Beállítása a fékpedál-érzékelő
Felvétel hasznos azok számára, akik nem olvassák a javítási okos könyvek és tapasztalata fórumok és oldalak, és azonnal rohan megjavítani az autót;)
Általában Kalina úgy döntött, hogy vigyen el a „gyenge?”.
Kicseréltem a natív érzékelőt ugyanaz, csak új. Azt állítjuk a lábbal tükör. Minden zúgott. Menj haza este dachi.zavel ment betöltve ... autó ér bemelegítés ... felmegyek - világít hiba. Elejtettem lovagolt.
Úgy tűnt, megint ... És kezdődött minden elölről ...
Ülök, füst téma ... Látom az embereket szórakozik ezt az érzékelőt.
Tegnap este, a poslerabochee stressz enyhítésére, úgy döntöttem, hogy állítsa be az új érzékelőt.
A hátán feküdt a szőnyegen egy torpedó, pihenő fejét a pedált. Nevettem a mód, ahogyan azt kell látni Makar 0,5 mm (nem lásd, nevezetesen MM!) Közötti rés az érzékelő ház és a gomba, ha zár magát beépítési hely.
Csavarja ki a biztosító anyát, kihúzta a dugót ... gomba véletlenül tkul ujját ... és rájött - a vastag köröm ujját csak 0,5 és 1 mm! Én vékony körmök mindössze 0,5. Nos egy technikai kérdés, a köröm a gomba és a test, és elment, hogy kapcsolja be a menet érzékelőt. Kitett, Húzzák, csatlakozik, megnéztem - működik. 35 perc alatt rendbe mozgása nem villant hiba.
Tehát, elvtársak - állítsa be a szenzor kell csak egy algoritmus - egy rés 0,5-0,6 mm közötti gomba támaszkodva a pedált, és maga az érzékelő test, azaz a különbség egyenlő az emberi köröm!
Algoritmus Samaria karbovyh staroizhektornyh és amikor az érzékelőt úgy, hogy a villogás megáll, ha a pedál lenyomásakor kicsit, ott nem gurul!
Kibocsátási ár: 180 ₽ Futott: 28200 km