47. Tanácsok az autós - Tippek tapasztalt
1. Szeretné, hogy a műszerfal műanyag elegáns megjelenés? Törölje le bútorfényesítő és törölje szárazra tiszta kendővel. Shine és a frissesség garantálja a panel véglegesen.
2. Dirty hó a földön az utastér mindig kellemetlen. Olvad a víz átfolyik egy szőnyeg - rozsdásodás fém. Alá a rács szőnyegek a mosogató - és a szellőztetés mindig száraz marad alul.
3. A hideg évszak, egy tapasztalt vezető nem szabad elfelejteni, hogy törölje le az üveget a gép benedvesítheti szappanos ruhával, és így nem gőzölt.
4. bosszantó, amikor a kopott vagy műanyag oplavilsya kiemelkedés érintkezőrész gyújtást. Ne siess ebben az esetben változtatni az egész vár: a kiemelkedés átfedésben lehetnek polietilén. Tedd finomra vágott darabok „réteg torta”, fogalmazott a helyszínen a hiba, és melegítsük a forrasztópáka. Adj egy fájlt, majd edzett alkatrészek alakját.
5. csökkentése rádió interferencia (ha a gyújtási rendszer normál), semmilyen kiegészítő kondenzátorok kapacitása márka legalább 2 mF üzemi feszültsége legalább 15V. Kapcsold közötti terminál "+ B" ( "VAZ") vagy "VC-B" ( "moszkovita", "Zaporozhetc", "Volga") és a "tömeg". Elektrolit kondenzátor csatlakozik megfelelően az említett polaritás őket. És még 2 árnyalatot: hordozható rádió van a legjobb helyzetben a „képernyőn” - a fém burkolat, amely összeköti „tömeg”; kívánatos, hogy csak az autó antenna, árnyékolt kábellel csatlakozik a vevő.
6. tartomány vételének kis méretű TV a kabinban növelhető segítségével otthoni TV-antennát. Ahelyett, kijavítani a állócsőből. Helyezze be a bot hossza 1-1,5 m, rögzítés a tetőcsomagtartó. Beállítása - a szokásos módon.
7. Gyakran csatlakozni egy magnetofon vagy rádió egy tápfeszültség 9 V fedélzeti hálózati meghívott radiomastera. Ha azt szeretnénk, hogy csinálni nélküle - összeállítja a megfelelő eszköz sorba kapcsolt négy dióda KD105. A feszültségesést ez körülbelül - 3V.
8. A repedések sérült tömítést a műanyag alkatrészek electrosolderers melegítjük tüzet vagy nettó csavarhúzó hegyétol és m. P. Vegyük polietilén szelet helyett forraszanyag.
9. Állítsa vissza kifakult piros színű hátsó lámpa lencse - egyszerű: távolítsa el a lencséket, és tisztítsa meg benne, fedjük piros pöttyök lakk, amely a használt elektronikai, hogy megvédje a forrasztási pontokat. Mivel ez átlátszó, erős fény lámpák látható lesz a nap folyamán.
10. A por és a nedvesség - a régi ellenség fényvisszaverő bevonattal reflektorok tartomány: ez lehámlik vagy halványan, amikor hit. Seal fényszóró lehet agyag, bolyhok vegyületet üveg és lámpa a reflektor test.
11. meghibásodása esetén a hidraulikus kapcsoló 12 VC jelzőlámpa ... főzze vízben 5 percig.
12. kerékpántokra tartósan megőrzik eredeti megjelenését, megvédje őket a korrózió RF lakk 283 (más néven 4C). Alkalmazott kell tisztítani és zsírtalanítani kerekeken kétszer (időközzel után 2-3 órával a természetes szárítás).
13. Ki nem csúszott autó? Nos, ha van egy erdő, vagy bokor, és van valaki, aki segít. De vannak olyan helyzetek, nagyon kellemetlen. Hogyan lehet megtalálni a kiutat a számukra? Stock fel a drót mat - „mat”, amely értékesített hardver tárolja. Ő olcsó és könnyen használható: forgalomba egy szőnyeg alá csúszik kerekek, könnyen mozgatható, még jég.
14. A horpadás a test vékony acéllemezből eredmények sok kétségbeesés>. Kezdje nehéz kijavítani - és csak súlyosbítja az autót. Eközben néhány horpadás nagyon könnyen lehet igazítani egy erős mágnes. Mozgás a szélén a horpadás és húzza maga felé. Ezután egymás után adja át a mágnes a deformált rész és a kiegyenlített nélkül festék sérülés.
15. Ha nehéz a spin rossz helyen egy csavar vagy csap, tedd a fejére egyfajta hosszabbító kábel - egy darab kemény gumicsövet, ami sokkal könnyebb feladat.
16. Hány panaszt a gumitömítést és hátsó szélvédő! Idővel, hogy (pecsétek) elveszítik feketeség és fényes, nem reped. Ahhoz, hogy frissítse őket, kiterjed a gumi keveréke gumi cement és alumínium por (tömeg kell egy sűrűsége sűrű krém, valamint alkalmazni a kefés tömítőeiem). És az üveg alatt a festmény tiszta maradt - fedje le a vakolat.
17. Ha a elvesztette rugalmasságát a gumi ablaktörlő lapátok, áztassa őket 1 percig tiszta benzin. Ezután gondosan mossuk le szappannal és vízzel, és fognak keresni, mint az új.
18. Jó évtizedek tárolhatjuk egy doboz festék, amelynek a felülete tesz egy kört a „olaj-rezisztens” gumi. Feszes elzáródás bankok „titkos” nem teszi lehetővé a hagyományos forma héja.
19. gyöngyfűzés gumik - ez munkaigényes: gumiabroncs súrlódik a pereme a lemezt. A probléma megszűnik, ha kenje gumi gyöngyök és szappannal.
20. Könnyűfém keréktárcsa, elvesztette a csillogás. Jellemzően, vannak bevonva zománc, de hatékonyabb módszer az epoxi- és alumínium por (vagy kész alumínium festékek - „ezüst”). Pre-tisztítsa meg a kerekek festék és rozsda, zsírtalanítás céljából. Az elegyet híg egy oldószerrel (№ 646, 647), hogy a sűrűsége olyan, hogy lehetséges volt alkalmazni spray. Akkor biztosan használni a tampont, de felhasználni arra, hogy a ragasztót egyenletesen - nehéz. Miután az ilyen „kozmetikai” kerék lesz néhány év elegánsak.
21. Korrózió könyörtelen és hangtompító a kipufogórendszer. Amellett, hogy ón foltok a lyukak akkor hegeszteni és mások - a pohár az irodában szilikát ragasztó. Három üvegdarabokat éget egy forrasztópisztoly, hogy távolítsa el a viasz. A tisztítás után a sérült területet, ha a javítást, és lehetővé teszi az egyes megszáradni.
22. ellipszisféltengelyek „Moskvich” autó „Lada”, „Volga” kivonják a forgattyúház hátsó híd nélkül speciális alkalmazkodás. Csatolása a nyomkarima ellipszisféltengelyek sovány fordított (összehasonlítva a munkahelyzet) oldalán. Két kézzel bunkó húzza a földön - ez könnyen megadja magát.
23. Kivonat a defektes kerék kamera nem feltétlenül teljesen. Próbáld ki ezt a módszert. Tear abroncs peremét a felni mindkét oldalán a kerék (például, egy jack). Taposott a kereket, az ostrom a gumiabroncs közepén a lemezt. Gumiabroncs kar csap körül, gumiabroncs típusát, és a széle enyhén támogatási peremén gumiabroncs csúszda, eltávolítva azt a meghajtót. Meg kell lépnie a barázda a szemközti oldalon. A származó így létrehozott résbe - a kamrát eltávolítjuk. Több „csomók a memóriában” az éppen fenti módszer: 1) kezdődik a pin 2), miközben a fényképezőgép gyógyítható, ellenőrizze, hogy nincsenek szögek a gumiabroncsok stb 3) tiszta az alom 4) vulkanizálás után kamrába szórjuk talkum.
24. beállítása a kézifék drótkötél - nem könnyű. Hogyan tartsuk a fogó kábel végén, amikor el van forgatva, a beállító anyát? Megkönnyítik a feladat, ráadásul csavarozással a kiigazítás és a biztonsági anyákat harmadik. A két utolsó - húzza a kulcsokat. Most tip fenn elemi.
25. Kabát a kipufogórendszer univerzális zsírozás „Unisma” aeroszol - és a korrózió nem szörnyű. A titok az, hogy a fűtött cső kenőanyagot égnek ki, így egy film.
26. Van is egy módszer védelmére a külső a kipufogócső és a hangtompító: fedjük le őket egy vékony réteg grafit kenőanyag után alapos tisztítás. Ez képezi az erős korróziógátló film.
27. Megjegyzés: az egyszerű módszer kékítő - védelmét acél alkatrészek, csavarok, anyák, stb a korróziótól. Tisztítsa és zsírtalanítsa őket. Melegítsük fel a tételt a láng egy forrasztópisztoly sötét cseresznye színű és merüljön el a fürdő minden kenőolaj. Most a részleteket a rozsda ne kerüljön veszélybe.
28. Egy tapasztalatlan vezető elem, rendszerint szennyezett, a keret vagy négyzet akkumulátor szerelés - meztelen, és ez - a talajt önkisülés. Próbálja meg elkülöníteni a keret felületét az akkumulátor gumiszalaggal, vagy szalagot, és tartsa tisztán az akkumulátor - azt szolgálja, tökéletesen.
29. Fel kell gyorsítani a motorindítás a hideg segít blowtorch. Bemelegítés a stabil égés, majd közel egy időben hozzáférést biztosít a benzin injektor és folytathatja azt követően a láng kialszik. Jet üzemanyag gőz hogy alakul a közvetlen bemeneti nyílás a légszűrőház. Motor indításra kész.
30. Clay sokkal hatékonyabb, mint a tiszta bitumen, ami néha töltse az akkumulátort. Bitumen crack egy hőmérséklet-különbség, és hozzátéve, hogy ez 20% agyagot, repedések nem.
31. Ne csüggedjetek, ha nem vesz egy új dolgozó szegélylezárások - hasznos a régi. Cserélje a lengéscsillapító tömítés külső átmérője a gyűrű, hengerelt fólia szalagok, előnyösen réz. Vastagsága vegye figyelembe kopás. Növelésével a külső átmérője csökkentett belső mirigy és újra szorosan körülzárja a rúd. A kopott tömítések nyakörv spirálrugó szerelt főtengely és a váltó, akkor is működik, ha a rövidített tavaszi szerte több fordulattal.
32. Meg kell kiemelkedő erős ember, hogy nyomja ki a gömbcsukló az ujj rúd a kormánykerék működtető, annál rozsdás. De ha már megtette - nem lehet lusta, hogy az összeszerelés előtt a kúpos felület a gömbcsapszeg grafit zsír. Ezt követően, hosszú ideig nem kell törzs.
33. Lehetséges partner nélkül légtelenítsük a hidraulikus fékrendszert, vagy annak helyébe folyékony? Kiderült, hogy ez a valóság. Tedd egy szokásos fecskendő alkalmas az átmérője a tömlő, előnyösen átlátszó, vinil-klorid. Lehetséges és ez a lehetőség: szúrni két darab gumicsövet üvegcső. A maximális szorította az izzó szorosan fektetni a szabad végét a tömlőt a légtelenítő csavart. Fecskendő tegye a tömlő volt, ha lehet, álló helyzetben, és hogy jó látni. 3-4 alkalommal élesen nyomja meg a fékpedált, de lassan engedje, hogy hozzon létre túlnyomás van a rendszerben. Ezután enyhén lazítani a szerelvény. Fékfolyadék légbuborékok átkerüljön a fecskendőbe. Általában után 2-3 ismétlés a folyadék áramlik át a csövön, anélkül buborékok. Óvatosan csukja szerelvény, távolítsa el a tömlőt kell kicsavart folyadékot, és hogy a következő kormányt.
Göröngy „memória”: 1) periodikusan pótolja a folyadék szintjét a tartályban a főfékhenger. 2) helyett a régi folyadék kinyomódik a támogatás nélkül szerelvény.
34. Hogy megvédje a belsejében a fém küszöbérték korrózió, a homok a Zsírtalanítsa, és tartsa ragasztóanyag „88” gumi szalag 1-1,5 mm vastag.
35. A csepegtető fékfolyadék - gyakori meglepetés után a hosszú tél parkoló. De ebben a helyzetben, van egy egyszerű megoldás. Többször drámaian a fékpedált, majd távolítsa el a kereket, fékdob és a cipő, szennyezett folyadékot, szárítsa meg őket. Pads kell csiszolni közepes szemű. Alól por fedi le, távolítsa el a maradék a fékfolyadék, majd állítsa vissza részek. Miután számos erős nyomást a fékpedál - nem kell szivárgás (kivéve természetesen, az ügy a gumi mandzsetta törzs).
36. Pour fagyálló segítségével polietilén táska egy hosszú kivágták.
A felső hüvely része a kapott ragasztószalag tulajdonítanak a motorblokk alatt leeresztő lyuk, egy alsó - alacsonyabb a folyadéktartály. A hüvely volt „tömlő”, de ne felejtsük el, hogy a fagyálló - méreg.
37. Reload színe ezüst motor segítségével sokoldalú epoxi ragasztó EAF. Add hozzá az alumínium-por és keverjük össze egy kis mennyiségű oldószer nitrokrasok. Ha a készítmény a kívánt állag - festék kész. Ez megkeményedik néhány órát.
38. Hogyan meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát? A töltés megkezdése előtt a teljes feltöltés bankokat, ahol a feszültségesés és a legnagyobb sűrűségben az elektrolit szintre többit. Ezt meg lehet tenni a szabványos töltő. Azonban, mivel a csatlakozó egy bank áram meghaladja a megengedhető szintet érte, és az egyenirányító, szükség van, hogy csökkentse a említhetők a szokásos lánc-2 izzószálas lámpa világít. Attól függően, hogy a vegyületek a szálak így különböző ellenállás értékét, és ezáltal a feszültség. Egy párhuzamos - a legnagyobb áram, a sorozat - a minimum. Ha engedélyezi az egyik vagy a másik szál - között.
39. Mivel a tény, hogy a szívószelep tavasszal a karburátor üzemanyagra. Nos, ha van egy szükséges tavasszal vagy legalábbis acélhuzal, és ha nem? Cserélje ki ... kocka habot. Vágott kell lennie trükkös, hogy illeszkedjenek a oldalán a tér konfiguráció a szelep, és a magassága 8-10 mm (a méret beállítása a helyén). A szelepet kell kissé összenyomódik, az emelőt. Benzines szivattyú hab fog működni év.
40. Sok zsír megy tisztítására akkumulátorra. Igen, és gyakran kell ezt tenni, ha nem kihasználni egy ilyen „apróság”. Batt A finomra vágott gyűrűk belső átmérője megegyezik az átmérője a nyílások a terminál max, és egy külső - 20 mm nagyobb. Telíti őket olajjal, és tegye ki az akkumulátort csapokat. Ne sajnáljuk a gyűrűk, néhány csepp olajat a motor pálcát.
41. Mi történik, ha „repült” relé-szabályozó, és a legközelebbi állomás messze van? Vegye le a kábeleket a terminálok „III” kontroll és „OT” vagy „I” (a „Lada” - „15” és „67”). Úgy csatlakoztassa a villanykörte 21 watt. Becoming a fajta terhelés, akkor segíthetek.
42. Ne rohanás dobja ki az akkumulátort, a felszínen a masztix, amelyben volt egy repedés. Mentsd el lehet így: a piszoktól, egy vékony ragasztóréteg tetején „pillanat”. Gyorsan „megragad” az oldott massza alkotnak megbízható védőréteget.
43. Az egyik ok javítására az üzemanyag szintjét az úszóház a porlasztó - porszem jam közötti tűmegállító és a foglalatra. Szánj időt, hogy csípje a tüzelőanyag tömlőt a karburátor. Hagyja, hogy a motor megfelelően működik-e az úszóház benzines. Most, a fizika törvényei jöhet: csökkenő együtt a tűt, engedje el a float szálkát, és a benzin mossa meg, ha a motor nem indul.
44. Hozzáértés megkönnyíti, hogy meghatározzák, milyen olajat a bankot. Csöpög a víz. Ha egy csepp alakja van egy lencse és úszik változatlan néhány percig - a motorolaj, és ha néhány másodpercig feloldódik, így létrejön egy irizáló film - átvitel.
45. Annak meghatározására, hogy milyen típusú formában olaj egyenlő mennyiségben a pipetta. Nyitva a felső vége, hány csepp fog folyni időegység, például fél percig. Kevesebb viszkózus olaj fog folyni természetesen intenzívebb.
46. Bay tartályt, tegye a tölcsérbe szűrő felső réteg sűrű szövet (például, fedél régi lap). Tökéletesen doochistit benzin.
47. Durva károsodás gyöngy benzoprovodnoy kibővülő vége a cső könnyen eltávolítható. Szükséges, hogy simítsa egy darab forraszanyag vagy ólom lemez vastagsága körülbelül 0,5-0,8 mm. Ezután vágja ki az korong méretű gyöngy, és illessze be a tömítést a karima és a szerelés. Ha húzza meg a hollandi anya, benzin szivárog leáll.