vit rendszer
A munka a hajó felszerelt motor VIT rendszer, és a MAN BW motorok hajógépkezelő kell tudni az árnyalatok a következő zavartalan működéséhez a motor:
1. A szabad mozgása mechanikus alkatrészek: VIT hajtás hat a bütykös tengely és a szívó bypass szelep. Marine mérnökök biztosítani kell a szabad mozgását ezek a részek. Tavasz a különc is rendszeresen ellenőrizni kell a megfelelő működés érdekében, hogy elkerüljék a törés.
2. Ellenőrzés a terhelés a henger jelzések: Üzemanyag rake a parancsot kapja a vezérlő határozza meg a tüzelőanyag-ellátását a hengerben. Hajó biztosítania kell, hogy a leolvasott a tüzelőanyag-elosztóvezeték és minden henger leolvasott egy helyi vezérlőpanel manőverezés terhelések (akár ugyanazon a panelen, hogy a CPU) esik egybe, ha VIT „0”. Ha van eltérés, akkor be kell állítani, mielőtt VIT rendszert.
3. Állítsa meghajtó VIT: Kérjük, ellenőrizze a hajtómű, ha VIT alaphelyzetben. Ehhez az szükséges, hogy tegyen egy távtartó a vezérlő szelep és a szívó kar zár szerelés. Továbbá VIT mozog a maximális érték, a minimális érték, és rögzítse a terhelés mutató. Ellenőrizze a szelepszármozgató a távvezérlő rendszert. Végül, figyeljen össze a leolvasott előtt az értékeket a használati utasítás.
4. Végső VIT: Szerelési VIT karbantartás után ellenőrizni kell, és a rés közötti illesztés a zár szerelés és a sín. Ha nincs különbség, a záró szerelvény kellene kiszerelt volt.
5. Elektromos csatlakozás: Hajtások elektronikusan vezérelt üzemanyag befecskendezés, a kapcsolatok a csatlakozó doboz és VIT terminál rendszeresen ellenőrizni kell.
6. A pneumatikus henger pneumatikus henger, amely arra szolgál, hogy módosítsa a fogasléc helyzetét VIT, néha mechanikai szerelését olyan eszközzel ellátott, amely ellenőrizni kell roham. Néha egyszerűen csak kézzel lehet mozgatni, henger meghibásodása esetén az automatikus rendszer.