teljes szigetelés
Kibocsátási ár: 777 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A kérdés csak az megfelelőségét ezt a kérdést? Srácok vásárol Matiz hiszem, talán a gazdaság, de semmiképpen sem volnuyushie a kényelem és egyéb kényelmi berendezések egy másik osztályba. Miért újra feltalálni a kereket? Gép osztályú A''Delalis potrebitiley kifejezetten középszintű és lejtőt gazdaságos csavargó itt azt kell érteni, hogy veszel egy autó hiányát komfort zaj az utastérben felfüggesztés és tölgy kis átmérőjű gumi menni komflekte.Udelnaya 875kg súly gépek egyidejűleg eszik 5 liter az autópályán, és 7-8 a városban ... Ha figyelembe vesszük, hogy a súly közvetlenül kapcsolódik a kinematikai a gép, és ha hozzá egy 50 kg-os súlyt Yeshe nem számítva a vezető súlyától, valamint a meredek 15-meghajtók a gép kell menni egy nagyon különböző mutatók és a következményeket ésnevezetesen FORRÁSOK alkatrészek és benzin fogyasztás vnushitelen.I semmi értelme a tulajdonosi ilyen nedomashinoy jön ki a veszteség. Nem nem szeretem Matiz amikor vettem csak azért, mert az a tény, hogy az autó gyakorlati szempontból az üzemanyag-fogyasztás tovább ... én nem támaszkodott.
Matiz vásárolta autók lehetséges, „friss”, olcsó ár és a kisegítő személyzet, és a gépen egy fiatal és tapasztalatlan lány. Takarékos kilorubley 150, a gépen lehet jobbkezes 15 éves japán férfi, de ez elfogadhatatlan.
Úgy történik, hogy megyünk vele elég gyakran. mert A nagy városi autó nagyon kényelmes
Making of Matiz „S-class” Nem tervezzük, hogy, bár, mint már sok észre, mivel a komfortérzet hiánya a legtöbb az eredeti terv - a legolcsóbb, „fa”, vékony műanyag, vékony fém, egy nagy terület üvegezés ...
Ez volt az Opel, ami nem túl sok natív Shumkov, de aerodinamikai tervezés vastag többrétegű műanyag és kidolgozottabb felfüggesztését. Ezért diskomofrtnye zajok jelennek meg csak 120-140. Hallgassa lengetve a szempillákat a szalonban azt, hogy nem fog - Szeretnék egy kicsit kevesebb zaj az úton. Még a szél nem okoz nagy kellemetlenséget, mert kezdődik fütyülni után 100 km / h - a gyors utazás ritkán rajta.
teljes verzió