videó
A fő célja a termosztát
Főként, az átmérője a készülék nem több, mint 5 cm. Között helyezkedik el a radiátor és a jármű motorja és lehet egy különálló házban vagy integrálható a hengerfejbe. A fő cél -, hogy fenntartsa a normál üzemi hőmérsékletet a motor. Ez akkor fordul elő az alábbiak szerint: mindaddig, amíg a motor hőmérséklete elérte a 95 ° C hőmérsékleten, ez a készülék blokkolja a hűtőközeg, de ha egyszer a kritikus jel eléréséig, a készülék azonnal kinyílik szelepek, és a motor hűtése történik.
Termosztatikus mechanizmusok szabályozzák a motor hőmérsékletét, és hozzájárulnak a gyorsabb felmelegedés, az erőforrás, amely megmenti a családi költségvetés. Ezen túlmenően, az általuk végzett igen fontos funkciót is az ökológiai szempontból, mivel nagyon csökkentett károsanyag kibocsátás kipufogó gázok légkörbe. Hibás vagy hibás működése ilyen nemkívánatos komponenseket, ami azt jelenti, hogy képesnek kell lennie időben azonosítani a probléma megoldásában.
Hogyan állapítható meg, a hiba a termosztát?
Termosztátok, de mint az összes többi csomópont, előbb-utóbb nem, ezért fontos, hogy tudja, hogyan kell cserélni a termosztátot. és milyen jelek hibajelenség. Legfőbb hiba a rossz minőségű a szelep működését. Ha ragaszkodik a nyitott formában, vagy hibásan működik, ez vezet a forráspontja motort. Abban az esetben, a szelep, éppen ellenkezőleg, nem nyitott, nem forrásának elkerülése érdekében a hűtőrendszer.
Így érdemes a figyelmeztető jelzést, és ellenőrizni kell a készülék a következő tünetek:
- nyíl jelzi a motor hőmérséklete csökken mozgás közben, és emelkedik a megálló;
- motor hosszú ideig egyre szükséges hatékony működéséhez 95 fok, de van egy gyors túlmelegedés;
- alacsonyabb jól cső hideg motor meleg vagy fűtött, akkor is, ha a motor bemelegszik csak néhány percre.
Ennek az az oka magatartás szolgálhat, mint egy általános szennyeződése vagy korrózió a részét.
Kiválasztása egy új termosztátok járművekhez
Mivel a termosztát érték általában nem túl magas, míg a felelős a motor működése drága, akkor jobb, ha változtatni, hogy minden két évben. Ma, a speciális piacon megtalálható többféle ilyen eszközök. A legprimitívebb mechanikus berendezések. De elektronikus termosztát szabályozó hőmérséklet a jármű egy speciális szenzor. Vannak még elektromechanikus alkatrészek, amelyek úgy működnek, hogy a kapcsolattartó pár.
Fontos tudni, hogy amikor kiválasztják a termosztát a hőmérsékletéről, mivel a különböző márkájú autók ez más. És, persze, ki kell választania a készüléket csak szigorúan ezt a paramétert. Így, termosztátok járművekhez lehet magas hőmérsékletű dolgozó tartományban 300-1200 ° C-on Szelepnyitás eszközök táptalaj intervallumban 60-500 ° C-on Van is egy alacsony hőmérsékletű berendezés üzemi hőmérséklete kevesebb, mint 60 ° C-on
Cseréje a termosztát Priore - hogyan kevesebbet költenek, mint egy óra alatt?
A teszt a funkcionalitás a termosztát, meg kell, hogy felmelegedjen a motor és kapcsolja ki a gyújtást. Ezt követően, akkor nyissa meg a motorháztető és talál ott két tömlő, amelyek kapcsolódnak a radiátor. Megérintette őket, és nézd meg a hőmérséklet-érzékelő olvasmányok. Ha az utóbbi jelzi, hogy a motor meleg, míg legalább az egyik tömlő hideg, az azt jelenti, hogy „a hőmérséklet őr” ki kell cserélni. Ehhez olvassa el az információkat, hogyan kell eltávolítani a termosztátot.
Elsősorban csavarja a dugót a radiátor, és kiürítésre kerül a hűtőfolyadék. Ezután meglazítása után bilincsek, meg kell szétszedni a vízvezetékek, hogy menjen ki a termosztátot. Miután Okrut csavarokat lehet távolítani, és maga az eszköz. Most nyissa ki a fedelet és nyomja fogó a tavasz, vegye ki az érzékelőt, és változtassa meg az újat. Ezen kívül meg kell cserélni, és a gumi tömítést. Most már nem tudom, hogyan kell helyesen telepíteni a termosztát a helyén van? De ez a művelet nem nagy ügy, csak meg kell szigorúan tegyenek fordított sorrendben.
