Azt akarom, hogy varrni Mr. őszirózsa, akik nem részvény valami hasonlót
Köszönetet:
Írta dr_Mitrich
Én az vagyok, de megtiszteltetés Fluder több mint 20 éves tapasztalattal a gépjármű fórumokon 10 év. És a tapasztalat - ha mahoni és Kiryuhin legalább két ember át, különösen, ha majd mást leiratkozásról - ez lesz a szünet))) Az egyetlen dolog idegesít - a mahoni firmware jól értem ADAKT, és attól tartok, hogy a kimeneti akkor szólal meg, a gomb „sport” hűvösebb chip-tuning))) objektivitásra, azt javaslom, hogy hasonlítson egy másik verzióját.
Készen áll, hogy próbálja meg a firmware-t és
Írta mahoni
Továbbra is várni Kiryukha vagy más talicska egy gomb
Nem, várjunk Kiryukha. Mivel úgy érezte, mit jelent a gomb „Sport” - vele, és a kereslet most)))
Azt például nem érti ezt a gombot, a Én 16 éves korcsoláyzott a keverő, és még mindig az ő Jake automatikus és a kézi lefordítani erőteljes kanyarodási és előzés az autópályán. Kéz automatikusan elvégzi a bal le-le))) Én a Nisa firmware húzta, a doboz itt-ott kisebb kell ugrani, és bokszolni minden időben nagy forgalom tartják - most ez általában nem szükséges. A tisztaság a kísérlet van szükség, „beavatott” gomb „Sport”)))
5 év korcsoláyzott Astra-H GTC 2.0T, 2 év az ASTRA-J GTC 1.4T AT
motor tuning chiptuning
dr_Mitrich ismét kérve, azonban: vajon varr alatt Euro2 Antara 3.2. Ha igen, soorentiruyte árak:
1) Firmware alatt Euró2 azzal a lehetőséggel, visszatérését 4-ku
2) telepítése a kiváló minőségű lánggátlóiban
Érdeklődjön, amíg a tudományos, de ha eljön az ideje, X, hogy mentálisan felkészült))).
Köszönöm.
Amíg rakjuk élet halad.
Varrni akár a Euro2 Antara 3.2.
Varrni, és tisztelettel bánnak túl gyakran, és általában csak Euro2 nélkül tuning, bár tyunitsya ez a motor is nagyon priyatstvenno és megy észrevehetően vidámabb, és abban a pillanatban baseman lesz hozzáférhető. A gyár a gép most minden beállítva, hogy ők vezetés csak 3000-3500 ford / perc.
Hosszú a következő motorok katalizátor nem él, és volt, hogy 77tkm elfolyik.
Írta Ivanovic
1) Firmware alatt Euró2 azzal a lehetőséggel, visszatérését 4-ku
Nos vissza, amit mindig visszaállíthatja
Írta Ivanovic
2) telepítése a kiváló minőségű lánggátlóiban
Itt minden bonyolult. Csak azt tudom mondani, hogy a tűzoltó készülékek mindig rendelkezésre áll))), és hogy lehet főzni a V6-os motor - meg kell állni a gép által tárgyalt.
A legtöbb tulajdonos egyszerűen Antar 3.2 varrt Euro2 és katalizátorok nem is kopogás.
Árakon minden személyes.
5 év korcsoláyzott Astra-H GTC 2.0T, 2 év az ASTRA-J GTC 1.4T AT
motor tuning chiptuning
Térkép: befektetés -, hogy ő Koltsov zsákutca, nincs Mazda klub túrák, az egész város megy oda))) Azt hiszem, meg kell felelnie egy platform, ahol nagy - minden felmászott, kivéve hétvégi házak (egy autó 20 percenként), ott senki. Ez, ha a Rossel Koltsovo megy a legvégén, miután a Tumen, Cseljabinszk csomópont az úton lefelé a hídról a jobb oldalon az út egy hosszú kocsisor - egy repülőgép várja az érkezését a parkoló Koltsovo nem fizetnek. Itt a közepén a vonal nem nevezett jobbra, aztán meglátjuk, mi az elrendezés nem a vendégek számára - ez otchercheno 400m. Végén 400metrovki játszótér.
Én egy szombat reggel. Személy szerint én reggel kezdődik 11)))
Jake hit kérelmet a PM, meg kell előre olvasni a firmware - mint a fenti jöhet maga a munkaidő alatt. Wellcome nekem vagy az úttörők bármikor.
- tupik.jpg (84,1 KB, megnézve: 164)
5 év korcsoláyzott Astra-H GTC 2.0T, 2 év az ASTRA-J GTC 1.4T AT
motor tuning chiptuning
Van tehát inaktív, hogy nem szükséges, hogy blokkolja semmit. Graves természetesen mentén 400metrovki, de az elején.
Pre - ez a szombat, amikor péntek nem lesz több, mint 5 leiratkozott résztvevő - váltás egy héten.
Dima, hozz létre egy témát a Jekatyerinburg ág?
Nos a fő érdeklődésem - Kiryuhin és mahoni, így ha nem éri el az 5 autó - tusnyak még.
Mint már mind összegyűltek itt, és még az árvíz a téma))) IMHO könnyebb, majd felkéri a moderátorok, hogy tiszta minden itt)))
5 év korcsoláyzott Astra-H GTC 2.0T, 2 év az ASTRA-J GTC 1.4T AT
motor tuning chiptuning