A működési elve pnevmogudka, légitámadás autó pnevmosignaly
Feldolgozási működése pneumatikus nyomás jel és szemléltető példák
Az egész elve pnevmogudka leírható három pontot:
- Kompresszor, szabályozott nyomás kapcsoló, nyomást hoz létre a vevő. Miután elérte a kívánt szintet kapcsoló megszakítja az áramkört, és a kompresszor kikapcsol.
- Jelzést adva vagyunk felszabadító sűrített levegő segítségével pnevmogudok. A nyomás a vevő esik.
- Miután jelentős nyomásesést kapcsoló zár az áramkör újra, és a ciklus addig ismétlődik.
De gyakran nincs egyetértés elvének az egész rendszer, és vannak releváns kérdéseket. Az alábbiakban mi kell érteni a bonyolult munka minden pnevymosistemy jelet, és külön elemek kölcsönhatásba lépnek.
Általános kapcsolási rajz a nyomás jel
kapcsolási rajz nyomás jel
- nyomáskapcsoló
- kompresszor
- visszacsapó szelep
- vevő
- jel gomb a kocsiban
- elektromos szelep (mágnesszelep)
- nyomás jel
- biztosíték
- egy leeresztő szelep (leeresztő szelep egy kondenzátum-vevő)
- Sürgősségi nyomáscsökkentő szelep
Ez egy közös kapcsolódási mód pnevmogudka, amelyek már csatlakoztak a rendszer összetevőit, és akkor elkezdenek játszani a cső :). Egyelőre csak nézd meg, majd minden lesz sokkal világosabb, fogunk foglalkozni minden szakaszában a munka és magyarázza egyes komponensek külön-külön:
bekapcsolja a kompresszort
Amikor telepíti, és összeállítja a rendszer, a nyomás a vevő megegyezik a környezeti nyomás és a csoda nem történt (elvégre van szükségünk kiolvadt).
A nyomáskapcsoló (1) tudja, hogy a vevő (4) van „felfújt”, és az áramkör abban (a kapcsoló) zárva van - van a kompresszor működni kezd (2). A folyamat már elkezdődött, és elkezd létre a vevő nyomást. Ez szivattyúzzák a lényeg, amíg kirándulások nyomáskapcsoló és az elektromos áramkör nyitott, nem ezzel megszűnik a kompresszor működése.
Pneumatikus rendszer üzemképes állapotban
A vevő teljes mértékben működőképes magas nyomás alatt. A nyomás oldalán a kompresszor nem adja át szelep - a feladata, hogy adja át a levegő egy irányban (a kompresszor a vevő), és nem adja át a másikba. a másik kezében ellennyomás mágnesszelep (szolenoid), amely kinyílik, amikor a villamosenergia-szolgáltatás, és ez le van zárva, a passzív állapot.
Munka nyomás jelet. Dudim!
Ahhoz, hogy a mi Pnevmogudok szerzett, meg kell, hogy stimulálják a mágnesszelep gyűrűk (6), egy kereszt kulcstartó (5) - a sűrített levegőt és ezáltal jön ki az egyetlen út - a csövek (7). Ez az, ahol megtörtént a csoda. Amint megszűnik játszani a cső, az áramkör nyitott, és a szolenoid szelep zárva van. levegőellátás megszűnt. Mivel a levegő egy részének ki a vevő - az abban uralkodó nyomás csökkent, és ha jelentősen csökkent a nyomás kapcsoló zárja az áramkört, a kompresszor bekapcsol, ismét dolgozni, és mindent meg kell ismételni.
Vevő és tartozékok
Szeretném felhívni a figyelmet egy különálló vevő a pneumatikus rendszer. Lényegét tekintve, a vevő egyszerűen egy tartály lyukakkal a források és a sűrített levegő fogyasztói. Annak ellenére, hogy nyilvánvaló egyszerűség elrejti egy csomó részletek, amelyek nem vesznek részt a folyamatban naponta, de biztosítja a biztonság és a hosszú élettartam a működés hosszú ideig.
A nyomáskapcsoló (1)
Kívánatos lenne, hogy emlékeztesse a relé (vagy gauge) nyomás (1), amely szabályozza a működését a kompresszor. Helyesen felvette a nyomáskapcsoló működésének biztosítása a kompresszort a megfelelő működési tartományban, ami jelentősen meghosszabbítja az életét. Relé az érzékelő eltér sokk, amely működőképes aktív komponenseket: nyomáskapcsoló képes ellenállni nagy terhelésnek, és közvetlenül csatlakoztatható a kompresszor és a nyomásérzékelő van egy kellően kis sávszélességű aktuális (körülbelül 3 amper), és arra, hogy a kompresszor egy áramkörben kell helyezni, kiegészítő relé.
A megjelenése a nyomáskapcsoló:
Vészkioldás szelep (10)
Egy másik fontos komponens egy nyomáscsökkentő szelep (10). Úgy működik, mint a levegő zár. Ha valamilyen okból a nyomás a vevő nagyon naggyá válik, a vészhelyzeti biztonsági szelep nyit enyhíti a nyomást a normálisra csökken.
Külső nyomáscsökkentő szelepet
Kondenzátum leeresztő szelep (9)
Bottom vevő kondenzvíz leeresztő szelep (9). a folyamatos működés során a rendszer, az alján a vevő felveszi a nedvességet, és a kényelem az annak eltávolítását feltéve, hogy a leeresztő szelep. Főszabályként a kondenzátum üríteni a téli időszak előtt és a szükséges mértékben. A túlzott páralecsapódás zavarja a normális működés a rendszer, különösen a téli.
A megjelenése a kondenzvíz leeresztő szelep:
