Anyagok aux fajtái és jellemzői
A felépítmény, vagy GSP - komplex struktúra, amely magában foglalja a sínek, rögzítéshez riasztó, vasúti támogatja), ballaszt, híd festés, nyilak fordítások és további kiegészítők.
Miért van szükség a design
Mik a funkciók, a WWW anyagok
Rögzíti a síneket az aljak zajlik útján középső sín rögzítések. Vannak még játszik-vasúti összeköttetést, amelynek formája csavarok, alátétek és párna, amelyek kapcsolódnak a síneken. Háromféle ízületek: hegesztett, csavarozott és kleeboltovye.
A nyomás következtében párna a vasúti mozog a támaszok. Annak érdekében, hogy a síneket nem mozdul, tedd lopásgátló idővel. Az úgynevezett zárójelben, hogy csatolja a sín talpa egy bizonyos módon. Crutches vasúti célja, hogy rögzítse a sínek a talpfákat. Ezek fém rudak, amelynek feje ovális alakú, és éles befejezés.
Ahhoz, hogy a készülék, amely a GSP is rangsorolva, mint kongresszusok, nyilak transzferek és vak kereszteződések. Ez köszönhető nekik, akkor lehet, hogy ágaznak egyirányú két vagy több, és bontsa ki a gördülő állomány 180 fok. Fordítása kerülnek speciális sávok, hasonló talpfa. Ezek futnak segítségével speciális konverziós szabályokat.
fektetése talpfa
Mivel a vasúti támaszok kinyúlnak talpfa és a sínek, melyek szerelt transzferek a lövő és fém hidak. Ezen túlmenően, a mesterséges objektumok blokkolják ballastless alapjait vasbeton. Qs talpfák 1 km, és a szekvencia a azok létrehozását egy vasúti összeköttetés (összes nevezett Rajzok halmozási) van kialakítva, függés a nyomáskiegyenlítő körülmények a zúzottkő réteg a mélysége, plusz, mivel érhető el, ha a pálya panelek szükséges ellenállás tekintetében a hosszanti és keresztirányú nyíró.
Mik a sínek
Sínek nevezzük profilos gördülő fém termékek formájában szalagok acélból készül. Hozzájárulnak során a járművek, valamint az a villamosok, mozdonyok és kocsik én közlekedés, darus teherautók, daruk és egyéb mozgó eszközök. A sínek kialakult felület minimális gördülési ellenállás a kerekek gördülőállomány, és a kapott és továbbított a kerék fellépés erők a csapágy és a irányban, amit az a kerekek a gördülőállomány.
Azokon a területeken, ahol van önzáró, a vasúti fonalak jár jel áram vezetékek, és azokon a területeken, ahol villamos vontatás - visszatér a vontatási áram. Napjainkban, az egyes vasúti jelöli a P betű, és egy lekerekített számot, amely megegyezik a súlyával egy méter. Kiderült, hogy a sín, a tömege 64,72 kg méter lesz nevezzük P65.
Mit bélés
Rail rögzítők két csoportba sorolhatjuk - a köztes és a seggét. A végén a vasúti csatlakozik a többi útján tompa kötések. Butt ízületek vannak osztva csavarozott, hegesztett és kleeboltovye. A fő összetevői a popsi kötvények - bélés. Hány ízületek tart attól függ, hogy milyen az élet a maguk sínek. A másodlagos csomagolás módja lehetséges, hogy csökkentsék a százalékos felhasznált anyagok, hogy például 90-95% Lefedésekkel 70-80% a csavarokat és alátéteket - 50-60%.
fém bélés
Vasúti összeköttetések köztes és Butt típusát. Az első kombinált vasúti és a bázis, valamint nem teszi lehetővé, hogy módosítsa a szélessége a pálya, a sínek nyomni a földre, stb A megjelenés, sín rögzítővel közbenső típusú is eltérő: .. Ezek a bélés vagy bespodkladochnymi (nincs bélés).
Mivel a párna nyújt sokkal nagyobb területet az átviteli nyomás a vasúti támogatási, ráadásul nem kell tölteni zatesyvanie talpfák és az azokat használó együtt minden prikrepiteli poduklonke sínek, ha szükség van műszak.
Miért lopásgátló
Lopásgátló telepítve a síntalpon abban az esetben, ha a kötések, amelyek prikrepiteli nem minősülnek a szükséges nyomást a síntalp és nem ad a kívánt hosszanti közötti kapcsolat a sín és a bázis. Ebben az esetben a rugó tartó rögzítve a síntalptól, mivel az elektromos kapcsolók lopás sínek vasúti talpfa vagy bélés.
Az egyik mechanizmus a GSP egy mutató Podorozhniy fordítást. Ez a kialakítás vágány ágazik két vagy több utat, amelyek a gördülő fordítás egyik ága a másikra. Devices sorolt típusok száma és elhelyezkedése szempontjából csatlakoztatott vagy metsző utak függően a kívánt vegyületet, és a kereszteződés.
nyilak Átigazolások lehet egy egyszerű kitérők, cross kitérők, egy vak kereszteződés, a kongresszus nyíl utcán vagy útvonal plexus. Található fordítások nyilak váltani kapcsolatokat, fából vagy betonból.
Ezt használják a szabály a szokásos fordítása a nyilak. Ebben az esetben, a készülék két keret sínek, két a nyelv, egy pár gyökér eszközt, egy átviteli mechanizmus és támcsapágy eszközök, rúd kitérők és egyéb apró alkatrészek. Nyilak között egy másik pont pengék, keret sínek, vegyület törzsoldat sínek a hordozóra, és a szerkezetét az átviteli mechanizmus. Amellett, hogy a nagyobb és kisebb különbségek vannak, különösen eszközök keresztkötések készleten a sínek eszközök a nyelv, a keresztirányú kapcsolatok pont között pengék speciális kapcsolókat ékeket.
