Autó - Téma megtekintése - problémák a szerelvény a motor Ford Sierra RS 89
Tisztelt szakértők Van egy kérdésem!
Kaptam egy régebbi Ford Sierra 2.3D c motor 89gv. de. azonban szétszerelt állapotban. Miután MRC tenni valamit, de nem ismert, de a részleteket, nagyon jó állapotban. Azt lapozgatta sok irodalom, és összeütközött a problémát:
Dvizhek 2.3 -was teljesen elemezni, de ez a fele a probléma - a probléma az, hogy a rendszer időzítését lánckerék nincs címke sem a motorblokkon a láncot kellett lennie a címkéket, de szintén nem! nincs karcolás nyoma sem címkéket.
Vette szivattyú üzemanyag-szivattyú (Lucas DPS), és hogy őt a mesterek, megfordult, sodrott, ellenőrizte a stand, podrigulirovali és azt mondta, hogy a szivattyú egy normális (bár mi is öröm), de ez nem áll rendelkezésre, parafa dombornyomással a beállított értéket, a mester azt mondta, hogy a tét szembe kell néznie, és a hang a munka. Megvettem az új fúvókákat fúvóka, megváltozott, beállítjuk a nyomás 115Atm.
Kérem, mondja meg, hogyan tegye kollenval, vezérműtengely és a befecskendező szivattyú?
Hogyan podsoedenit, és ami a legfontosabb, ahol podsoedenit eléri a csövet a szivattyú?
hogyan kell meghatározni a kezdetét injekció, és amelyek így az üzemanyag-ellátás?
Én gyűjtött ma dvizhek kontsa-
Címkék másolása a régi láncok és más csillagok kollenvala és vezérműtengely vett mérőóra és állítsa be a TDC 4. dugattyú felemelkedik a magassága 2,3 mm a felső holtpont előtt, az üzemanyag-szivattyú oldalán vette a dugót, és így is tett volna ebben a pillanatban „konavka „egybeesett ablakon.
Elkezdett - dvizhek szerzett, de a fátyol dymavaya sszadi és a gép vagy a gáz nem reagál a szivattyú forgási (5-ty óra probyval roll milliméter van - itt), és működik hibák, mint postrelivaya (vagy inkább „fingás”) - is ez a módja meg kell dolgozni a tetején, lehet valahol zavozdushennost ott? vagy hibáztam valahol?
ahol a szivattyút kábel hidegindításkor auto Kérem, mondja meg, ha nem nehéz, mivel az igazi próbája a pull, és mennyit kell feszített?
_________________
VW Golf 2 1.3 - 78l \ c 90gv, Vaz 21099 1,5 GW 96, Mazda 626 2.0 -88gv, Mazda 626 1,6-86 GW. MASDA 323-1,6 - 91gv. Honda Prelude - 2.0 - 89gv, Honda Civic 1.6 4x4 - 89gv. Ford Sierra 2.3D - 89gv.
ALL-ALL-ALL - - - több szerencsével az úton.
Ez vicces.
tette, ahogy mondta, megváltoztatta az átlátszó csövet - ő volt a levegő szivárgás - megjavítani!
kanna szett - nincs változás, nincs levegő is. füst és fordulatok nem fenntartható. fehéres füst, fanyar.
majd ahogy írtad a kérdésben „Probléma vagy üzemanyag befecskendezés időzítése szög (elhelyezési szöge, a munka a befecskendező szivattyú tüzelőanyag gép)” -, mondja meg, hogy miként javíthatja magát (kivéve persze ha lehet?!)?
és a csövet a másik nincs csatlakoztatva, a sorrend 1-3-4-2. Azt csatlakozik a szivattyú cső a következőképpen:
_________________
VW Golf 2 1.3 - 78l \ c 90gv, Vaz 21099 1,5 GW 96, Mazda 626 2.0 -88gv, Mazda 626 1,6-86 GW. MASDA 323-1,6 - 91gv. Honda Prelude - 2.0 - 89gv, Honda Civic 1.6 4x4 - 89gv. Ford Sierra 2.3D - 89gv.
ALL-ALL-ALL - - - több szerencsével az úton.