Atv és utv - ATV

De ez nem az a tény, # 33; Azt gondolom, hogy nyugodtan szélsőségesek Commandery # 33;

De a hagyományos ATV, szeretném választani Autlender Limited.

Amikor kezd úgy tűnik, hogy megkeresztelkedik
Tehát én nem szeretem, ha azt nem tényeken alapul, amely a megállapításokat az oldalán, így úgy tűnik, hogy azt mondják, vagy azt mutatják, Kedves admin van tapasztalata kilométerre óta 1000 tapasztalat a lovaglás ezt vagy azt a technikát? Én személy szerint nem emlékszik # 33; Nem értem szövegéből extremálisait a Commandery.
Nekem, mint a parancsnok még mindig nincs felszerelések extrém sportok, nagy aktív sétál kényelmet két ember, és lehet szállítani is, így mondjuk ez nem egy nagy terhelést. Például semmit; nyaralás hétvégén, a család pokatushki, gépek feleségem és a gyerekek a munka a gazdaságban, de sokkal sorolható. És a parancsnok el van látva egy simább felfüggesztés, zene, navigáció, ez mind a sport és nem vette észre drayvovye elemeket, és valószínűleg mindegy ez mind tenni kámfor. IGEN? És limitovy Quadrics is technika laytovaya nyugodt chinnoy és fontos meghajtót. Arra kérem, hogy írjon indokolt helyzetben, konkrét példákkal, ahol egyértelműen példája és tapasztalata a fórum felhasználók értelmezni a árnyalatok a fajta egy adott technológia. Lehetnek vizuálisan azonos, de a példában úgy tűnik Outlander 800R MAX XT Limited és BRP OUTLANDER 800 MAX XT-P különböző lényegében nem is beszélve arról a BRP OUTLANDER XMR
De ez minden közmű képest egy sor a DS # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Most, hogy ez a sport, és ez szélsőséges # 33; # 33; # 33; # 33; ezért kérem, hogy megtalálja a megfelelő vorozheniya utáni # 33; # 33; # 33; # 33;

Úgy gondolom, hogy ha a meghajtó a Commanderie terhelt szemgolyó benzo szélén a szikla két keréken pont zhimzhim túl extrém, vagy ugyanabban az Commanderie a oheritelnym sodródik már a fák és a sziklák, adrenalin, még egy robogó, akkor megragad a teljes kívánt . Én személy szerint úgy gondolja, hogy a legjobb Quadra nélkül lehetséges erős dopoptsy leküzdése révén egyesítés egy medence ecstasy, eggyé vált vele egy darabban. Én szavazni literenként (amennyire csak lehetséges, anélkül erősítő)

Akkor bolond és h_y törni, és vágja a kezét # 33; # 33; # 33; Tehát a kérdés vitás.

Naponta egyszer korcsoláyzott a Polaris RZR a leningrádi régióban, a terület, amire szüksége van: a törött erdei utak és a sok piszok. RZR eltér a parancsnok, de az általános értelemben vett zhe ATV egymás mellett. Meg tudja mondani odnaznachno, a technológia nem csak piknikezni, ahogy írjuk.
ATV Egymás mellett az elrendezés lehetővé teszi, hogy felváltva ellenőrzött csúszás, vele csinálni nagy sebességgel. A hagyományos ATV sebességgel nagyobb a valószínűsége a lerakása.
Nagy mínusz, hogy két - súly és a geometriai kereszt.

Mintegy Limitovy ATV ő chinnoy vezetni éppen csak nem ért egyet. Úgy gondolta, neki, de lehet használni a szélesebb körű.

Ez csak jobban megfelelnek az RZR drayvovoy technológia, ahol lehet kapni egy lövés adrenalin # 33; Tanulmányoztam ezt a technikát, és elment aboih Quadras RZR és katona, és azt mondják, hogy a több adrenalin kaptam sport hátsó hajtás ATV.
És azt gondolom, hogy egy normális ATV valószínűsége kiengedés sikerült csúszás kisebb egymás mellett, és amikor perevarote több sérülések is kapunk, mivel sedish egy ketrecben. Általában a téma címére világosan írt „Válassz árboccsúcs-Quad BRP”, és így, van egy kérdés; és hogy a abreveatura ATV és UTV. Talán akkor lenne igazi próbája kiemelt téma a „válassza top-end ATV és UTV” Nos, még mindig vág egy fül # 33; # 33; # 33;

A következményei súlyos baleset vagy borulás egyetértek veled. Körülbelül adrenalin a sport ATV is, de úgy véljük, az összehasonlítás egy közönséges haszonelvű ATV és egymás mellett. Egymás mellett, így van elég extrém, most nem hívhatom 900 és RZR 1000 Commander egy nyugdíjas, és Reno Polaris Ranger, de jellemző messze szélsőséges.

előző ◈ a következő