Az olcsó SUV segíthet különböző helyzetekben, mindent az autókról
A hazánk lakói egyre inkább lelkesen változtatják a szokásos autókat az összkerékhajtású járművek számára. Ennek oka a felszínen van - az időjárási viszonyok Oroszországban, valamint a vesztegetés a veszteség idejét és pénzt, tuning VAZ 2109. javítása ez az autó.
Valójában, az év nagy részében, az aszfaltból kisajtolhat egy alacsony nyomású, alacsony szabadtéren. mint a kilencedik, nagyon ritka esetekben.
Ez az olcsó SUV itt természetesen rendkívül hasznos dolog, de sok elegendő és az úgynevezett crossover képességek. Ebben a cikkben az új, összkerékhajtású járművek piacán a legkedvezőbb árú lehetőségeket tartjuk számon.
Olcsó SUV Lada 4x4 (Niva)
A legolcsóbb SUV az orosz piacon hosszú ideig a hazai Lada Niva. Ez is legendává vált Németországban és néhány más európai országban. Természetesen, tekintve a korát, Lada ma úgy néz ki, mint egyfajta "dinoszaurusz", de még mindig élvezi a jó keresletet. Egy másik olcsó SUV nem tud segíteni, de vonzza. És ha csinálsz egy kis hangolást a saját kezeddel. akkor általában egy bombát kapsz.
Egy rövid alap, két fokozatú áttétel, tengelyes differenciálzárással és egy leeresztő sebességváltóval, egy autó 22 cm magasságával - mindez kevesebb, mint 400 ezer rubel költséggel.
A motor 1,7 liter és 80 lóerő. magabiztosan mozog Niva szinte bármilyen terepen, és nem sok a dinamika és teszi a dolgát a pályán. Igaz, különleges kényelem nélkül - a 80-as évek designja érezhetővé válik. De egyébként ez az autó jobb lesz, mint bármelyik, még a VAZ 2106 hangolását is.
Az UAZ Hunter egyike az olcsó SUV-knek
By the way, az ár egy Mercedes Gelendvagen mintegy 85.000 euró, így az autó nem tekinthető olcsó SUV, de ez még mindig nagyon erős, megbízható, gyors és legyőzi a súlyos off-road.
Az "állampolgár" autón mai napon megvásárolható egy klasszikus sátorral és egy teljesen fém tetővel. A gyártó választása szerint két hajtóművet kínál: 2,2 literes, 92 LE teljesítményű dízelmotor. és benzin 112-es térfogata 2,7 liter. Kiváló terepjáró terepjáró a Hunter köteles az összkerékhajtást és az összkerékhajtást teljesen elosztva és szorosan összekötni.
Míg a modernizációs folyamat a gép és úgy tűnt, az első rugós felfüggesztés, gáznyomáscsökkentővel és még a kész szőnyeg és műanyag belső, kezelhetőség és kényelem - még mindig nem szerepel a listán az előnye, de ez olcsó, és SUV tud megbocsátani neki sokat. Az UAZ 450 ezer rubel értéket hozott létre, hogy többet köthessen az irányokban, nem pedig az utak mentén. Biztonságosan tekinthető az olcsó SUV-k egyikének.
Renault Duster
Valódi áttörést jelentett a szegmensben a Renault Duster kereszteződésének megjelenése. Noha teherhordó testre épül, és nincs valós off-road átvitel, itt nem lehet említeni. Ezenkívül már megvizsgáltuk a kipattoghatatlanságunkkal, és biztonságosan elmondhatjuk, hogy télen a hófúvók viharozása és a képességeinek természetén alapuló szokásos kirándulások elég.
A legolcsóbb, teljes hajtással, manuális váltóval és 1,6 (102 lóerős) motorral felszerelt berendezések költsége 530 ezer rubel lesz. Az alapfelszereltség tartalmazza a vezetőoldali légzsákot, a szervokormányt és az ABS-t. Opcióként az utasoldali légzsák, a kondicionáló, a multimédiás rendszer és a készletcsomagok állnak rendelkezésre. Van is egy változat automata sebességváltóval. A Renault autók egy méltó lehetőség.
Japán olcsó SUV Suzuki Jimny
Japán olcsó SUV - a legdrágább az összes felsorolt a felülvizsgálat. A legösszetettebb változat 745 ezer, de további 40 ezer lehet fizetni az automatikus átvitelért. A Suzuki Jimny rendkívül szerény méretekkel és szűk kabinokkal rendelkezik, de nagyon magabiztosan viselkedik 120 km / h sebességig, és bármilyen változtatás nélkül nevezhető SUV-nek.
Keretszerkezet, nagy földi távolság, rövid alap és terepjáró jelenlétében. Az egyetlen dolog, amely elrontja a képet egy alacsony teljesítményű 1,3 literes motor, amelynek kapacitása 85 lóerő, ami kényszeríti az akadályokat, hogy átadni "egyszerre". De mégis, a japán autók előnyeik vannak.
Chevrolet Niva
A General Motors-AvtoVAZ közös vállalat által kínált hazai SUV-k korszerűbb verziója kiváló cross-country képességgel rendelkezik, de már hordozó testtel.
Az autó ugyanolyan motorral működik, mint a Niva classic - 80 LE. (1,7 liter). De a hazai Chevrolet jelentősen megnyeri a kényelmet az ideológiai kollégájával.
A tágas belső tér mellett a vevő a következőket kínálja: blokkolásgátló rendszer, első légzsákok, elektromos csomagolás és légkondicionálás. Azonban érdemes megjegyezni, hogy a Chevrolet Niva alkalmasabb rossz utakon történő vezetésre, nem pedig az út mentén. Ennek az olcsó terepjárónak a költsége 450 ezer mérföldnél kezdődik.
UAZ Patriot
Az Ulyanovsk-üzem egy másik képviselője a Patriot modell, amely 530 ezerről indul. A gyártó továbbra is igaz volt a klasszikus SUV megértéséhez, és az átjárhatóság szempontjából az új "UAZ" nem rosszabb, mint az összes fenti gépkocsi, amelynek keretszerkezete van.
Ebben az esetben ez sokkal nagyobb és képes szállítani akár 9 utas meglehetősen kényelmes környezetben egy jó kályha és légkondicionáló. A motorok körét a 116 lóerős dízelmotor Iveco teljesítménye mutatja be. , térfogata 2,3 liter, és a frissített benzines 2,7 literes egység kapacitása 128 LE By the way, az UAZ Patriot üzemanyag-fogyasztása jelentősen csökkent az UAZ új verziójában.
Összefoglalva, láthatjuk, hogy a költségek, a jellemzők és a lehetőségek közötti különbség miatt lehetetlen kimutatni egy olcsó SUV-t, és bátran tanácsot adni mindennek.
Ha szüksége van egy olyan családi autóra, amely télen nem ragad be a város hófúvóihoz, és ki tudja venni a városból, a legjobb választás a Renault Duster lesz. Ha az átjárhatóság kiemelkedő fontosságú, akkor figyelembe veheti az összes többi modellt, és elkezdheti a pénzügyi lehetőségeket.