Project rakéta hangár zárt, okkult hírek
A launcher „Angara” futtatja a hajót a „Szövetség” drágább, mint ugyanazt a feladatot segítségével „Szojuz-5” leendő rakéta. Ezt a közelmúltban jelentette be helyettes főigazgatója RSC „Energia” Alexander Derechin.
- „Szövetség” hajó egy rakéta „Szojuz-5” versenyképesek a nemzetközi piacon, tartózkodik, de a „Angara” - no - mondta, megjegyezve, hogy „Angara” - egy meglehetősen nehéz és költséges rakéta. A tervrajz „Szojuz-5” a fejlődési szakaszban.
Ez az állítás a vezető cég képviselője úgy hangzott, mint egy halálra sokáig kifejlesztett rakéta „Angara”. Orosz rakéta és űripar őrölni vele több mint húsz éve, én töltöttem csak szakadék a pénz, de a végén, „Angara” repült kiszámítja, hogy hányszor. Most azonban azt összehasonlítjuk egy rakéta „Szojuz-5” (OCD „Phoenix”), amely általában csak papíron létezik.
Vegye figyelembe, hogy a Űrközpont Vostochny ugródeszkát építési kell kezdeni ebben az évben LV „Angara” munkát, amely szerint a feje design intézet, be kell fejezni 2023. Építési költség becsült 58 milliárd rubelt. Ebben az esetben, a média beszámolt az elutasítás a Roskosmos emberes elindul a „Angara-A5P”.
Most tehát úgy döntött, hogy kilép az egészet. Ahhoz, hogy hozzon létre egy új „Szojuz-5” előre tervezett küldeni közel 30 milliárd rubelt. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a repülési tesztek - a meglévő a Bajkonur elindítása site rakéta „Zenit”, amely része a projektnek a Kazahsztánnal „Baiterek” frissítve lesz ebben az új orosz rakéták. Továbbá, a komplex „Sea Launch” fogják használni, hogy támogassák az induló. Képviselői szerint az orosz űrügynökség, az első elindítása „Union-5” a Bajkonur a tervek szerint 2022-re.
Mi történik a „Angara” létrehozását, amely összesen már elköltötték, szerint a médiában, több mint 160 milliárd rubelt?
Nemrégiben képviselői rakéta és képregény iparban tettek sok egymásnak ellentmondó nyilatkozatokat ebben tájékoztató bakugrás kevesen értenek semmit. Csak találgathatunk, mondja a tudományos igazgatója a Space Policy Institute Ivan Moiseyev.
Tény, hogy megpróbálja, hogy vizsgálja felül a programot. És ez annak ellenére, hogy azt mondhatom bizalommal: SuperCarrier hordozó Oroszországban, még a hosszú távú kilátások nem lesz létrehozva.
Ahhoz, hogy megértsük ezt, elég felidézni a korábbi tapasztalatok, hogy létrehozza a „Hold” H-1 rakéta, amely bemutatja az kudarcba fulladt. Vagy: „Energia” ( „Buran” űrhajó hordozó), amely ráhúzzák egy csomó pénzt az egész területen a tér, úgy, hogy nincs több pénzt annak érdekében, hogy a hasznos neki.
Még az amerikaiak ezen a területen olyan sok probléma. szupernehéz hordozó építési program rendkívül költséges és kockázatos. Ha a hiba az azonos „Proton” semmi ok az aggodalomra, mivel ezek a rakéták vannak az áramlás, egy baleset „nehézsúlyú” - egy hatalmas veszteség, hogy hazánk egyszerűen nem engedheti meg magának.
Általában egy hang a nagy helyet a jelenlegi állapotában az ipar tervek szupernehéz fuvarozó csak akkor lehetséges, ha nincs a történelmi emlékezet és műszaki szempontokat.
„SP”: - De, mint kiderült, Roskosmos meg kell felelnie a fenti követelményeknek ...
- Úgy tűnik. Szupernehéz rakéta képes keringeni 100 tonna, „függő tető” nem. Ezért úgy döntöttünk, alapján a meglévő „Zenith” az orosz-ukrán rakéta (művelet, amely nyilvánvaló okokból megszűnt, de hogy abban az időben, sőt, az első lépés volt egy szupernehéz „Energia”), és ki kell alakítani egy új típusú szupernehéz hordozó táska.
Papíron úgy néz ki, elég kielégítő. De megint adott a múltbeli tapasztalatok, nem lesz óriási problémákat az átmenet a szerkezetre. Minden erőfeszítést ér véget semmi.
Másrészt, a saját rakéta „Szojuz-5” - egy változata „Zenith” (más néven rakéta OCD „Phoenix”, vagy a „Sunkar” - az induló a „Baiterek” orosz-kazah projekt). Ez hasznos lehet „Sea Launch” ha élni fog annak végrehajtására. És földi elindítása Bajkonur. De ebben az esetben kiderül, hogy feladjuk a régi álmok: hogy végezzen független induló csak a területéről. Mivel a helyszínen egy ilyen fuvarozó csak Bajkonur. Ha építeni a Űrközpont Keleten, akkor újabb tíz év.
„SP” - Miért akar lemondani emberes „Angara-A5P” ha „Angara-A5” már repülő?
- Mert ez ellentétes a felgyorsult fejlődése „Szojuz-5”. Ha OCD „Phoenix” nem szabja meg a vágy, hogy hozzon létre egy „nehézsúlyú”, a „Szojuz-5” is jól vannak.
„SP”: - Vagyis önmagában rakéta „Szojuz-5” joga van párhuzamosan létezik a „Angara”?
- Ez nagyon is talál egy rést, akkor, ha lassan, és nem próbálja méretezni, hogy extra nehéz. Az elfogadott program „Szojuz-5” 2025 csak előkészített repülési teszteket.
De a mai beszélgetés fordul, hogy próbálják elősegítése technikailag nem megalapozott döntést. És, miután befejezte „Angara” próbál, hogy egy új írási le szinte az összes költséget, ami miatt az elmúlt két évtizedben. De azt hiszem, amikor elkezdenek számolni a pénzt, és próbálja hagyja jóvá a finanszírozást a kormányzati szintű, akkor tolja a szempontból ismét abba az irányba „Angara”. Legalábbis abban a reményben, hogy ott van.
„SP”: - És miért olyan beszélni, hogy a hajó a „Szövetség” utasítás kimenete pontosan rakéta „Szojuz-5”?
- Ha úgy dönt, hogy építsenek egy szuper-nehéz rakéta alapján az „Szojuz-5”, akkor a változás automatikusan behúzza a másik.
Általában a „Szövetség” kellett volna repülni a „Angara” 2024-ben. A felügyelt kiviteli alak - két vagy három pilóta nélküli kezdődik. Minden kiszámítottuk, és anyagilag belül biztosítani FKP-2025. Beszélünk egy emberes változata „Hangar-A5P” alapján készült nyári „Angara-A5”, de látva az űrhajósok mentési rendszer.
Továbbá, a munka „Angara-A5V” - hidrogénatom, nagyobb teherbírás. Ez csak a következő opciók szerint számos médiában, és szeretné feladni mellett a „Szojuz-5”.
Ebben az esetben a vizsgálatot „Szövetség” a hajó üzembe függően előfordulása egy új rakéta. És, ismétlem, a „Szojuz-5” kerülnek (még szóban), így szoros határidők, még nem bizonyított, mivel az űrkorszak. És hogy gyorsítsák kell nagy pénzügyi befektetések, mint kiabált a dolgozók nem kapnak semmit.
Ha ezt nem teszi meg azt a négy évet, majd összeszedi minden alkalommal, és a „Szövetség”. Azaz, ha elkezd megtörni, ha a szövetségi program, a következmények tetszik fodrozódik a víz. Ahogy én látom, mégis úgy tűnik, működik lobbi bizonyos csoportok, mert a „nehézsúlyú” egy ilyen radikális változás nyilvánvalóan nem elég.
„SP”: - Heavy „Angara-A7” megköveteli a kilövőállás, de ez általában nem helyettesítheti a szuper-nehéz hordozót?
- A kérdés az, hogy a szuper-nehéz hordozót, elméletileg vissza kell vonniuk a térben terhelése 100 tonna. De most azt mondják, csak mintegy 70 tonna. Ebben az esetben próbálja egyszerűsíteni a feladatát még nem oldja meg.
Ezen kívül van egy szuper-nehéz elindítása nevezzük öncél. De a jelenlegi technológiák fejlesztése a már meglévő rakéták lehet tárcsázni a kívánt terhelés több dokkolóval.
Én nem beszélek, hogy a kereskedelmi és katonai megrendelések ilyen nagy tömegek rakomány még. Így remélem, hogy a BDS-2025 nem vizsgálják felül, „Angara” továbbra is lehet használni, és a gyorsított létrehozása „Szojuz-5”, mint az alap szupernehéz hordozó, a végén, hogy feladja.