Mintegy Privoz gépek Egyesült Államok, példaként Ford Mustang

Tehát beszéljünk a nap a mai. Először a megvitatása fog vezetni egy normális autót vezetni. Ez a modern, nem egy iskolás álom. Annak érdekében, hogy ne megbántani senkit - Igyekszem a jövőben beszélni általánosságban, hogyan hozzuk oldtimer és hogyan éljünk vele akkor. Elnézést a kép.

Második árnyalatot - az autó lesz az alacsony költségű berendezés. Import Shelby, ZL1 és Hellcat nem fog működni, az ár őrült. És még mielőtt Mustang GT, ez Selyava miért - megérteni egy kicsit tovább.

Egy utolsó kikötés, a gép kell majd bontani. Nos, nem sok, de törve. Ha még nem meggondoltad magad (és azt gondolta volna, ahogy kell), akkor adok nektek - geometria rendben lesz, párnák nem lő, a gerendák nem hajlott. Károsítja az elakadt szárny típusú ernyők, ajtókat. Minden a hiányzó darabokat megállapítják az autóban, és idehozták javítani kell vámkezelést követően.

Hogy fog ez kinézni? Nos, mint ez.

Nem vagyok egy hegesztő és lefényképeztem nagyon hozzávetőleges - ha úgy látja, a képek végzetes károkat, mint a gép nem fog tartani. Felveszi bölcsen. Kiválasztjuk az emberek az interneten sok, az ajánlások és nincs más választása fordulni - tisztességes.

Válassza ki a gép több biztosítási aukció, a legnépszerűbb és talán Copart iaai. Matat ezeken az oldalakon lehet bárki, azt hiszem, meg fogja érteni. Figyelembe kell azonban venni - az autó jobb, hogy megpróbálja megtalálni a tiszta dokkok, nem megmenteni címet. Eladni, mint a jövőben sokkal könnyebb.

Az üzenet túl hosszú ideig, a végső költség nagyon jól találhatóak:

9-12 000 $ - gép

6-9 500 euró Customs (függ a választás a gép) - a fizetés után 2-3 hónappal vásárlás, mindaddig, amíg az autó fog kifutni itt, azonnal a teljes összeget nem szükséges

2-2 $ 500 szállítás, a biztosítás, az árverési díjakat, és így tovább, attól függ, hogy az állam egy autót vezetni a rendeltetési kikötőbe. Sail autó az USA-ból Oroszország általában Peter (Kotka), vagy Novorossiysk. Lehet még a port - nem biztos. Saját keresztül importált Litvánia.

Javítás és így tovább - a gépen, mintha a keze sima és akkor megjavítani - meg kell fizetni, és csak az alkatrészekre.

A végleges teljes költségvetés valószínűleg a régióban 1,8-2 millió rubel a mai napig.

amikor a kaland és mutatta az utat.

7 év átvette eksporttreydere audi a4 teljesen felszerelt a sorrendben. amellyel szemben nincs tuning, lökhárítók, küszöbök és a kerekek. közvetlenül az ár az árverés, ott állt a 100k fa és néhány kerekek árát költség 120 (neighing evrey.zhpg). mozgó Kaliforniából New York sikerült darabja amerekanskogo rubelt, az Atlanti-óceánon Viborg még fejenként, vámkezelés nem emlékszem, hogy hány kiállt neki utat Viborg származó Szaratov, plusz a költségek az alkatrészek 70. javításokat saját. ennek eredményeként a 2 éves A4 költsége $ 350k, új akkoriban megérte 1.1kk.

majd ebanulsya válság.

Nyilvánosságra ág 3

350k. Megvannak persze, és nem az, de legalább lenne megvalósítható.

Nyilvánosságra ág 2

igen én őket is, most nincs

Felfedés ág 1

Felfedés ág 0

Ahuet, az ilyen pénzt az Egyesült Államok maga könnyebb szállítás

És kivel kell?

Nyilvánosságra az ág 11

de itt kell valakinek?

Felfedés 5 ága

Felfedés ág 0

Nyilvánosságra ág 3

Valószínűleg csak érkeznek képzés, ettem salátát, a szakállát vakargatta, iPhone és mindez nem néz tévét?

Nyilvánosságra ág 2

Sztereotip ember van), de a szakáll, igen

Felfedés ág 1

És evett saláta))

Felfedés ág 0

és itt kinek kell ez?

Felfedés ág 0

Akinek szüksége van itt?

Felfedés ág 1

Kell valaki, aki itt, he?

Felfedés ág 0

szükség, ha van egy jó szakember, a bizalomra van szükség.

Felfedés ág 1

Egy jó szakember, mindenhol szükséges.

Felfedés ág 0

Hogyan tudom bombázta a logika képviselőház.

- Autóink senki sem vásárol

- A minőség javítása, abbahagyjuk bund X-TAZ.

- Nem, bemutatjuk lovak adója külföldi autók, akkor nincs más választásunk!

- Még mindig MERS költségvetésén keresztül mintákat mi pohuyu a vámkezelés.

Nyilvánosságra az ág 32

Minden igaz. Volt idő, amikor be akartak elő adó luxus, többek között a drága autók. A törvényjavaslat gondosan csípett, hogy a lista nem kap annyira szeretett hivatalnokok BMW 7-es. Már csak pár ezer rubel árak nem elég ahhoz, hogy egy luxus.

Nyilvánosságra az ág 25

Nyilvánosságra az ág 9

Nos, ez igaz, de nem :)

1. El vámmentes - sőt, nem. Jármű készlet, amelyből aztán az autót, vámmentes, csak nem olyan nagy, mint egy autó.

3. Billions öntjük - szintén nem valószínű. A fő eredmény az említett gyártók odaér, ​​amely termel autó készlet - motor, sebességváltó, felfüggesztés, stb, stb Semmi sem Oroszország nem történik.

4. Minőségi amerikai sportautó egy külön kérdés. Mustang sportautó nem. Sportkocsik egy Corvette, Viper, Ford GT. Ők sokkal drágább, de mennek több mint kiváló. Például Dodge Viper évekig az egyik leggyorsabb autó a Nürburgringen. Gyorsabb csak hypercar egy több mint 1 millió $ ára Tula és a vágány, amelyen a vonat nem az utcán, mint például a radikális. Az amerikai sportautók többször olcsóbb, mint a hasonló európai és japán. Ami maslkarov, a Mustang GT, például utazik egy egyenes vonal, és a pálya gyorsabb, mint a BMW M3, de érdemes 2-szer olcsóbb (az Egyesült Államokban). Ehhez hasonló árban (ismét az Egyesült Államok) ba m3 Shelby GT500 induló BMW csak az űrben.

Vásárlás olaj autók itt a rajongóknak. Szerelem BMW - Welkom, vásárlás, ez ízlés kérdése preferenciák, mint tudjuk őket nem vitatkozni.

Felfedés ág 8

Bl * írt egy hosszú választ, és zárja be a lapot, rövid leszek.

1. Sokan saját teljes erőműveknél foglalkozó GM csavarhúzó szerelés - Oroszországból. Mellesleg az ő gyári munkát / dolgozott 17 ezer fő.

2. Renault -6000, Kia / Hyundai - 4000. Kapcsolódó területen - Nokia (gumiabroncsok), Bosch (elektronika), Federal Motor (motorok), stb

3. Bármelyik ezek a növények több milliárd, valahol elcsúszott információt, hogy a GM-növény Szentpéterváron érdemes 600mln. = US $ 35 milliárd. Rubelt.

4. ohrenela amikor láttam, hogy nem tudnak menni egy egyenes vonal, hogy őszinte legyek. Azonban valamilyen oknál fogva, az import Európába amerikaiak megállt, de az európaiak Amerikában jön nagyszámú szigetekre.

Felfedés ág 7

4 - Corvette, Camaro, Mustang - hivatalosan értékesített Európában, még nem állt meg, csak az ellenkezőjét. Mustang 15 lett a globális modell szerint. És igen, egy kört egy egyenes vonal a történetet a felső Gira.