A fő feladatai kerékpáros jogok utakon szerint a közlekedési szabályok
fő feladata
Ride az úton éjjel vagy esőben, ködben vagy hóban, hogy van, a rossz látási viszonyok, hogy csak akkor megengedett, a világítás. Az első a kerékpár meg kell tenni a reflektorfénybe vagy mellett, fehér visszatükrözés, hátsó - lámpák és ellenőrizze, hogy a piros visszatükrözés oldalán (közelebb az elülső és a hátsó méretek) - lámpák vagy fényvisszaverők narancssárga, azt is lehetővé tette a hátsó helyzetjelző világítás piros. Ez ostoba és veszélyes, hogy egy piros prizma előtt, akkor is, ha hazudik tétlen, az autósok és a kerékpárosok, így ritkán látható, és még mindig van egy ilyen rendetlenség.
2. A kerékpáros kell lovagolni a lehető legközelebb jobbra az út szélén, és csak egy par más motorosok. A régebbi közlekedési szabályok említett specifikus távolságra a az út szélén, amely már tapadt a kerékpáros. Ez nem lehet több, mint 1 méter. Az új változat a ezt a korlátozást. Minden intelligens ember, és így kell, először is, gondoljon a biztonság.
Alatt előzés más kerékpárosok vagy lovas kocsi, valamint a bypass közlekedés állt még el kell távolítani röviden a jobb az út szélén. És ez jobb, amennyire csak lehetséges, hogy körbejárja az akadályt, különösen, hogy állítsa le az autót, mert ez bármikor lehet kezdeni, hogy elhagyja a vezető széles körben raspihnuv ajtó vagy a tisztességtelen ember dobja egy cigarettacsikket az ablakon.
És ne felejtsük el, hogy előzés vagy kell, hogy egy kis kitérőt csak a bal oldalon, ha azt szeretné, hogy tűzött a járdára.
3. Meg kell határozni a kerékpáros is a kínálat a riasztás előtt minden egyes művelet, akkor is, ha nincs vissza egy mozgó járművet. Mielőtt bármilyen fordulatot vagy átépítés előtt fékezés, a motor kell, hogy figyelmeztesse, másrészről fontos, nem a második kezdete előtt forgása a kormánykerék vagy nyomja meg a fékkart. Be kell, hogy előre figyelmeztesse utazik a vezető mögött, különben a késedelmes reakció kritikus lesz.
A PDD az alábbi jeleket kézzel beírni:
- jobb irányjelző, vagy újjáépíteni - hosszúkás irányába fordult jobb- vagy baloldalt kiállított magunk és könyök hajlított derékszögben.
- bal oldali irányjelző, vagy újjáépíteni - hosszúkás irányába fordult jobb- vagy baloldalt kiállított magunk és könyök hajlított derékszögben.
- Fék jel - emelte fel, és kiegyenesedett a könyök bal vagy a jobb kezét.
Benyújtása kézjelére nem kap semmilyen előnyt a mozgást, ezért mindig ellenőrizze, hogy a hátsó utasok tagja mozgás érteni a szándékai, és megkezdte az előzésre.
4. Ha a az út szélén van egy kerékpárút. kerékpárosok kell lovagolni csak rajta. A jelenléte az ilyen előnyök civilizáció mondja kerek útjelzési egy egyszeri kerékpár kék alapon. És ha a kerékpárút részben megsemmisült, borított törmelék vagy elfoglalt parkoló autók, akkor ezek a torlódás kerékpáros körbejárhatod az úttesten, ez része az ő jogait.
5. Ha vezetés oszlopok kerékpárosok szükséges a mozgatásához csak egy sorban az úton 10 fő csoportban. A távolság a két csoport között - 80-100 méterre megkönnyítése előzés autók.
Amikor lovaglás csoport kapott feltételes gesztusokat, amelyek nem küldött autósok és a mozgó a többi kerékpárosok:
- Pit vagy akadályozzák a jogot - lefelé a jobb kezét.
- Pit vagy akadályozzák a bal oldalon - a bal oldali lefelé.
Az első Ezen jelek a vezető csoport, de az alábbi azt azonnal megismételni. Nem kell várni, amíg közelebb a gödör vagy tégla az úton. Azonnal meg kell küldeni a jelet a veszélyeire utazik az Ön számára a kerékpárosok.
Tiltott kerékpárosok
1. Az út nem tartja a kormánykereket legalább az egyik keze. Felnőttek, akik általában használ a kerékpárt, mint egy jármű, és a gyerekek lovagolni rajta szórakoztató. Ez felelőtlenség kerékpárosok vezetés közben az úttesten lehet elengedni a kormánykereket, és menj a karba tett kézzel a mellkasán. Őszén bánat kánikulai elterült a járdán egy kerékpár, és ebben az esetben nem kizárt üti közelében elhaladó autókat.
2. Ride a járdán, gyalogutak és utak mentén. A jogok továbbra is hajtja a pálya szélén, csak nem zavarja a gyalogosok járni rajta, vagy üljön a buszon. Nos, gyalogutak vagy járda csak a gyalogosok számára, és vezetés közben rájuk mindenki biztonságban érzi magát.
3. Mozgassa az autópályákon. Ez tilalom érinti az egészségügyi és biztonsági, a kerékpáros.
4. Forduljon balra, vagy kapcsolja be a közúti, amely villamos, vagy egynél több sáv egy adott irányba. Ha szükséges, forgassa vagy pedig el kell érnie zebra, szálljon le a kerékpárt, és görgesse a szemközti oldalon az út.
5. kerékpár kóc egy másik jármű. Bike pótkocsi a merev tengelykapcsoló engedélyezett.
Gyakran tragikus következményei véget a kísérlet, hogy adja át, és megragadta az oldalán a teherautó. Gépkocsivezető ebben az esetben nem látja a kerékpáros csatolni, és nem gondol a biztonságra. Bármilyen autót lehet mozgatni sebességgel 60 km óránként. Kitérőt a gödör az úton vagy a teljesítő vészfékezés autostop fan lehet a kerekek alá.
6. áruszállítást túlnyúló méretei szélessége és hossza több, mint 0,5 méter, és akadályozza a kezeléshez. Rudak, csövek és néhány botokkal egy bicikli sérti stabil helyzetben, főként, ha felváltva. Akasztja a kiálló tárgy, a jármű lehet kapcsolni a kerékpár ezokom.
7. korcsolyázni felnőtt utasok. A szállítási korú gyermekek 2-7 éves lehet, de csak amellett, hogy a ülésbe szerelt lábtartók. Amikor kezében egy nagy ember a keret vagy a törzs súlyos zavara stabil helyzetét a korábban említett.
Kerékpáros felelősséget forgalom megsértése
Vannak is szankciókat megsértése szabályai átkelés gyalogos átkelőhelyek, vasúti kereszteződések, mert nem felel meg a közúti táblák és útburkolati jelek, a viteldíjat tiltó jel egy lámpánál vagy a forgalmat vezérlő. Tehát nem hiszek a teljes büntetlenség míg a biciklizés.
Rendben van. A helyzet: A család (anya, apa és a gyermek 10 éves) elhagyják a házat kerékpárok (élnek a városban). Hogyan mozognak? Anya és apa - az úton? A gyermek - hol? 14 éves az ő úttest utazási tilos. Majd talán a járdán? Ja, és van a gyalogosok, így - a kerékpáros tilos, ugye? Én nem beszélek a város zajos, forgalmas, ahol egyedül nem nagyon suneshsya a Velay az úton.
Engedd el az erdőben lovagolni ott, és a levegő tiszta és a szoba áttérni
És az erdő? Nagy púp a húzás?
Elvileg a gyermek utazhat, és végig a járdán, és ez normális, és az a tény, hogy nincs elválasztás a sávok a kerékpárosok számára, ez csak borzasztó. Először is, megteremteni a feltételeket a pályán a kerékpár, majd a szabályokat. Szerint a kört útvonalak veszélyes, és a hatóságok nem érdekel.
Megyek, mint ez: előtte a fia számára, a hátán, én, megyünk az úttest, mindig figyelmeztetni és irányítja magát fejjel twist 360 fok.
és ha ragaszkodunk a kormánykerék egyik kezével a kormányt is sérti, és azt lehet bírságot.